» problem mit shortshifter! need help!

optix_eg5 · 20.08.2008, 13:31

hi leutz!

folgendes: hab mir gestern nen shortshifter eingebaut und jetzt is zwischen dem shifter und meinem mitteltopf nur noch ein paar mm platz und des scheppert und tut und macht die ganze zeit...

wir hams schon versuch indem wir die ufhängungen vom auspuff eutwas nach unten gebogen haben usw.. aber dann hat das zuführrohr hinten am achsschenkel gekleppert usw... bin am verzwiefeln! kann man den das rohr vom mitteltopf irgendwie umbiegen ein wenig an der stelle oder so`...

hat von euch jemand des selbe problem? was habt ihr dagegen gemacht??

mfg Patrick

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

wenn´s nicht klappert ist´s kein short shifter

optix_eg5 · 20.08.2008, 17:35

HAHA

ars*** *g* ne mal ohne spass is des bei EG echt normal??

bei meim kumpel im del sol passts halt ohne probs...

mfg

Eduardo · 20.08.2008, 19:59

mhhh was hast du denn für ein mittelrohr?
das oem oder schon ein anderes und was für einen short shifter?
also bei mir passt es ohne probleme und ich habe noch gut 2-3cm platz, aber bei meinem bruder (EG6) da ist auch nur paar milimeter platz.
wieso auch immer
und er hat noch das oem mittelrohr

optix_eg5 · 20.08.2008, 21:22

also ich hab ja auch nen b16a2 drin! und somit auch des schaltgestänge... scheint wohl das selbe problem zu sein..
der rohrdurchmesser vom mitteltopf is 50 mm is ne sebring catback! der shortshifter is von ebay

^Anzeige, keine besondere marke! aber wir ham den selben im sol verbaut, kein problem... ich glaub ich mach den morgen wieder raus... son sch***! naja, oder es fällt jemandem noch was tolles ein *g*

mfg

gigiagig · 22.08.2008, 08:23

ich habe auch so ein ebay

^Anzeige teil. die machen eh das getriebe kaputt, weil sie unten zu lang sind. bei mir sieht es nicht sehr gut aus, fahre schon 20tkm mit dem ding rum.
so wie mir gesagt wurde, geht das schaltgestänge bei den billig dingern im falschen winkel ins getriebe.
ich konnte sogar bei voller drehzahl nicht mal mehr in den 3. gang schalten. die kupplung war zu der zeit neu.
ist also besser das du den wieder ausgebaut hast glaube ich

optix_eg5 · 22.08.2008, 09:21

gut zu wisssen *g* es gieng auch alles viel schwerer mit dem shorti... obwohl genügend geschmiert wurde und auch wie schrauben nicht zu fest waren... naja! war dann schon wieder angenehmer mit dem sol-shifter... und jetzt kleppert auch wenigstens nix mehr

des is halt derb nervig ^^

mfg

gigiagig · 22.08.2008, 09:28

zu empfehlen sagte man mir ist der originale shifter vom integra. der ist anscheinend schon von werk aus gekürzt.
will mir den auch zulegen. allerdings ist es nicht so leicht, einen zu bekommen

maxrev.de · Gast

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optix_eg5 Veteran Name: Patrick S Fahrzeug: b16 Civic Anmeldedatum: 29.08.2006 Beiträge: 808 Wohnort: 71711 Murr	20.08.2008, 13:31 zitieren hi leutz! folgendes: hab mir gestern nen shortshifter eingebaut und jetzt is zwischen dem shifter und meinem mitteltopf nur noch ein paar mm platz und des scheppert und tut und macht die ganze zeit... wir hams schon versuch indem wir die ufhängungen vom auspuff eutwas nach unten gebogen haben usw.. aber dann hat das zuführrohr hinten am achsschenkel gekleppert usw... bin am verzwiefeln! kann man den das rohr vom mitteltopf irgendwie umbiegen ein wenig an der stelle oder so`... hat von euch jemand des selbe problem? was habt ihr dagegen gemacht?? mfg Patrick Gefällt mir Teilen twittern
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	20.08.2008, 14:31 zitieren wenn´s nicht klappert ist´s kein short shifter
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optix_eg5 Veteran Name: Patrick S Fahrzeug: b16 Civic Anmeldedatum: 29.08.2006 Beiträge: 808 Wohnort: 71711 Murr	20.08.2008, 17:35 zitieren HAHA ars*** g ne mal ohne spass is des bei EG echt normal?? bei meim kumpel im del sol passts halt ohne probs... mfg
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Eduardo Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG5@Turbo-->404PS(RIP) Civic EG5@K20A2 in Progress ; Civic FK2 Type R Anmeldedatum: 24.09.2005 Beiträge: 1027 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott)	20.08.2008, 19:59 zitieren mhhh was hast du denn für ein mittelrohr? das oem oder schon ein anderes und was für einen short shifter? also bei mir passt es ohne probleme und ich habe noch gut 2-3cm platz, aber bei meinem bruder (EG6) da ist auch nur paar milimeter platz. wieso auch immer und er hat noch das oem mittelrohr
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optix_eg5 Veteran Name: Patrick S Fahrzeug: b16 Civic Anmeldedatum: 29.08.2006 Beiträge: 808 Wohnort: 71711 Murr	20.08.2008, 21:22 zitieren also ich hab ja auch nen b16a2 drin! und somit auch des schaltgestänge... scheint wohl das selbe problem zu sein.. der rohrdurchmesser vom mitteltopf is 50 mm is ne sebring catback! der shortshifter is von ebay ^Anzeige, keine besondere marke! aber wir ham den selben im sol verbaut, kein problem... ich glaub ich mach den morgen wieder raus... son sch**! naja, oder es fällt jemandem noch was tolles ein g* mfg Verfasst am: 21.08.2008, 22:21 zitieren so is wieder draußen... und der ausm eh6 drinne.... is wenigstens anch oben hin ein bissl kürzer ^^
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13888 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	22.08.2008, 08:23 zitieren ich habe auch so ein ebay ^Anzeige teil. die machen eh das getriebe kaputt, weil sie unten zu lang sind. bei mir sieht es nicht sehr gut aus, fahre schon 20tkm mit dem ding rum. so wie mir gesagt wurde, geht das schaltgestänge bei den billig dingern im falschen winkel ins getriebe. ich konnte sogar bei voller drehzahl nicht mal mehr in den 3. gang schalten. die kupplung war zu der zeit neu. ist also besser das du den wieder ausgebaut hast glaube ich
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optix_eg5 Veteran Name: Patrick S Fahrzeug: b16 Civic Anmeldedatum: 29.08.2006 Beiträge: 808 Wohnort: 71711 Murr	22.08.2008, 09:21 zitieren gut zu wisssen g es gieng auch alles viel schwerer mit dem shorti... obwohl genügend geschmiert wurde und auch wie schrauben nicht zu fest waren... naja! war dann schon wieder angenehmer mit dem sol-shifter... und jetzt kleppert auch wenigstens nix mehr des is halt derb nervig ^^ mfg
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13888 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	22.08.2008, 09:28 zitieren zu empfehlen sagte man mir ist der originale shifter vom integra. der ist anscheinend schon von werk aus gekürzt. will mir den auch zulegen. allerdings ist es nicht so leicht, einen zu bekommen
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maxrev.de Gast	22.08.2008, 09:28 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "problem mit shortshifter! need help!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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