» Neuling braucht Hilfe... Civic Kauf steht bevor...

Nash05 · 23.01.2012, 15:55

Hallo Leute,

ich bin momentan drauf und dran meinen Seat Ibiza 6L BJ2005 abzugeben und mir einen Honda Civic zu gönnen. Nur stellen sich mir momentan ein paar Fragen und ich möchte mal ein paar Infos einholen...

1.Ich suche einen Civic Type S oder halt die "normale" 140PS Version... Im Notfall die 99PS Variante vielleicht kann jemand da schonmal seine Eindrücke zu äußern bezüglich Fahrleistung und Qualität.

2.Im Feb. soll ja der neue Civic kommen, sollte ich bis dahin noch warten oder wird preislich nicht viel passieren?

3.Welches Baujahr kann man empfehlen, da ja 2006-2011 sich ja einiges getan haben kann...

4.Welche "Kinderkrankheiten" haben die Civics im allgemeinen die ich bei der Besichtigung berücksichtigen sollte?

5.Was sollte er maximal gelaufen haben?

Meine Vorstellungen sind:

Honda Civic Type S oder die 140 Variante
Baujahr ab 2008
Kilometer: bis max. 40.000
Preislich möchte ich nicht mehr als 14.000 Euro ausgeben

Es wäre schön wenn jemand antworten könnte...

Patrick

s2k_1989 · 23.01.2012, 16:47

Preis glaube ich kommt gut hin da du ein type R
schon ab 15000 euro kriegst,

Devil590 · 28.03.2012, 20:06

s2k_1989Preis glaube ich kommt gut hin da du ein type R
schon ab 15000 euro kriegst,

Ja die haben dann aber auch 100.000km aufer Uhr.

Wäre nett wenn sich noch mehr Leute melden wirden auf das Thema. Habe das gleich vor wie der Poser.
Danke

Neko1984 · 28.03.2012, 21:21

Also hab mein seit Februar hatte 21k runter und ist Baujahr 09. Ich sag es mal so man muss in
Lieben oder man lässt es. Qualität ? Naja es geht besser aber dann kauft euch keinen Civic wenn ihr wert auf sowas legt. 14.000 Euro bekommste schon gute. Meiner hatte 12.500 gekostet und bis jetzt lohnt sich jeder Euro. Steuern liegt meiner 1,8 l etwa 106 Euro im Jahr Vollkasko 55% 600 Euro im Jahr. Spritverbrauch naja 7-9 Liter je nach Fahrweise xD. Musste halt ein wenig warten. Was zu beachten wäre sind die bremsen allgemein und hinten die spaltmasse. Wirf auch mal nen Blick ins Scheckheft.

Joa was soll man noch sagen. Achja den 1,4 l würde ich sein lassen der letzte Dreck in Sachen Leistung . Meine Meinung

DjSAR · Newbie Anmeldedatum: 26.04.2011 Beiträge: 12

1. 1.8 ist die bessere Wahl. Ist meiner Meinung nach der beste Kompromiss aus Leistung und Sparsamkeit. 7 Liter sind locker zu machen. Der 99 PS Motor würde mir auch keinen Spass machen, ist aber meine persönliche Meinung.

2. Viel dürfte da jetzt nicht mehr passieren. Preise sollten sich langsam eingependelt haben.

3. Je neuer umso besser stimmt nur bedingt. Meiner ist von Oktober 2011 und man hat nach sage und schreibe 300 km ein Teil an der Kupplung getauscht, da es komische Geräusche gemacht hat. War aber lediglich nur ein akustischer Mangel und keiner, der die Funktion beeinträchtigt.

4. Geräusche die von der Kupplung kommen. Schau dir die Bremsen an, da diese dazu neigen schnell zu verschleißen.

5. Ich denke, dass es machbar sein sollte einen Type S 1.8 l bis maximal 40.000 km für das o. g. Budget zu bekommen.

Bei der Qualität gebe ich Neko1984 recht. Man muss ihn lieben und wenn man jemanden lieb hat, dann verzeiht man ihm eher seine Macken

Viele Grüße
Micha

Robsen · 30.03.2012, 07:58

Moin,

also die Bezeichung "Type S" steht für den 3-Türigen Civic, den es in drei Motorenvarianten gab bzw. gibt. Einen 1.4er Benziner (PreFL 85 PS / FL 100 PS) und einen 1.8er Benziner (PreFL und FL 140 PS) und den 2.2er Diesel (ca. 140 PS). Diese Modelle tragen die Typbezeichnung FN4,1,3. Der Dreitürer Civic mit 2.0er (201 PS) trägt die Modellbezeichnung FN2. Selbige Motorisierungen (mit Ausnahme der 201 PS Maschine) sind auch für den 5-Türer verfügbar (gewesen).

Wenn du also einen Type S haben willst, möchtest du einen Dreitürer. Korrekt?
Wenn du nur auf de 140 PS scharf bist, die gibts auch im 5-Türer (Typ FK2).

