» Probleme beim Radwechsel

FR-V Executive · 02.12.2014, 23:42

Hallo,
ich hatte beim Wechsel von meinen Sommerreifen auf Winterreifen das Problem, daß zwei Radbolzen lose waren und sich mit der Mutter drehten.

Hatte jemand auch schon diese Probleme? Mein FR-V ist Baujahr 2007.

Laut Werkstatt sind die Bolzen nur reingepresst.

CelticWear · 03.12.2014, 09:17

Ja, normal sind die gepresst. Jetzt kommt es aber drauf an welce nur ausgefressen ist.
Entweder die vom Bolzen oder die von der Aufnahme. Wenns nur die Bolzen sind kann man die rausschlagen und neue einsetzen. Wenns die aufnahme ist kannst dir warscheinlich günstiger nin neuen Schenkel kaufen. Aber lass dir da lieber eine Kostenvoranschlag machen.

Man kann die Bolzen auch von hinten anpunkten aber wenn dann mal ein gewinde versaut ist oder was abreißr bekommste die Bolzen nicht mehr wirklich raus.
Ist nur ne Möglichkeit

R-Cooky · 03.12.2014, 23:19

Wenn's auf der HA war, dann besorg dir aus dem Zubehör, z. B. Herth & Buss, zwei neue Radlager.
Auf der HA sind die mit Nabe und Stehbolzen.
Zwei Stück, weil solche Teile immer Achsseitig gewechselt werden sollten.
Macht man das nicht, schreitet der Verschleiß des alten Lagers schneller voran.
Hinten ist der Wechsel recht simpel und kann selbst gemacht werden.

Vorne ist schon um einiges aufwendiger und eher was für ne Werkstatt, also auch Kostenintensiver.

maxrev.de · Gast

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FR-V Executive Trainee Fahrzeug: Honda FR-V 1,8 iVTEC Executive Anmeldedatum: 05.03.2007 Beiträge: 46 Wohnort: Ulm	02.12.2014, 23:42 zitieren Hallo, ich hatte beim Wechsel von meinen Sommerreifen auf Winterreifen das Problem, daß zwei Radbolzen lose waren und sich mit der Mutter drehten. Hatte jemand auch schon diese Probleme? Mein FR-V ist Baujahr 2007. Laut Werkstatt sind die Bolzen nur reingepresst. Gefällt mir Teilen twittern
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CelticWear Fortgeschrittener Name: Tom Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ed9, ed9, eh6, Logo, Prelude BB6, CRV RD1, Legend KA7, Accord cg4 Anmeldedatum: 22.05.2012 Beiträge: 144 Wohnort: Strasburg	03.12.2014, 09:17 zitieren Ja, normal sind die gepresst. Jetzt kommt es aber drauf an welce nur ausgefressen ist. Entweder die vom Bolzen oder die von der Aufnahme. Wenns nur die Bolzen sind kann man die rausschlagen und neue einsetzen. Wenns die aufnahme ist kannst dir warscheinlich günstiger nin neuen Schenkel kaufen. Aber lass dir da lieber eine Kostenvoranschlag machen. Man kann die Bolzen auch von hinten anpunkten aber wenn dann mal ein gewinde versaut ist oder was abreißr bekommste die Bolzen nicht mehr wirklich raus. Ist nur ne Möglichkeit
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R-Cooky Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP R.I.P. ;1995ger CHB sold ; 2004er CQP FL RIP Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street	03.12.2014, 23:19 zitieren Wenn's auf der HA war, dann besorg dir aus dem Zubehör, z. B. Herth & Buss, zwei neue Radlager. Auf der HA sind die mit Nabe und Stehbolzen. Zwei Stück, weil solche Teile immer Achsseitig gewechselt werden sollten. Macht man das nicht, schreitet der Verschleiß des alten Lagers schneller voran. Hinten ist der Wechsel recht simpel und kann selbst gemacht werden. Vorne ist schon um einiges aufwendiger und eher was für ne Werkstatt, also auch Kostenintensiver.
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maxrev.de Gast	03.12.2014, 23:19 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Probleme beim Radwechsel" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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