» OMEX REV LIMITER with Launch Control; Problem -> gelöst

Scytheman · 27.03.2010, 09:17

ja hallo zusammen ich habe wieder einmal ein Problem^^

Folgendes, ich habe mir einen omex rev limiter mit launch control gekauft. das ist ein gerät welches an die zündspule montiert wird. per knopfdruck wird bei der programmierten Drehzahl abgeriegelt. sobald man den Knopf wieder los lässt ist alles wieder normal.

ich habe alles wie nach anleitung angeschlossen.

Anleitung

jetzt zu meinem problem

Ich habe zuerst den zuschaltbaren begrenzer auf 3500 gesetzt.
bei normaler fahrt, ohne den knopf zu drücken, regelt er bei dieser drehzahl ab :wall:

das heisst ich muss dann jedes mal hochschalten. und das finde ich mit einer Invidia drunter sehr schade

versuchsweise drückte ich den knopf während der fahrt und der bregenzer war weg sobald ich ihn wieder los lass setzt der bregenzer wieder ein..... :suspekt:

ich vermute das es möglich ist das ich die kabel falsch herum angeschlossen habe. :roll:

ich schau heute mal noch nach aber wenn sie aber richtig angeschlossen wären, könnte ich dann die zwei Kabel an der zündspule miteinander tauschen?

eine weitere möglichkeit wäre es den knopf zwischen eins der zwei Kabel zu montieren welche von der zündung kommen damit das gerät erst die signale bekommt/abgibt (keine Ahnung) wenn ich den knopf drücke.

Hoffe das mir jemand helfen kann der sich mit elektrik besser auskennt als ich....

danke schon mal im voraus

Scorpionace · 27.03.2010, 10:03

das teil ist für doppelspulenzündung!

du hast aber ne "einfache" zündung!

ich bin jetzt etwas zu faul zum lesen aber könnte es sein das du evtl den limiter auch andersrum programmieren kannst?

erklär mal bitte welches kabel du wo angeschlossen hast denn so kann man dir auch sagen ob du es richtig gemacht hast

MFG

Scytheman · 27.03.2010, 10:32

also es gibt ja eine single coil und eine twin coil version. ich habe die single coil bei der anleitung betrifft dies nur seite 1 und 2, 3+ 4 sind nicht von bedeutung.

angeschlossen habe ich es wie es in der anleitung steht:

habe den Zündverteiler geöffnet und das rote kabel direkt am + terminal ageschlossen. das blaue an -. diese kabel dann schön rausgeführt wieder zusammengebaut. dann dann das schwarze kabel welches am gerät ist hab ich mit dem schwarzen welches vom knopf weggeht zusammen an einem massepunkt angeschlossen.
was mir gerade aufgefallen ist das beim absatz "SETTING Up" wird irgends wie beschrieben das man den Knopf noch eichen muss.

kann sehr wahrscheinlich daran liegen.
ich werde das mal als erstes versuchen.

Woll-E · 27.03.2010, 15:06

white_dream · 27.03.2010, 16:00

erklär mal wie das genau funktioniert. also das mit der launch control und dem rev liimiter. habe ich das richtig verstanden das wenn man den knopf drückt die launch control aktiviert ist? hätte interesse a dem teil.

is das das selbe??

http://cgi.ebay.co.uk/Omex-Single-Coil-Rev-Limiter-with-Launch-Control_W0QQitemZ260574095686QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item3cab6d2946

Scytheman · 27.03.2010, 17:39

white_dreamerklär mal wie das genau funktioniert. also das mit der launch control und dem rev liimiter. habe ich das richtig verstanden das wenn man den knopf drückt die launch control aktiviert ist? hätte interesse a dem teil.

is das das selbe??

http://cgi.ebay.co.uk/Omex-Single-Coil-Rev-Limiter-with-Launch-Control_W0QQitemZ260574095686QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item3cab6d2946

Also man kann eine Drehzahl Begrenzung programmieren, ist eher sinnvoll bei denen welche keinen Begrenzer haben. keine Ahnung ob's sowas noch gibt

Ich hab meinen auf 8000 gesetzt da ich diesen eigentlich nicht brauche (originale setzt bei 7200 ein).

zur launch control.
Hier kann man noch mal eine drehzahl begrenzung programmieren welche per Knopfdruck aufrufbar ist.
So wie du es vermutet hast.
Also Knopf drücken (gedrückt halten), Drehzahl langsam hoch bis er abriegelt. Kupplung loslassen, sobald die Räder nicht mehr durchdrehen den Knopf wieder loslassen.

und ja ist das selbe.