Anderfalls hängt die Entscheidung für die Motorisierung streng genommen viel von dem Einsatzbereich ab. Reines Stadtfahrzeug ... dann könnte auch die 1.4er mit 100 PS Maschine was sein. Solltest du häufig/öfters Überlandfahrten bzw. Autobahnstrecken fahren, ist der 1.8er die bessere Wahl. Das "Mehr" an Hubraum amortisiert sich bzgl. des Spritverbrauchs aufgrund der Getriebeübersetzung bei höheren Geschwindigkeiten recht schnell.

Zum Preis:
Definitiv möglich, aber du bist viel zu bescheiden.
Der der neue Civic gerade auf den Markt gekommen ist, haben manche Händler noch Restbestände des "alten" und ein gewisses Interesse, diese loszuwerden.
Da sind teilweise Rabatte möglich, die jenseits von gut und böse liegen. Für knapp 17.000 EUR gibts den FK2 (5D, 1.8, 50th Y Edit) als Neuwagen ...
Von daher versuch ruhig zu handeln. Es könnte klappen, dir für 15.000 vielleicht nen Neuwagen zu schießen.
Andernfalls werden die aktuellen Rabatte logischerweise nicht auf die bereits vorhandenen Gebrauchtwagen umgeschlüsselt. Von daher kann es dir gut passieren, dass du vielleicht 15.000 für nen Neuen, aber 13.500 für einen Gebrauchten bezahlst. Dahinter steht die Frage, wie eng du an der Budgetgrenze bist.

Welchen?
Prinzipiell, wenn möglich, die Facelifts ab 2009/2010. Kilometer sind fast egal ... dennoch bitte die entsprechende "Mängelliste" prüfen. Ist hier im Forum verfügbar.
Generell kann man sagen: Kupplungszylinder, Getriebe, Lack, hintere Stoßdämpfer, Vibnrationsgeräusche im Innenraum. Wie gesagt, prüf bitte die Liste der bekannten fehler.

