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Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8446 Wohnort: Krefeld | zitieren Kerze schaut gut aus. Man erkennt das er minimal Öl frisst aber passt soweit alles. Die OEM Kerzen sind super. Erst ab viel mehr Verdichtung empfehle ich auf 8er Kerzen und geringeren Kerzenabstand. |
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Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1315 Wohnort: HU | zitieren Nachdem ich die von dir empfohlene Brennraumreinigung gemacht habe verbraucht der Motor kaum noch Öl, es ist echt weniger, muss kaum noch nachkippen. Als ich heute die Kerzen raus gemacht habe habe ich in den Brennraum geleuchtet, aauf allen 4 Kolben konnte man noch die eingestanzten Buchstaben erkennen. Ich habe diese Reinigung auch am BMW von nem Kumpel gemacht, sein 2,8er hatte sehr ungleiche Kompreesion mit knapp 2bar Abweichung. Diesmal hatten wir Kompressionsprüfer und und sogar Kamera. Erstaunlichweise haben Kolben und Zylinderwände ausgesehen wie bei einem Neuwagen, der Hohnschliff war voll da, sah komplett frisch aus und die Kolben hatten null Ablagerung (250tkm Laufleistung). Nachdem wir gereinigt und das Schutzmittel drin hatten hatte der Motor auf allen Zylindern konstant 13bar und zwar ganz genau. Seitdem läuft das Auto viel sauberer. Man müsste die Kompression nach ein paar Tausend km nochmal messen. Ich denke die Komponente 2 (das Lösemittel) sorgt mit der sehr guten Notlaufeigenschaft für eine bessere Abdichtung an den Ringen, da wird der Film von dem Zeug schon gut hängen bleiben. Es könnte natürlich auch sein das Ablagerungen an den ventilsitzen etwas entfernt werden und sich so die Ergebnisse verbesser. Ich wollte das am Rande jetzt noch sagen weil du das mit dem Öl erwähnt hast. |
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Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8446 Wohnort: Krefeld | zitieren Ja sauber. Freut mich das ihr ebenfalls positives zu berichten habt |
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Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1315 Wohnort: HU | zitieren werde die Tage an nem k24 mit dem bekannten Ölverbrauchproblem das Ganze mal testen, leider ohne Druckprüfer und Lunze Verfasst am: 28.06.2021, 19:20 zitieren und mit dem Abssauggerät ist das schon deutlich besser |
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Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda NSX, Civic EK3 Anmeldedatum: 18.10.2006 Beiträge: 568 Wohnort: Wilhelmshaven | zitieren Erzähle er mir mehr |
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Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1315 Wohnort: HU | zitieren Es geht um die Brennraum Reinigung mit carbon 2x. Wir haben das Thema in einem anderen thread vor einiger Zeit ausgiebig diskutiert Im Grunde gehts hier drum |
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Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda NSX, Civic EK3 Anmeldedatum: 18.10.2006 Beiträge: 568 Wohnort: Wilhelmshaven | zitieren Dank dir |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kerzen k20a2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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