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Senior ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EP2 Sport 1,6iLS Sport Anmeldedatum: 12.02.2014 Beiträge: 236 Wohnort: Wien | zitieren Hallo Ich wollte demnächst mal auf die spoon nocke umbauen Hat sich da schon jem rangetraut? Wie siehts aus mit der lebensdauer des motors? Abgestimmt vorausgesetzt! Danke |
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Veteran ![]() Name: Stephan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CR-Z GT Anmeldedatum: 11.03.2008 Beiträge: 789 Wohnort: Dresden/Görlitz | zitieren Hey, wo genau siehst du da Probleme? Das Spoon-Set ist doch original Honda, du baust also nur auf den Jazz Motor um. Sollte also die Lebensdauer in keinster weise beeinflussen ![]() |
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Senior ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EP2 Sport 1,6iLS Sport Anmeldedatum: 12.02.2014 Beiträge: 236 Wohnort: Wien | zitieren Vielen Dank das wollt ich hören 😊 Naja bei motorischen eingriffen könnte es haarig werden 😜 |
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Veteran ![]() Name: Stephan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CR-Z GT Anmeldedatum: 11.03.2008 Beiträge: 789 Wohnort: Dresden/Görlitz | zitieren Ja man sollte schon wissen was man macht wenn man die Nockenwelle tauschen will, ist natürlich nicht ganz ohne. Weiß ja nicht in wie weit du da Fähigkeiten hast oder jemanden der sich damit auskennt... Vielleicht noch ein Tipp, es gibt im Netz für den GE8 Werkstatthandbücher zum Download. Da stehen alle Anzugsdrehmomente und Schritte zum Ein-/Ausbau der Nockenwelle drin (geht auch ohne Abnehmen des Gehäuses der Steuerkette ![]() |
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Senior ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EP2 Sport 1,6iLS Sport Anmeldedatum: 12.02.2014 Beiträge: 236 Wohnort: Wien | zitieren Super danke Hast du schon eine andere nocke verbaut? |
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Veteran ![]() Name: Stephan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CR-Z GT Anmeldedatum: 11.03.2008 Beiträge: 789 Wohnort: Dresden/Görlitz | zitieren klar, hattest du doch in meinem Topic auch schon kommentiert ![]() |
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Senior ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EP2 Sport 1,6iLS Sport Anmeldedatum: 12.02.2014 Beiträge: 236 Wohnort: Wien | zitieren Richtig schon wieder vergessen 😊 Und was sagst du zum vtec verhalten,besser? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: manuel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city | zitieren ist die welle vom ge8 schärfer als die vom deutschen jazz? |
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Veteran ![]() Name: Stephan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CR-Z GT Anmeldedatum: 11.03.2008 Beiträge: 789 Wohnort: Dresden/Görlitz | zitieren Ja also VTEC kommt ja immer drauf an wann du es schalten lässt. Bei mir ist es aber deutlich hörbar wenn er auf das "scharfe" Profil springt. Naja und bis 7000rpm liegt bei mir halt volle Leistung an, nicht wie original, wo nach 5500rpm nicht mehr viel kommt... Ob die GE8 Nockenwelle schärfer ist wie die vom deutschen Modell kann ich nicht sagen, da wir in Deutschland den 1.5er Jazz sowieso nicht haben. Die vom 1.3er wird wohl vermutlich nicht passen bzw. anders sein. Ich glaube auch das der Unterschied mit der "normalen" GE8 Nockenwelle nicht so groß sein wird, nur eben etwas Drehfreudiger im oberen Bereich. Ich hatte meine GE8 Nockenwelle ja bei meinem letzten Japan Besuch bei JUN umschleifen lassen. Die haben ja selber einen 1.5er Jazz im Renneinsatz, dass Nockenprofil von JUN ist also sicher nicht das schlechteste und von denen auf der Rennstrecke erprobt worden ![]() |
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Senior ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EP2 Sport 1,6iLS Sport Anmeldedatum: 12.02.2014 Beiträge: 236 Wohnort: Wien | zitieren hört sich nice an,viedeo dem zufolge wär mal geil |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "nockenwelle" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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