» Pfeifen bei EJ9 mit Green Twister und Powerrohr...?

mue · 28.01.2009, 13:42

Der thread ist ja schon ne weile her mittlerer weile weiss ich woran es genau liegt

.. und zwar an der DK... mein Meister bei Honda hat es mir damals gesagt und der hatte echt viel plan :yes:

gruß

Drehzahlfred · Gesperrt Anmeldedatum: 06.03.2008 Beiträge: 318

Also eigentlich ganz einfach, das haben nur die wenigsten EJ9 und auch andere Civics, bei manchen ist die Drosselklappe nicht 100% genau gefertigt, daher gibt es bei einer gewissen Drosselklappenstellung ein Pfeifen... Also da strömt die Luft an der Drosselklappe vorbei, ähnlich wie wenn man von oben in eine Flasche bläst...

Hat nichts mit dem Teil zu tun..

Gruß Micha

VincentVega · 28.01.2009, 13:57

im winter (also jetzt) hab ich mein CAI aber draussen und dieses pfeiffen ist weg, von daher bin ich davon überzeugt, dass es nur in verbindung mit dem CAI auftaucht, bzw daran liegt. (kann ja gut sein, dass es an der drosselklappe liegt, aber es entsteht halt nur bei nem offenen luftfiltersystem)

aber egal...

Drehzahlfred · Gesperrt Anmeldedatum: 06.03.2008 Beiträge: 318

Genau richtig erkannt, durch die Airintakes, werden auch die Einströhmwinkel geändert deswegen...

VincentVega · 28.01.2009, 14:13

okay, dann war das ein mißverständnis.

hat also schon indirekt mit dem teil zu tun...

aber egal, wir meinen da selbe^^

Drehzahlfred · Gesperrt Anmeldedatum: 06.03.2008 Beiträge: 318

Jap... voll aneinander vorbei geredet.... :-)

ILoveMyHonda · 28.01.2009, 16:17

Ich hab nen Cold Air Intake und bei mir Pfeift es auch.
Macht doch nix, ich finds im gegenteil Lustig!

DynastKing · 28.01.2009, 22:10

hört dich schon geil an find ich finds nur doof das das ab 400 wieder abnimmt.

ma8d14 · 30.01.2009, 01:42

pfeifen kommt vom filter und nicht von der drosselklappe. hat mit der genauigkeit der drosselklappe doch nix zutun?
wo ist da die logik,entweder ist die klappe auf oder zu oder es strömt luft durch den nebenkanal für den leerlauf.

übrigens hört sich das gut an find ich,wer es nicht mag kann es ja lassen

Drehzahlfred · Gesperrt Anmeldedatum: 06.03.2008 Beiträge: 318

Aha okay, gut zu wissen, dann geh ich jetzt mal los und zwicke ein Stück von meinem Gesellenbrief weg :laugh:

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
mue Senior Name: Nils O. Geschlecht: Fahrzeug: Golf R32 Anmeldedatum: 05.06.2007 Beiträge: 367 Wohnort: Hannover	28.01.2009, 13:42 zitieren Der thread ist ja schon ne weile her mittlerer weile weiss ich woran es genau liegt .. und zwar an der DK... mein Meister bei Honda hat es mir damals gesagt und der hatte echt viel plan gruß Gefällt mir Teilen twittern
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Drehzahlfred Gesperrt Anmeldedatum: 06.03.2008 Beiträge: 318	28.01.2009, 13:45 zitieren Also eigentlich ganz einfach, das haben nur die wenigsten EJ9 und auch andere Civics, bei manchen ist die Drosselklappe nicht 100% genau gefertigt, daher gibt es bei einer gewissen Drosselklappenstellung ein Pfeifen... Also da strömt die Luft an der Drosselklappe vorbei, ähnlich wie wenn man von oben in eine Flasche bläst... Hat nichts mit dem Teil zu tun.. Gruß Micha
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VincentVega Veteran Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Milano-Red Anmeldedatum: 13.01.2008 Beiträge: 973 Wohnort: 72458 Albstadt	28.01.2009, 13:57 zitieren im winter (also jetzt) hab ich mein CAI aber draussen und dieses pfeiffen ist weg, von daher bin ich davon überzeugt, dass es nur in verbindung mit dem CAI auftaucht, bzw daran liegt. (kann ja gut sein, dass es an der drosselklappe liegt, aber es entsteht halt nur bei nem offenen luftfiltersystem) aber egal...
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Drehzahlfred Gesperrt Anmeldedatum: 06.03.2008 Beiträge: 318	28.01.2009, 14:09 zitieren Genau richtig erkannt, durch die Airintakes, werden auch die Einströhmwinkel geändert deswegen...
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VincentVega Veteran Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Milano-Red Anmeldedatum: 13.01.2008 Beiträge: 973 Wohnort: 72458 Albstadt	28.01.2009, 14:13 zitieren okay, dann war das ein mißverständnis. hat also schon indirekt mit dem teil zu tun... aber egal, wir meinen da selbe^^
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Drehzahlfred Gesperrt Anmeldedatum: 06.03.2008 Beiträge: 318	28.01.2009, 14:21 zitieren Jap... voll aneinander vorbei geredet....
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ILoveMyHonda General Name: Johny Geschlecht: Fahrzeug: FD2-R Anmeldedatum: 02.12.2007 Beiträge: 2857 Wohnort: --------> "JDM-DYNASTY 33" Meine eBay-Auktionen:	28.01.2009, 16:17 zitieren Ich hab nen Cold Air Intake und bei mir Pfeift es auch. Macht doch nix, ich finds im gegenteil Lustig!
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DynastKing Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB2, Accord Cl7 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 588 Wohnort: Gütersloh	28.01.2009, 22:10 zitieren hört dich schon geil an find ich finds nur doof das das ab 400 wieder abnimmt.
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ma8d14 Veteran Anmeldedatum: 10.11.2008 Beiträge: 503 Wohnort: Bremen	30.01.2009, 01:42 zitieren pfeifen kommt vom filter und nicht von der drosselklappe. hat mit der genauigkeit der drosselklappe doch nix zutun? wo ist da die logik,entweder ist die klappe auf oder zu oder es strömt luft durch den nebenkanal für den leerlauf. übrigens hört sich das gut an find ich,wer es nicht mag kann es ja lassen
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Drehzahlfred Gesperrt Anmeldedatum: 06.03.2008 Beiträge: 318	30.01.2009, 07:02 zitieren Aha okay, gut zu wissen, dann geh ich jetzt mal los und zwicke ein Stück von meinem Gesellenbrief weg
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maxrev.de Gast	02.02.2009, 19:09 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Pfeifen bei EJ9 mit Green Twister und Powerrohr...?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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