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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren |
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Elite ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ9 Facelift Anmeldedatum: 29.05.2011 Beiträge: 1271 Wohnort: Sinsheim/Heilbronn | zitieren Kann sein, kenne mich da aber nicht aus. Wenn es der Mittelschalldämpfer sein sollte, wäre es doch am Klügsten gleich was gescheites drunter zu knallen oder? |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Jap, stimmt schon. Also bei mir war zuletzt der MSD am Flansch zum ESD hin durch, hab jetzt einen Nachbau EK4 drunter. |
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Elite ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ9 Facelift Anmeldedatum: 29.05.2011 Beiträge: 1271 Wohnort: Sinsheim/Heilbronn | zitieren Was legt man denn für so einen Nachbau hin und ist der Ein/Ausbau zeitaufwändig? Muss jetzt im März TÜV machen und diverse Stellen lackieren lassen, hab als Azubi nicht wirklich Kohle für das alles :-/ |
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General ![]() Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Mazda 3 BM | Civic EJ9 FL *sold* Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD | zitieren Für nen EK4-Nachbau MSD kannst du mit nem grünen Schein rechnen. Für Ein/Ausbau hab ich nen 20er bezahlt (Freundschaftspreis). Aber wenn du dir nen echten EK4-MSD holst, also einer mit größerem Innenrohrdurchmesser, dann brauchst du auch einen anderen ESD, weil du den sonst an der Verbindung nicht dicht bekommst (Nen ESD für EG6 1.6 VTi passt z.Bsp. auch am EJ9.). Es sei denn, du hast ein Übergangsstück von großes Rohr auf kleines Rohr. ![]() 1x bearbeitet |
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Elite ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ9 Facelift Anmeldedatum: 29.05.2011 Beiträge: 1271 Wohnort: Sinsheim/Heilbronn | zitieren Naja, dann nehme ich wohl doch nur einen MSD aus einem Schlachter ![]() Will nicht mehr so viel Geld in die Kiste stecken und die Leistung reicht noch alle mal aus. |
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General ![]() Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Mazda 3 BM | Civic EJ9 FL *sold* Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD | zitieren ... ehrlich gesagt, merkt man die Änderung an MSD und ESD so gut wie gar nicht. Da bringen Fächerkrümmer und andere ASB mehr. |
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Elite ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ9 Facelift Anmeldedatum: 29.05.2011 Beiträge: 1271 Wohnort: Sinsheim/Heilbronn | zitieren Mir gehts nur darum dieses Brummen wieder weg zu bekommen. Hätte ich aber für wenig Geld noch ein paar PS rauskitzeln können, wäre das natürlich prima gewesen. Angenommen irgendwo an der Auspuffanlage ist tatsächlich was durchgerostet, können die das in der Werkstatt für ein paar Euro einfach so zuschweißen? Wäre natürlich göttlich |
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General ![]() Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Mazda 3 BM | Civic EJ9 FL *sold* Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD | zitieren Auf Rost lässt sich schlecht schweißen. Wenn, muss man die betroffene Stelle durch neues Metall ersetzen und das ist der Aufwand nicht wirklich wert. Also wenn der MSD Lochfraß hat, wäre die günstigste Variante den durch einen guterhaltenen gebrauchten zu ersetzen. |
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Elite ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ9 Facelift Anmeldedatum: 29.05.2011 Beiträge: 1271 Wohnort: Sinsheim/Heilbronn | zitieren Wir haben heute nachgeguckt und tatsächlich ist irgendwo im Mittelschalldämpfer ein Loch. Einen neuen werde ich gleich morgen bestellen. Bei Ebay ![]() 2x bearbeitet |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Fujiwara's gelbes Facelift (Auto bald weg, neues Auto kommt)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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