Ich habs von einem shop in der schweiz gekauft, dieser wiederum hat es von sandtler bei euch in deutschland bezogen da kostet das teil etwas um die 150 euro.

macht echt spass das teil

Ottimoto Racing · 25.11.2011, 20:21

150

dann kann man ja auch aufs ecu spielen wird denk ich mal nicht viel teurer..

Paintballer3000 · Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394

"Also Knopf drücken (gedrückt halten), Drehzahl langsam hoch bis er abriegelt. Kupplung loslassen, sobald die Räder nicht mehr durchdrehen den Knopf wieder loslassen."

Komische Launch control....

maxrev.de · Gast

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Scytheman Trainee Name: Dario Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EK3 97', Nissan 350Z 06' Anmeldedatum: 16.10.2008 Beiträge: 32 Wohnort: Schweiz	27.03.2010, 09:17 zitieren ja hallo zusammen ich habe wieder einmal ein Problem^^ Folgendes, ich habe mir einen omex rev limiter mit launch control gekauft. das ist ein gerät welches an die zündspule montiert wird. per knopfdruck wird bei der programmierten Drehzahl abgeriegelt. sobald man den Knopf wieder los lässt ist alles wieder normal. ich habe alles wie nach anleitung angeschlossen. Anleitung jetzt zu meinem problem Ich habe zuerst den zuschaltbaren begrenzer auf 3500 gesetzt. bei normaler fahrt, ohne den knopf zu drücken, regelt er bei dieser drehzahl ab das heisst ich muss dann jedes mal hochschalten. und das finde ich mit einer Invidia drunter sehr schade versuchsweise drückte ich den knopf während der fahrt und der bregenzer war weg sobald ich ihn wieder los lass setzt der bregenzer wieder ein..... ich vermute das es möglich ist das ich die kabel falsch herum angeschlossen habe. ich schau heute mal noch nach aber wenn sie aber richtig angeschlossen wären, könnte ich dann die zwei Kabel an der zündspule miteinander tauschen? eine weitere möglichkeit wäre es den knopf zwischen eins der zwei Kabel zu montieren welche von der zündung kommen damit das gerät erst die signale bekommt/abgibt (keine Ahnung) wenn ich den knopf drücke. Hoffe das mir jemand helfen kann der sich mit elektrik besser auskennt als ich.... danke schon mal im voraus Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Scorpionace Premium-Member Name: Börje Geschlecht: Fahrzeug: EVO 4 Anmeldedatum: 24.10.2008 Beiträge: 1178 Wohnort: 27612 Stotel	27.03.2010, 10:03 zitieren das teil ist für doppelspulenzündung! du hast aber ne "einfache" zündung! ich bin jetzt etwas zu faul zum lesen aber könnte es sein das du evtl den limiter auch andersrum programmieren kannst? erklär mal bitte welches kabel du wo angeschlossen hast denn so kann man dir auch sagen ob du es richtig gemacht hast MFG
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Scytheman Trainee Name: Dario Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EK3 97', Nissan 350Z 06' Anmeldedatum: 16.10.2008 Beiträge: 32 Wohnort: Schweiz	27.03.2010, 10:32 zitieren also es gibt ja eine single coil und eine twin coil version. ich habe die single coil bei der anleitung betrifft dies nur seite 1 und 2, 3+ 4 sind nicht von bedeutung. angeschlossen habe ich es wie es in der anleitung steht: habe den Zündverteiler geöffnet und das rote kabel direkt am + terminal ageschlossen. das blaue an -. diese kabel dann schön rausgeführt wieder zusammengebaut. dann dann das schwarze kabel welches am gerät ist hab ich mit dem schwarzen welches vom knopf weggeht zusammen an einem massepunkt angeschlossen. was mir gerade aufgefallen ist das beim absatz "SETTING Up" wird irgends wie beschrieben das man den Knopf noch eichen muss. kann sehr wahrscheinlich daran liegen. ich