» Nockenwelle vom Z6 in den Y8 ?

powy · Gesperrt Anmeldedatum: 05.07.2009 Beiträge: 406

Hätt ich doch bloß die Sch*** gehalten und erst mal Z6er Nocken aufgekauft

mista_bad · 11.10.2011, 10:06

tach. da scheint echt n neuer trend zu entstehen wa? Find ich gut. Hab noch ne z6 nocke übrig.

und bin übrigens immernoch zu frieden mit dem nw swap. Und jetz mit der neuen anlage unterm auto merkt man s vtec noch deutlicher.

Kann ich nur jeden y8 fahrer empfehlen!

Gruß, sascha

NvUS_TH0R · 11.10.2011, 10:09

yup hab den swap auch erst am WE gemacht! und ich bin richtig begeistert... hätte echt net gedacht, das es so viel ausmacht^^
VTEC rules!

McRipper · 11.10.2011, 18:25

ich machs im winter

major-iacis · 11.10.2011, 19:12

ik ooch ^^

RS188 · 15.10.2011, 20:47

Ich auch Dennis das können wir dann synchron machen,hab sie heute bestellt :-P

major-iacis · 15.10.2011, 20:58

wie gut das ich eine liegen habe :-P

diegohnx · 15.03.2012, 08:52

Tolga_30cmHA !!! hab ichs doch gewusst ! bei den z6 hörst du den umschaltpunkt sowieso immer ja,und spürst ihn bedeutend besser als beim y8 !
geil,meine theorie bestätigt. danke dir :D:D

das ist meiner erfahrung nach definitiv nicht so. Mein Kumpel hatte 2 jahre lang y8, ich hab z6. der z6 kommt gleichmässiger ,vor allem bei wenig drehzahl!! beim y8 gabs nen deutlichen PUNCH trotz längerer übersetzung-aber er war untenrum übelst träge! Wir haben paar mal gezogen, seine Kiste mit doppelter laufleistung und 8!! vorbesitzern, knallte ab einen gewissen drehzahlbereich etwas nach vorne. Ich weis aber nicht wie weit das von der NOCKENWELLE KOMMT
Hoffentlich gar nicht, meine vermutung ist das hat viel mit der ASB zu tun, die besser sein soll ab 4000 Umdrehungen. Habe mir eine besorgt aber noch nicht eingebaut

bin nicht so der bastler und die anschlüsse sind anders :-/

major-iacis · 15.03.2012, 08:57

Also rein subjektiv gefühlt, geht ein z6 besser als ein y8, da das Nockenprofil des Z6 etwas drehmoment freundlichen ist. beides schon gefahren

von daher würde ich dazu raten, die z6 Welle in den Y8 zu hauen

Da, wie du schon sgst, die ASB etwas besser sein soll, wobei das, denke ich, in einem relativ geringen Maß sein wird.

Für alle, die noch eine suchen, hab noch ne Welle da

xD

fago88 · 15.03.2012, 09:14

Naja der Motor alleine reißt es nicht raus. Wenn man nen Z6 und Y8 original vergleicht mit allem dran was dran gehört hört man den vtec beim z6 schon besser... ist aber trotzdem kaum hörbar und spührbar fast gar nicht.

