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General Name: Martin Geschlecht: Anmeldedatum: 12.09.2006 Beiträge: 4090 Wohnort: Nähe FFM | zitieren Ich hab bis jetzt, weder bei OEM noch bei kurzen Federn nen Federspanner gebraucht. |
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Premium-Member Name: thomas Geschlecht: Fahrzeug: crx ed9 Anmeldedatum: 06.01.2009 Beiträge: 64 Wohnort: hemmingen | zitieren ah nö Verfasst am: 27.07.2010, 19:05 zitieren federspannung?! wie hast du da bitte die schraube aufgemacht? |
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General Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 D16z5 With MODS !!! Anmeldedatum: 05.02.2010 Beiträge: 3667 Wohnort: Wiesloch | zitieren ???? Omg |
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Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13888 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren was hast du denn gekauft chris? was vernünftiges wo der domteller dabei ist? beim originalen federbein braucht man normal zum zerlegen den spanner. also bei mir ging es bisher nicht ohne. extrem unter spannung sind eg federbeine. die vom ed sind noch human. wenn das neue fahrwerk komplett ist, braucht man also keinen spanner.... |
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General Name: Martin Geschlecht: Anmeldedatum: 12.09.2006 Beiträge: 4090 Wohnort: Nähe FFM | zitieren Bei kurzen Federn kannst die 10mm mit der Hand nach unten drücken und oben die Schraube lösen. Und bei OEM lässte einfach die Federn aufspringen, natürlich nicht die Birne genau oben drüber halten |
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General Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 D16z5 With MODS !!! Anmeldedatum: 05.02.2010 Beiträge: 3667 Wohnort: Wiesloch | zitieren Mom ich schau mal kurz nach |
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Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13888 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren genau so ist es |
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Premium-Member Name: thomas Geschlecht: Fahrzeug: crx ed9 Anmeldedatum: 06.01.2009 Beiträge: 64 Wohnort: hemmingen | zitieren abend julian bein k sport ist das dabei aber bei kw nicht Verfasst am: 27.07.2010, 19:12 zitieren das mit dem auf springen lassen ist aber net so der hit! |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Orignal dampfer und Federn ausbauen..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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