» Noob Frage

christopher_vtec · 19.07.2012, 16:24

Moin, ech hab heute mal mein Supersprint (wenn ich mich richtig errinnere) Fächerkrümmer eingebaut, und jetzt stottert mein Rex wie ne Sau, und hört sich komisch an, ich hatte die gleiche Anlage an meinem alten CRX da hatte ich dieses Problem nicht und der Klang war einfach Arschgeil.

Also verbaut ist der FK, ein leerer OEM Kat un ein Invidia Catback.
Der einziger unterschied zwischen diesem Rex und der alten ist dass dieser noch den OEM Luftfilter hat.

Muss der sich jetzt einfach mal einfahren oder was leuft??

Bastifantasti · 19.07.2012, 16:28

Lambda richtig dran? ECU schon ausgeblinkt?

christopher_vtec · 19.07.2012, 16:31

Lambda müsste richtig befestigt sein, das muss ich mal prüfen.
Für den ECU check hatte ich noch kein Zeit muss ich auch noch machen.

Es ist bestimmt eine Dummheit, ich muss es nur finden ^^

motomotz · 19.07.2012, 18:24

Vertsusch mal die lamdadonden

christopher_vtec · 19.07.2012, 18:54

uss ich dann auch mal versuchen

DODGE-V8 · 21.07.2012, 16:28

Also Lambdasonde würde ich mal ausschliessen, da stottert er nicht so. zumal Lambdasonde die ersten 30-60 Sekunden Sowieso keinen Einfalluss auf das Motormanagement hat und auch Bei Volllast abgeschaltet ist.

Es hört sich eher nach Zündung an,,,, vllt ein Zündkabel im Eimer,,,, beim Umbau mal dran gekommen und schon geht es garnicht mehr.

Motor mal laufen Lassen und mit gut isolierten Gummihandschuhen und Isoliertem Werkzeug mal die Zündkerzen Stecker einzeln der reihe nach abziehen... wenn du eins abgezogen hast und der Motor genauso beschissen läuft, dann hast du das schonmal eingegrenzt.... (Den Test aber nur machen wenn du dir darin sicher bist, weil zündspannung ist Lebensgefährlich !

Ansonsten mal Kompression prüfen, nicht das irgend was bei demontiertem Krümmer in den Auslass Kanal gefallen ist und dein Auslassventil beschädigt hat,,,,, habe ich zwar noch nie gehört das sowas passiert ist aber es ist immer das erste mal

christopher_vtec · 23.07.2012, 08:40

also, lambda und ECU sind OK,
aber mittlerweile geht die motorkontrolllampe beim fahren manchmal an,
das stottern ist eigentlich nur zwischen 2-5000 u/min im VTEC lauft er Sauber und zieht gut
ich denke aber dass es vielleicht eine schraube ist die nicht richtig fest ist, (wo die 2 teile des fk zusammenkommen) vielleicht zieht er dort luft.

RH.onda · 23.07.2012, 17:46

was zeigst denn als Fehlercode an? er zieht doch dann aber NACH der Lambdasonde luft, also kann es daran nicht liegen...

DODGE-V8 · 23.07.2012, 20:08

Ausblinken :

Zündverteiler
Zündkabel
Zündkerzen
oder Kraftstoffpumpe.... was solls sonst anders sein ?
vllt noch MAp sensor

christopher_vtec · 24.07.2012, 12:15

Der ECU zeigt gar kein fehlercode an. aber dort wo dir 2 teile des fk zusammen kommen fehlt tatsaechlich eine Schraube, die wurde dann wohl nicht richtig angezogen.