Am besten hört man den Umschaltpunkt vom Ansauggeräusch wenn ihr eure Ansaugbrücke bearbeitet, DK weitet und dann was an der Ansaugung tut, egal ob AI, CAI oder einfach nur Resobox raus und K&N Matte rein...dann hört mans schon echt besser.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
powy Gesperrt Anmeldedatum: 05.07.2009 Beiträge: 406	11.10.2011, 00:03 zitieren Hätt ich doch bloß die Sch*** gehalten und erst mal Z6er Nocken aufgekauft Gefällt mir Teilen twittern
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mista_bad Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: 99er MB2: sold, 92er EH6: verschenkt, 94er EH6:sold,96er EH6: Anmeldedatum: 29.11.2010 Beiträge: 7160 Wohnort: Bottrop	11.10.2011, 10:06 zitieren tach. da scheint echt n neuer trend zu entstehen wa? Find ich gut. Hab noch ne z6 nocke übrig. und bin übrigens immernoch zu frieden mit dem nw swap. Und jetz mit der neuen anlage unterm auto merkt man s vtec noch deutlicher. Kann ich nur jeden y8 fahrer empfehlen! Gruß, sascha
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NvUS_TH0R Premium-Member Name: THoR Fahrzeug: Jazz 1.4 FL Sport & S2000 AP1 & E92 325i Anmeldedatum: 06.09.2008 Beiträge: 2385 Wohnort: Hessen	11.10.2011, 10:09 zitieren yup hab den swap auch erst am WE gemacht! und ich bin richtig begeistert... hätte echt net gedacht, das es so viel ausmacht^^ VTEC rules!
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McRipper General Name: Arian Geschlecht: Fahrzeug: Samba EG2 ; EG4 @ B18; Accord CE2 Anmeldedatum: 18.11.2007 Beiträge: 3555 Wohnort: Recklinghausen	11.10.2011, 18:25 zitieren ich machs im winter
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major-iacis Elite Fahrzeug: eh6 Anmeldedatum: 21.07.2009 Beiträge: 1238 Wohnort: rlp	11.10.2011, 19:12 zitieren ik ooch ^^
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RS188 Premium-Member Name: René Fahrzeug: Del Sol Eh6 Winter-Daily - Del Sol Eg2 Sommer-Dailyprojekt Anmeldedatum: 25.07.2011 Beiträge: 841 Wohnort: Bad Kreuznach	15.10.2011, 20:47 zitieren Ich auch Dennis das können wir dann synchron machen,hab sie heute bestellt
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major-iacis Elite Fahrzeug: eh6 Anmeldedatum: 21.07.2009 Beiträge: 1238 Wohnort: rlp	15.10.2011, 20:58 zitieren wie gut das ich eine liegen habe
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diegohnx Junior Name: Eddie Geschlecht: Fahrzeug: DEL SOL Anmeldedatum: 12.04.2011 Beiträge: 82 Wohnort: Heilbronn	15.03.2012, 08:52 zitieren Tolga_30cmHA !!! hab ichs doch gewusst ! bei den z6 hörst du den umschaltpunkt sowieso immer ja,und spürst ihn bedeutend besser als beim y8 ! geil,meine theorie bestätigt. danke dir :D:D das ist meiner erfahrung nach definitiv nicht so. Mein Kumpel hatte 2 jahre lang y8, ich hab z6. der z6 kommt gleichmässiger ,vor allem bei wenig drehzahl!! beim y8 gabs nen deutlichen PUNCH trotz längerer übersetzung-aber er war untenrum übelst träge! Wir haben paar mal gezogen, seine Kiste mit doppelter laufleistung und 8!! vorbesitzern, knallte ab einen gewissen drehzahlbereich etwas nach vorne. Ich weis aber nicht wie weit das von der NOCKENWELLE KOMMT Hoffentlich gar nicht, meine vermutung ist das hat viel mit der ASB zu tun, die besser sein soll ab 4000 Umdrehungen. Habe mir eine besorgt aber noch nicht eingebaut bin nicht so der bastler und die anschlüsse sind anders :-/ 1x bearbeitet
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major-iacis Elite Fahrzeug: eh6 Anmeldedatum: 21.07.2009 Beiträge: 1238 Wohnort: rlp	15.03.2012, 08:57 zitieren Also rein subjektiv gefühlt, geht ein z6 besser als ein y8, da das Nockenprofil des Z6 etwas drehmoment freundlichen ist. beides schon gefahren von daher würde ich dazu raten, die z6 Welle in den Y8 zu hauen Da, wie du schon sgst, die ASB etwas besser sein soll, wobei das, denke ich, in einem relativ geringen Maß sein wird. Für alle, die noch eine suchen, hab noch ne Welle da xD
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: FK2-R Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27068 Wohnort: Kempen	15.03.2012, 09:14 zitieren Naja der Motor alleine reißt es nicht raus. Wenn man nen Z6 und Y8 original vergleicht mit allem dran was dran gehört hört man den vtec beim z6 schon besser... ist aber trotzdem kaum hörbar und spührbar fast gar nicht. Am besten hört man den Umschaltpunkt vom Ansauggeräusch wenn ihr eure Ansaugbrücke bearbeitet, DK weitet und dann was an der Ansaugung tut, egal ob AI, CAI oder einfach nur Resobox raus und K&N Matte rein...dann hört mans schon echt besser.
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maxrev.de Gast	13.09.2013, 09:32 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Nockenwelle vom Z6 in den Y8 ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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