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HONDA CRX ED-9 B18C4 SOFT TURBO 4x4Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellensportfahrwerk Fahrwerk und Spur bzw sturz verstellt
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Name: Christian
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27.07.2010, 18:52
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Hey Jungs... Also ich bekomme demnächst Mein gewindefahrwerk und wollte jetzt wissen wie ich dass alte sprich die alten dampfer ausbaue.. Und die Federn..

Was brauche ich alles??? Federspanner???


pn
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27.07.2010, 18:55
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Normales Werkzeug reicht, Spanner brauchst eigentlich nicht, weil du wechselst ja das kompl. Ferderbein.

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27.07.2010, 18:56
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Federspanner die brauchst ;)

pn
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27.07.2010, 18:57
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Lol was jetzt..

pn
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27.07.2010, 18:57
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Wieso, das Gewindefahrwerk ist doch schon zusammengebaut, oder irre ich? Und zum Ausbauen braucht man keinen Federspanner 8)

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27.07.2010, 18:58
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verbautes fahrwerk

pn
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27.07.2010, 19:00
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Haas ja das ist natürlich zusammen will nur die alten Dampfer rausmachen da sind tieferlegungsfedern drauf...

pn
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27.07.2010, 19:00
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festes fahrwerk brauchst se um die oberen teller zum entnehmen

pn
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27.07.2010, 19:03
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Ja kann ih nicht einfach die alten rausmachen.. Sprich oben 2 schrauben und unten auch und fertig.. Neues rein..

pn
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27.07.2010, 19:03
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wozu denn federspanner????
hast das überhaupt schonmal gemacht thomas? wenn ein komplettes gewindefahrwerk kommt kann man dies ohne zusammenbauen (sofern es zerlegt ist)
der ausbau der alten dämpfer und einbau der neuen geht komplett ohne spanner. was soll man da auch spannen. also brauchst du definitiv nicht!

die vorderachse ist kein problem. unten die 17er auf, an der gabel die 14er sowie die bremsschlauchhalterungen mit 2x12er schrauben. oben die 14er im motorraum und rausnehmen. einbau genau andersrum.

hiterachse ist schwieriger. die 14er schrauben im querlenker sind meiner meinung nach eine fehlkonstruktion von honda. leider haben die bei späteren modellen nicht nachgebessert. diese schrauben reissen zu 70% ab. und dann hat man den salat. bleibt meist nur die flex.
wenn das erledigt, oben im kofferraum die 2 14er und man kann den dämpfer rausnehmen.
den achsschenkel dazu runter drücken. geht nicht leicht.
ich löse meist auch die 14er von achsschenkel zu querlenker. geht so viel leichter. allerdings nur wenn auch diese schraube sich gut lösen lässt.


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Gast 
28.07.2010, 20:03
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