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Master ![]() Name: Nils Geschlecht: ![]() Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 *sold, '03 Subaru Legacy 2.5 *sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See | zitieren |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Roman Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Mazda 6 2.3l Anmeldedatum: 29.05.2008 Beiträge: 151 Wohnort: Lünen | zitieren hab mir gestern auch lüfi gehollt, und der pfeift auch, jezt bin ich am überlegen, wenn ich elles ausbaue, allso nur mit dk probiere, obs immernoch pfeift??? ich werde das ausprobieren ![]() |
▲ | pn |
Veteran ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Prelude BB2, Accord Cl7 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 588 Wohnort: Gütersloh | zitieren ne glaub nicht. Aber würd da eher nicht als pfeifton beschreiben. ab 3000-4000 umdrehungen extrem tief alles was darüber geht wird heller oder anders normales ansauggeräsch so hell wie bis zu den 300 umdrehungen geht. dann von 3000-4000 extrem tief und dann wieder hell. Aber pfeifen eher nicht |
▲ | pn |
Master ![]() Name: Nils Geschlecht: ![]() Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 *sold, '03 Subaru Legacy 2.5 *sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See | zitieren was willst du machen? |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Roman Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Mazda 6 2.3l Anmeldedatum: 29.05.2008 Beiträge: 151 Wohnort: Lünen | zitieren ja, ansag gereusch der ist auch da, aber so um die 2600 und 4200 da pfeift es is aber kurz... |
▲ | pn |
Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Pfeifen bei EJ9 mit Green Twister und Powerrohr...?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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