» Phils EP1 @ K20A2

-Ph!l- · 09.07.2014, 09:53

der Rost hat nun auch bei mir zugeschlagen

Vorderkante Motorhaube ist so gut wie durch...

Wo kann ich in Deutschland noch eine Seibon Carbon-Haube MIT Gutachten bestellen außer bei 4tuner?

Matz CTR · 09.07.2014, 21:38

Frag am besten mal bei Japo Motorsport an, die hatten die Hauben immer mit Gutachten. Die Rüllis finde ich so auch besser!

Seiko · 10.07.2014, 16:11

Preface-Rücklichter passen halt einfach am besten zum EP3

fk- princess · 10.07.2014, 16:18

817,- bei 4-tuner für ne haube, die nicht wirklich leichter als das original ist... pfffff

für das geld hol ich mit ne 1kg haube, lackier die und sch*** aufs gutachten

Matz CTR · 11.07.2014, 13:39

Zitat817,- bei 4-tuner für ne haube, die nicht wirklich leichter als das original ist... pfffff

Kostet ja auch kaum weniger als OEM mit Lackierung.

Vielleicht findet sich ja jemand der die selbe Haube will, sie ohne Gutachten billiger kauft und ihr trefft euch in der Mitte.

Tralien · Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306

Ich hab ne Seibon aufm DC2....leicht ist die nicht, aber leichter als OEM beim DC2, die is ja riesig. Leider bin ich von Seibon nicht überzeugt...der Bügel Rostet und löst sich, drum musste ich 2 Haubenschlösser montieren, außerdem flatterte sie wie sau, jetzt mit den 2 Schlössern immer noch...der Klarlack ist gerissen und überhaupt sah das fürchterlich aus. Ich hab sie dann mit Carbonfolie bezogen, jetzt siehts aus wie ne OEM Haube mit Folie, gibt dann auch weniger Nachfragen beim TÜV, und leichter ist sie trotzdem...also ich würd mir das 2 x überlegen mit Seibon. Das Ding ist einfach nicht stabil bei mir

BNR_ · 12.07.2014, 14:04

Ich hab ne Aerodynamics Carbonhaube, habe damit auch ein paar Windgeräusche, denke weil der Spalt überm Scheinwerfer recht groß ist. Klarlack geht an den Seiten etwas ab, sonst sieht die noch gut aus (für 4 Jahre alt). Ist minimal leichter wie OEM.

fk- princess · 12.07.2014, 14:11

ich hab bei meiner haube den ganzen rost weggeschliffen. is halt ne schwachstelle an der falz. dann mit meinem lacker zusammen alles wieder aufgefüllt und lackiert.

alles zusammen, wenn man sich mit dem lacker versteht kommts um ecken billiger, als so ne "carbon haube"...

-Ph!l- · 12.07.2014, 17:53

joa ich hole mir morgen ne gebrauchte Haube ab, die ist noch Top und dann bin ich mit lackieren insgesamt bei 250-300€... das Thema Carbon muss erstmal warten

maxrev.de · Gast

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-Ph!l- Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP1 @K20A2 Anmeldedatum: 10.04.2009 Beiträge: 664 Wohnort: Rostock	09.07.2014, 09:53 zitieren der Rost hat nun auch bei mir zugeschlagen Vorderkante Motorhaube ist so gut wie durch... Wo kann ich in Deutschland noch eine Seibon Carbon-Haube MIT Gutachten bestellen außer bei 4tuner? rost1.jpg - [Bild vergrößern] rost2.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 09.07.2014, 17:55 zitieren ... und Preface-Rüllis verbaut, sieht stimmiger aus finde ich ruellis.jpg - [Bild vergrößern]
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	09.07.2014, 21:38 zitieren Frag am besten mal bei Japo Motorsport an, die hatten die Hauben immer mit Gutachten. Die Rüllis finde ich so auch besser!
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Seiko Elite Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FK2 + Civic Sport Plus FK7 Anmeldedatum: 28.07.2009 Beiträge: 2008 Wohnort: Flensburg	10.07.2014, 16:11 zitieren Preface-Rücklichter passen halt einfach am besten zum EP3
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	10.07.2014, 16:18 zitieren 817,- bei 4-tuner für ne haube, die nicht wirklich leichter als das original ist... pfffff für das geld hol ich mit ne 1kg haube, lackier die und sch*** aufs gutachten
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	11.07.2014, 13:39 zitieren Zitat817,- bei 4-tuner für ne haube, die nicht wirklich leichter als das original ist... pfffff Kostet ja auch kaum weniger als OEM mit Lackierung. Vielleicht findet sich ja jemand der die selbe Haube will, sie ohne Gutachten billiger kauft und ihr trefft euch in der Mitte. 1x bearbeitet
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Tralien Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306	12.07.2014, 12:47 zitieren Ich hab ne Seibon aufm DC2....leicht ist die nicht, aber leichter als OEM beim DC2, die is ja riesig. Leider bin ich von Seibon nicht überzeugt...der Bügel Rostet und löst sich, drum musste ich 2 Haubenschlösser montieren, außerdem flatterte sie wie sau, jetzt mit den 2 Schlössern immer noch...der Klarlack ist gerissen und überhaupt sah das fürchterlich aus. Ich hab sie dann mit Carbonfolie bezogen, jetzt siehts aus wie ne OEM Haube mit Folie, gibt dann auch weniger Nachfragen beim TÜV, und leichter ist sie trotzdem...also ich würd mir das 2 x überlegen mit Seibon. Das Ding ist einfach nicht stabil bei mir
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BNR_ Senior Name: Josh Geschlecht: Fahrzeug: Ep2 Sport Bar Anmeldedatum: 15.11.2012 Beiträge: 299 Wohnort: Oberbayern, Nähe Ingolstadt	12.07.2014, 14:04 zitieren Ich hab ne Aerodynamics Carbonhaube, habe damit auch ein paar Windgeräusche, denke weil der Spalt überm Scheinwerfer recht groß ist. Klarlack geht an den Seiten etwas ab, sonst sieht die noch gut aus (für 4 Jahre alt). Ist minimal leichter wie OEM.
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	12.07.2014, 14:11 zitieren ich hab bei meiner haube den ganzen rost weggeschliffen. is halt ne schwachstelle an der falz. dann mit meinem lacker zusammen alles wieder aufgefüllt und lackiert. alles zusammen, wenn man sich mit dem lacker versteht kommts um ecken billiger, als so ne "carbon haube"... 1x bearbeitet
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-Ph!l- Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP1 @K20A2 Anmeldedatum: 10.04.2009 Beiträge: 664 Wohnort: Rostock	12.07.2014, 17:53 zitieren joa ich hole mir morgen ne gebrauchte Haube ab, die ist noch Top und dann bin ich mit lackieren insgesamt bei 250-300€... das Thema Carbon muss erstmal warten
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maxrev.de Gast	17.01.2017, 15:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Phils EP1 @ K20A2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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