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Veteran Name: Jens Geschlecht: Anmeldedatum: 19.07.2006 Beiträge: 670 Wohnort: Herne | zitieren naja wegen der haltbarkeit würd ich mal sagen wenn man den motor bis aufn gesundes level beatmet wird der auch noch weitere 80.000km ohne probs durchhalten man sollte halt nur nich übertreiben und aus dem kleinen 1.6er womöglich 400 ps rauskitzeln der hält dann vielleicht noch 1 jahr dann is vorbei ... fahrwerk sollteste aber auf jeden fall n ordentliches holen wenn du schon mehr power haben willst musste die ja auch irgendwie auf die straße kriegen |
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Elite Geschlecht: Fahrzeug: del Sol Anmeldedatum: 10.06.2006 Beiträge: 1453 Wohnort: Wermelskirchen | zitieren Sorry habe das dann wohl falsch verstanden kann aber dann nur dem Eifelaner zustimmen so würde ich das auch machen |
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Fortgeschrittener Anmeldedatum: 20.08.2007 Beiträge: 162 | zitieren willst du unbedingt en eh6? es gibt auch noch andere wagen... zb en 200sx... da haste gleich turbo drin 200ps wennd da mit em apexi rumspielst holst auch nochma was raus... des is ne basis... aba nich 125 ps finde ich |
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Newbie Name: Martin Geschlecht: Anmeldedatum: 08.01.2008 Beiträge: 21 Wohnort: Hamburg | zitieren @Icetuner ich find den Wagen total hässlich.... sry ich will den Del Sol haben und möchte gerne dort rumbasteln alternative wäre ein VW Golf 3 Gti 2.0l.... mfg |
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Elite Name: Merlin G. Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 2035 Wohnort: Weltstadt Meerbusch | zitieren Wer erkennt den Widerspruch??? |
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Senior Name: Eric Geschlecht: Fahrzeug: CRX Del Sol EH6 Anmeldedatum: 03.05.2006 Beiträge: 201 Wohnort: Bitburg | zitieren So um die 200PS + - Wegen der Haltbarkeit mach ich mir da keinen kummer, das ist genau so haltbar wie ein normaler Motor wenn man den richtig Pflegt und Fährt!!! Frag halt mal bei Boosted-Imports, B-HT oder MKR nach was das Thema Turbo angeht, denn DIE haben wirklich den Plan!!! Mit anderen Autos brauch man hier nicht anfangen, weil Finanziell uninteressant Gruß Eric |
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Newbie Name: Martin Geschlecht: Anmeldedatum: 08.01.2008 Beiträge: 21 Wohnort: Hamburg | zitieren Naja man kann sich über Geschmack bekanntlich streiten oder wie? Verfasst am: 17.01.2008, 22:04 zitieren
Welche Geschwindigkeit würde er maximal erreichen?? mfG PS: mit 200PS+ |
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Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795 | zitieren http://b-ht.com/index.php?seite=tu_d16.html da findest mal die stufen. bis stufe 2 kann der motor serie bleiben. und es ist absolut haltbar. sonst braucht mans nicht machen, oder?! beim D16 gehe ich nicht über 320 ps. warum?! Es bedarf dann , wenn man über die 320ps möchte, eines viel zu grossen laders, und man hat dann nur noch ein sehr kleines leistungsfenster. ein sol hat ca 1050 -1100kg bei 300-320ps hat man ein leistungsgewicht von 3,28 - 3,66KG/PS ein 911er turbo liegt beim gleichen leistungsgewicht. also man kann beruhigt sein, das geht dann schon vorwärts hier ein video von einem d16 stufe 3 mit 256PS http://b-ht.com/contentpic/tu_eg5st3/tu_eg5st3.mpg 100-200kmh in knapp 10 sec. der D16 hält mit H- schaft pleuel und schmiedekolben noch deutlich mehr aus, aber wie oben schon gesagt wird es mit sehr grossem lader sehr unharmonisch zu fahren. und unterm strich ist der d16 mit extrem grossem lader dann wieder im gesamten unfahrbarer und nicht schneller. 1x bearbeitet |
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GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er *RIP* ED9 90er *RIP* ED9 88er *ruht* Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW | zitieren 5 sec. 0-100 was kost das?? |
▲ | pn |
Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Potenzial" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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