maxrev.de · Gast

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christopher_vtec Senior Name: christopher Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 10.09.2007 Beiträge: 397 Wohnort: luxemburg	19.07.2012, 16:24 zitieren Moin, ech hab heute mal mein Supersprint (wenn ich mich richtig errinnere) Fächerkrümmer eingebaut, und jetzt stottert mein Rex wie ne Sau, und hört sich komisch an, ich hatte die gleiche Anlage an meinem alten CRX da hatte ich dieses Problem nicht und der Klang war einfach Arschgeil. Also verbaut ist der FK, ein leerer OEM Kat un ein Invidia Catback. Der einziger unterschied zwischen diesem Rex und der alten ist dass dieser noch den OEM Luftfilter hat. Muss der sich jetzt einfach mal einfahren oder was leuft?? Gefällt mir Teilen twittern
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Bastifantasti Premium-Member Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Sommer: US ED9Si Daily: Lexus IS250 MC2 Vti-S Anmeldedatum: 06.12.2007 Beiträge: 3065 Wohnort: Stukenbrock	19.07.2012, 16:28 zitieren Lambda richtig dran? ECU schon ausgeblinkt?
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christopher_vtec Senior Name: christopher Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 10.09.2007 Beiträge: 397 Wohnort: luxemburg	19.07.2012, 16:31 zitieren Lambda müsste richtig befestigt sein, das muss ich mal prüfen. Für den ECU check hatte ich noch kein Zeit muss ich auch noch machen. Es ist bestimmt eine Dummheit, ich muss es nur finden ^^
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motomotz Premium-Member Name: Martin Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 1658 Wohnort: 39030 Percha	19.07.2012, 18:24 zitieren Vertsusch mal die lamdadonden
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christopher_vtec Senior Name: christopher Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 10.09.2007 Beiträge: 397 Wohnort: luxemburg	19.07.2012, 18:54 zitieren uss ich dann auch mal versuchen
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DODGE-V8 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Turbo @1,1bar ; Civic EE9 Aka.Knalltüte ; Mazda RX7 FC Cabrio Anmeldedatum: 11.04.2006 Beiträge: 694 Wohnort: Main Taunus Kreis	21.07.2012, 16:28 zitieren Also Lambdasonde würde ich mal ausschliessen, da stottert er nicht so. zumal Lambdasonde die ersten 30-60 Sekunden Sowieso keinen Einfalluss auf das Motormanagement hat und auch Bei Volllast abgeschaltet ist. Es hört sich eher nach Zündung an,,,, vllt ein Zündkabel im Eimer,,,, beim Umbau mal dran gekommen und schon geht es garnicht mehr. Motor mal laufen Lassen und mit gut isolierten Gummihandschuhen und Isoliertem Werkzeug mal die Zündkerzen Stecker einzeln der reihe nach abziehen... wenn du eins abgezogen hast und der Motor genauso beschissen läuft, dann hast du das schonmal eingegrenzt.... (Den Test aber nur machen wenn du dir darin sicher bist, weil zündspannung ist Lebensgefährlich ! Ansonsten mal Kompression prüfen, nicht das irgend was bei demontiertem Krümmer in den Auslass Kanal gefallen ist und dein Auslassventil beschädigt hat,,,,, habe ich zwar noch nie gehört das sowas passiert ist aber es ist immer das erste mal
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christopher_vtec Senior Name: christopher Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 10.09.2007 Beiträge: 397 Wohnort: luxemburg	23.07.2012, 08:40 zitieren also, lambda und ECU sind OK, aber mittlerweile geht die motorkontrolllampe beim fahren manchmal an, das stottern ist eigentlich nur zwischen 2-5000 u/min im VTEC lauft er Sauber und zieht gut ich denke aber dass es vielleicht eine schraube ist die nicht richtig fest ist, (wo die 2 teile des fk zusammenkommen) vielleicht zieht er dort luft.
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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5102 Wohnort: Dresden	23.07.2012, 17:46 zitieren was zeigst denn als Fehlercode an? er zieht doch dann aber NACH der Lambdasonde luft, also kann es daran nicht liegen...
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DODGE-V8 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Turbo @1,1bar ; Civic EE9 Aka.Knalltüte ; Mazda RX7 FC Cabrio Anmeldedatum: 11.04.2006 Beiträge: 694 Wohnort: Main Taunus Kreis	23.07.2012, 20:08 zitieren Ausblinken : Zündverteiler Zündkabel Zündkerzen oder Kraftstoffpumpe.... was solls sonst anders sein ? vllt noch MAp sensor
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christopher_vtec Senior Name: christopher Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 10.09.2007 Beiträge: 397 Wohnort: luxemburg	24.07.2012, 12:15 zitieren Der ECU zeigt gar kein fehlercode an. aber dort wo dir 2 teile des fk zusammen kommen fehlt tatsaechlich eine Schraube, die wurde dann wohl nicht richtig angezogen.
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maxrev.de Gast	24.07.2012, 12:15 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Noob Frage" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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