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Junior Fahrzeug: Honda DelSol EH6 Anmeldedatum: 17.06.2011 Beiträge: 66 Wohnort: Münster | zitieren Hallo Del Solis, möchte in meine Blinker LED-Leuchtmittel einbauen. Vorne sind oneblocks drin, so muss ich später da nicht mehr zum Leuchtmittel tauschen dran. Wenn ich nur eine Birne gegen LED tausche, wird heftig geblinkt, ist klar, die Last ist zu gering. Brauche also ein lastunabhängiges Relais. Welches nehme ich und wie schliesse ich das an? Da benötige ich Eure Hilfe. Die Europa-Sols haben das Blinker-Relais nicht im Relaiskasten (mit drei Polen) sondern extra neben dem Benzinpumpenrelais im Fussraum (mit sechs Polen). Ich vermute wegen der Warnblinkfunktion. Widerstände möchte ich nicht benutzen. Ralf |
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Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Del Sol EH6 (Daily) + E36 328i Coupe (Drifttool) + Lexus IS200 Anmeldedatum: 28.02.2017 Beiträge: 144 Wohnort: 79725 | zitieren Servus, Komisch, ich habe meine Blinker vorne, seiten und Rückfahrleuchten auch gegen LED getauscht und habe kein Relais gebraucht wieviel Watt haben deine Blinker? Aber solche Lastunabhängige Relais kenne ich vom 2-Rad, da kannst du evtl mal in einem 2-Rad Shop dich umschauen, ich denke es ist relativ egal welches du da nimmst. Aber wieso möchtest du keine Widerstände verbauen? wäre imho einfacher, kosten knapp 5€, und werden direkt an die Leitungen der Blinker zwischengesteckt. Machen wir in der 2-Rad Werke bei uns meist auch, wenn Leute LED-Blinker verbaut haben möchten. Ein Widerstand ist sozusagen ein "zusätzlicher Verbraucher" da man die Leistung steigert in dem Bereich der normalen Birnen. Lastunabhängige Relais gibt es für den Del Sol soweit ich weiß keine Plug & Play Lösungen, kann auch gut möglich sein dass es ein Kombirelais ist (da 6 Polig), und nicht nur die Blinker ansteuert, dann musst du die Kabel des Relais die für die Blinker sind, lösen und an das neue Lastunabhängige Relais klemmen, da geht dann jedes Universalteil. Kannst ja mal das Relais selber ansteuern, und schauen wofür die Pole sind, wenn du die für die Blinker gefunden hast, kannst du diese entfernen und an ein Lastunabhängiges Relais verbauen, ich würde aber eher zu Widerständen raten, da um einiges einfacher. PS: Das Relais sollte doch ein "Schaltplan" aufgedruckt haben? oder nicht? So war es zumindest bei den meisten Fahrzeugen bei mir, da konnte ich genau ablesen welche Belegung für was war! Edit: Hier nochmal ein Schaltplan, der sollte dir vermutlich helfen. Zitat aus der Eh6 Seite "Die Kabelfarben sind "grün-gelb" und "grün-blau". Die Kabel befinden sich am Stecker des Blinkerrelais links unten neben dem Sicherungskasten, hinter dem Haubenöffner. Man spürt das Relais deutlich beim Blinken." Also sollten es die beiden Kabel sein, diese kannst du dann an ein lastunabhängiges Relais stecken, was ich allerdings noch rausgefunden habe auf einer amerikanischen Webseite ist, dass man wohl das oem Relais umlöten kann. "you can replace the shunt resistor inside the Mitsuba relay with a 0.12 ohm, 1 watt resistor" Hoffe das hilft dir! 1x bearbeitet |
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