» Neuwertiges Getriebe (EP3) mit JDM-Zahnrädern, JDM-Sperre und 5,84 Achse

Nisul · 09.04.2015, 21:26

Getriebe vom Honda Civic Type R (EP3/K20) mit verbauten 4. bis 6. Gang Japan JDM Getrieberädern, JDM Sperre und eine Mfactory 5,84 Getriebeübersetzung (Teilenummer MF-TRS-02K58).

Im Juni 2014 wurde eine große Revision durchgeführt. Hier wurden vorsichtshalber der 4. und 5. Gang erneuert und ein Synchrotech Master Rebuild Kit (darin sind enthalten: Synchronringe, Synchronkörper, Lager und Dichtungen) verbaut. In diesem Zuge wurden auch neue Differentiallager eingesetzt. Danach ist das Getriebe nur 300 Kilometer bewegt worden.

Für das neue Jahr haben wir die Achse von 6,33 auf die 5,84 tauschen lassen. Natürlich wurde alles überprüft und selbstverständlich neu eingemessen.

Ihr erhaltet also ein Getriebe in Top-Zustand. Quasi wie neu.
Dies hat aber auch einen Preis:

faire 2950,- Euro.

Die Getriebeübersetzung ist wie folgt:

Achse 5,84

Gang 3,266
Gang 2,13
Gang 1,517
Gang 1,212
Gang 0,972
Gang 0,78

Macht bei 8.050 Umdrehungen mit Serienbereifung rund 205 km/h. Und zaubert vor allem ein breites Grinsen beim Beschleunigen.

(Die Motorhalter auf den Bildern gehören nicht dazu.)

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Nisul Beobachter Anmeldedatum: 10.03.2014 Beiträge: 8 Wohnort: Neustadt (bei Hannover)	09.04.2015, 21:26 zitieren Getriebe vom Honda Civic Type R (EP3/K20) mit verbauten 4. bis 6. Gang Japan JDM Getrieberädern, JDM Sperre und eine Mfactory 5,84 Getriebeübersetzung (Teilenummer MF-TRS-02K58). Im Juni 2014 wurde eine große Revision durchgeführt. Hier wurden vorsichtshalber der 4. und 5. Gang erneuert und ein Synchrotech Master Rebuild Kit (darin sind enthalten: Synchronringe, Synchronkörper, Lager und Dichtungen) verbaut. In diesem Zuge wurden auch neue Differentiallager eingesetzt. Danach ist das Getriebe nur 300 Kilometer bewegt worden. Für das neue Jahr haben wir die Achse von 6,33 auf die 5,84 tauschen lassen. Natürlich wurde alles überprüft und selbstverständlich neu eingemessen. Ihr erhaltet also ein Getriebe in Top-Zustand. Quasi wie neu. Dies hat aber auch einen Preis: faire 2950,- Euro. Die Getriebeübersetzung ist wie folgt: Achse 5,84 Gang 3,266 Gang 2,13 Gang 1,517 Gang 1,212 Gang 0,972 Gang 0,78 Macht bei 8.050 Umdrehungen mit Serienbereifung rund 205 km/h. Und zaubert vor allem ein breites Grinsen beim Beschleunigen. (Die Motorhalter auf den Bildern gehören nicht dazu.) DSC_0373.jpg - [Bild vergrößern] DSC_0372.jpg - [Bild vergrößern] DSC_0374.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	09.04.2015, 21:26 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Neuwertiges Getriebe (EP3) mit JDM-Zahnrädern, JDM-Sperre und 5,84 Achse" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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