werde das mal als erstes versuchen. Verfasst am: 27.03.2010, 13:57 zitieren also hab das ganze gerät nochmal resetet. den knopf geeicht und ie die begrenzer drehzahl eingestellt. hat aber nichts gebracht was mir aber eben eingefallen ist das das gerät ja ein rev limiter mit integrierter Launch control ist. das würde heissen das das gerät einen programmierbarer begrenzer hat zusätzlich den bregenzer der launch control. ich glaub ich muss beim eichen des knopfes noch die drehzahl einstellen. gleich mal schauen. Verfasst am: 27.03.2010, 14:16 zitieren So es funzt!!! Man sollte halt die Bedienungsanleitung genauer durchlesen... Die ist nähmlich schön unterteilt zwischen,Rev Limiter und Launch Control. trotzdem Danke
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	27.03.2010, 15:06 zitieren
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white_dream General Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 09.10.2007 Beiträge: 3236 Wohnort: Linz, AUSTRIA	27.03.2010, 16:00 zitieren erklär mal wie das genau funktioniert. also das mit der launch control und dem rev liimiter. habe ich das richtig verstanden das wenn man den knopf drückt die launch control aktiviert ist? hätte interesse a dem teil. is das das selbe?? http://cgi.ebay.co.uk/Omex-Single-Coil-Rev-Limiter-with-Launch-Control_W0QQitemZ260574095686QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item3cab6d2946
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Scytheman Trainee Name: Dario Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EK3 97', Nissan 350Z 06' Anmeldedatum: 16.10.2008 Beiträge: 32 Wohnort: Schweiz	27.03.2010, 17:39 zitieren white_dreamerklär mal wie das genau funktioniert. also das mit der launch control und dem rev liimiter. habe ich das richtig verstanden das wenn man den knopf drückt die launch control aktiviert ist? hätte interesse a dem teil. is das das selbe?? http://cgi.ebay.co.uk/Omex-Single-Coil-Rev-Limiter-with-Launch-Control_W0QQitemZ260574095686QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item3cab6d2946 Also man kann eine Drehzahl Begrenzung programmieren, ist eher sinnvoll bei denen welche keinen Begrenzer haben. keine Ahnung ob's sowas noch gibt Ich hab meinen auf 8000 gesetzt da ich diesen eigentlich nicht brauche (originale setzt bei 7200 ein). zur launch control. Hier kann man noch mal eine drehzahl begrenzung programmieren welche per Knopfdruck aufrufbar ist. So wie du es vermutet hast. Also Knopf drücken (gedrückt halten), Drehzahl langsam hoch bis er abriegelt. Kupplung loslassen, sobald die Räder nicht mehr durchdrehen den Knopf wieder loslassen. und ja ist das selbe. Ich habs von einem shop in der schweiz gekauft, dieser wiederum hat es von sandtler bei euch in deutschland bezogen da kostet das teil etwas um die 150 euro. macht echt spass das teil
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	25.11.2011, 20:21 zitieren 150 dann kann man ja auch aufs ecu spielen wird denk ich mal nicht viel teurer..
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Paintballer3000 Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394	25.11.2011, 20:38 zitieren "Also Knopf drücken (gedrückt halten), Drehzahl langsam hoch bis er abriegelt. Kupplung loslassen, sobald die Räder nicht mehr durchdrehen den Knopf wieder loslassen." Komische Launch control....
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maxrev.de Gast	29.07.2017, 15:56 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "OMEX REV LIMITER with Launch Control; Problem -> gelöst" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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