Danke und Gruß,
Robsen

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Nash05 Beobachter Name: Patrick Geschlecht: Anmeldedatum: 23.01.2012 Beiträge: 1 Wohnort: Soest	23.01.2012, 15:55 zitieren Hallo Leute, ich bin momentan drauf und dran meinen Seat Ibiza 6L BJ2005 abzugeben und mir einen Honda Civic zu gönnen. Nur stellen sich mir momentan ein paar Fragen und ich möchte mal ein paar Infos einholen... 1.Ich suche einen Civic Type S oder halt die "normale" 140PS Version... Im Notfall die 99PS Variante vielleicht kann jemand da schonmal seine Eindrücke zu äußern bezüglich Fahrleistung und Qualität. 2.Im Feb. soll ja der neue Civic kommen, sollte ich bis dahin noch warten oder wird preislich nicht viel passieren? 3.Welches Baujahr kann man empfehlen, da ja 2006-2011 sich ja einiges getan haben kann... 4.Welche "Kinderkrankheiten" haben die Civics im allgemeinen die ich bei der Besichtigung berücksichtigen sollte? 5.Was sollte er maximal gelaufen haben? Meine Vorstellungen sind: Honda Civic Type S oder die 140 Variante Baujahr ab 2008 Kilometer: bis max. 40.000 Preislich möchte ich nicht mehr als 14.000 Euro ausgeben Es wäre schön wenn jemand antworten könnte... Patrick Gefällt mir Teilen twittern
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s2k_1989 Senior Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Nissan Skyline GT-R V-spec, Honda civic type R Anmeldedatum: 11.08.2011 Beiträge: 455 Wohnort: Luxemburg	23.01.2012, 16:47 zitieren Preis glaube ich kommt gut hin da du ein type R schon ab 15000 euro kriegst,
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Devil590 Senior Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic FN1 Anmeldedatum: 01.07.2008 Beiträge: 228 Wohnort: Warburg	28.03.2012, 20:06 zitieren s2k_1989Preis glaube ich kommt gut hin da du ein type R schon ab 15000 euro kriegst, Ja die haben dann aber auch 100.000km aufer Uhr. Wäre nett wenn sich noch mehr Leute melden wirden auf das Thema. Habe das gleich vor wie der Poser. Danke
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Neko1984 Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Fn2 Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 42 Wohnort: Bad Dürrenberg	28.03.2012, 21:21 zitieren Also hab mein seit Februar hatte 21k runter und ist Baujahr 09. Ich sag es mal so man muss in Lieben oder man lässt es. Qualität ? Naja es geht besser aber dann kauft euch keinen Civic wenn ihr wert auf sowas legt. 14.000 Euro bekommste schon gute. Meiner hatte 12.500 gekostet und bis jetzt lohnt sich jeder Euro. Steuern liegt meiner 1,8 l etwa 106 Euro im Jahr Vollkasko 55% 600 Euro im Jahr. Spritverbrauch naja 7-9 Liter je nach Fahrweise xD. Musste halt ein wenig warten. Was zu beachten wäre sind die bremsen allgemein und hinten die spaltmasse. Wirf auch mal nen Blick ins Scheckheft. Joa was soll man noch sagen. Achja den 1,4 l würde ich sein lassen der letzte Dreck in Sachen Leistung . Meine Meinung
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DjSAR Newbie Anmeldedatum: 26.04.2011 Beiträge: 12	29.03.2012, 19:30 zitieren 1. 1.8 ist die bessere Wahl. Ist meiner Meinung nach der beste Kompromiss aus Leistung und Sparsamkeit. 7 Liter sind locker zu machen. Der 99 PS Motor würde mir auch keinen Spass machen, ist aber meine persönliche Meinung. 2. Viel dürfte da jetzt nicht mehr passieren. Preise sollten sich langsam eingependelt haben. 3. Je neuer umso besser stimmt nur bedingt. Meiner ist von Oktober 2011 und man hat nach sage und schreibe 300 km ein Teil an der Kupplung getauscht, da es komische Geräusche gemacht hat. War aber lediglich nur ein akustischer Mangel und keiner, der die Funktion beeinträchtigt. 4. Geräusche die von der Kupplung kommen. Schau dir die Bremsen an, da diese dazu neigen schnell zu verschleißen. 5. Ich denke, dass es machbar sein sollte einen Type S 1.8 l bis maximal 40.000 km für das o. g. Budget zu bekommen. Bei der Qualität gebe ich Neko1984 recht. Man muss ihn lieben und wenn man jemanden lieb hat, dann verzeiht man ihm eher seine Macken Viele Grüße Micha
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Robsen Elite Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GD5 R.I.P. und Civic FK2 Anmeldedatum: 13.10.2005 Beiträge: 1076 Wohnort: Berlin / Hamburg	30.03.2012, 07:58 zitieren Moin, also die Bezeichung "Type S" steht für den 3-Türigen Civic, den es in drei Motorenvarianten gab bzw. gibt. Einen 1.4er Benziner (PreFL 85 PS / FL 100 PS) und einen 1.8er Benziner (PreFL und FL 140 PS) und den 2.2er Diesel (ca. 140 PS). Diese Modelle tragen die Typbezeichnung FN4,1,3. Der Dreitürer Civic mit 2.0er (201 PS) trägt die Modellbezeichnung FN2. Selbige Motorisierungen (mit Ausnahme der 201 PS Maschine) sind auch für den 5-Türer verfügbar (gewesen). Wenn du also einen Type S haben willst, möchtest du einen Dreitürer. Korrekt? Wenn du nur auf de 140 PS scharf bist, die gibts auch im 5-Türer (Typ FK2). Anderfalls hängt die Entscheidung für die Motorisierung streng genommen viel von dem Einsatzbereich ab. Reines Stadtfahrzeug ... dann könnte auch die 1.4er mit 100 PS Maschine was sein. Solltest du häufig/öfters Überlandfahrten bzw. Autobahnstrecken fahren, ist der 1.8er die bessere Wahl. Das "Mehr" an Hubraum amortisiert sich bzgl. des Spritverbrauchs aufgrund der Getriebeübersetzung bei höheren Geschwindigkeiten recht schnell. Zum Preis: Definitiv möglich, aber du bist viel zu bescheiden. Der der neue Civic gerade auf den Markt gekommen ist, haben manche Händler noch Restbestände des "alten" und ein gewisses Interesse, diese loszuwerden. Da sind teilweise Rabatte möglich, die jenseits von gut und böse liegen. Für knapp 17.000 EUR gibts den FK2 (5D, 1.8, 50th Y Edit) als Neuwagen ... Von daher versuch ruhig zu handeln. Es könnte klappen, dir für 15.000 vielleicht nen Neuwagen zu schießen. Andernfalls werden die aktuellen Rabatte logischerweise nicht auf die bereits vorhandenen Gebrauchtwagen umgeschlüsselt. Von daher kann es dir gut passieren, dass du vielleicht 15.000 für nen Neuen, aber 13.500 für einen Gebrauchten bezahlst. Dahinter steht die Frage, wie eng du an der Budgetgrenze bist. Welchen? Prinzipiell, wenn möglich, die Facelifts ab 2009/2010. Kilometer sind fast egal ... dennoch bitte die entsprechende "Mängelliste" prüfen. Ist hier im Forum verfügbar. Generell kann man sagen: Kupplungszylinder, Getriebe, Lack, hintere Stoßdämpfer, Vibnrationsgeräusche im Innenraum. Wie gesagt, prüf bitte die Liste der bekannten fehler. Danke und Gruß, Robsen
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maxrev.de Gast	30.03.2012, 07:58 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Neuling braucht Hilfe... Civic Kauf steht bevor..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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