» [Nase´s Civic]verkauft...

Nasebaer · 19.03.2012, 18:57

die dichtung ist nun da...aber ich nicht zuhause.... lol

Hondissimo · 19.03.2012, 21:48

kenn ich. Muss auch bis morgen auf meinen knauf warten.

Nasebaer · 23.03.2012, 18:14

soweit si gut alles...

kühlwasser dicht spritleiste dicht...motor läuft kühl alles im grünen...

hab jetzt nur das problem das die drehzahl im stand nicht abregelt....bleibt konstant bei 2500-2800 umdrehungen....

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Tippe auf falschluft. Sprüh mal die ansaugseite mit bremsenreiniger ab, wenn die sporadisch die drehzahl erhöht, haste die stelle, wo es reinzieht.

Nasebaer · 23.03.2012, 20:44

RGTTippe auf falschluft. Sprüh mal die ansaugseite mit bremsenreiniger ab, wenn die sporadisch die drehzahl erhöht, haste die stelle, wo es reinzieht.

schon gemacht....

hat das was mit dem iacv zu tun das nicht benötigt wird hinter der ASBy8...

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Hast du denn eins an der dk?

Nasebaer · 23.03.2012, 21:02

RGTHast du denn eins an der dk?

ja...da ich die D14 DK nehmen muss....

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

denn stecker haste aber bei der dk drauf?

Nasebaer · 23.03.2012, 21:07

RGTdenn stecker haste aber bei der dk drauf?

ja...
alles korrekt angeschlossen....sowie die schläuche....

ich mein das das prob mit dem iacv zu tun hat das nicht benötigt wird...

habe ich die falsche DK dichtung...??da ja beide iacv mit luft im stand versorgt wird...aber nur die an der D14 DK wird ja geregelt

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Hast du ne möglichkeit, das ventil an der asb abzumachen unddie öffnung zu schließen? Altenativ kannst du auch mal schauen, ob du das ventil ansich dcht bekommst, evtl mit silikon mal zum ausprobieren.

maxrev.de · Gast

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Nasebaer General Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Audi BMW Peugeot Anmeldedatum: 23.06.2009 Beiträge: 4826 Wohnort: Bruchsal	19.03.2012, 18:57 zitieren die dichtung ist nun da...aber ich nicht zuhause.... Gefällt mir Teilen twittern
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Hondissimo Premium-Member Name: Mr. ROB Geschlecht: Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle	19.03.2012, 21:48 zitieren kenn ich. Muss auch bis morgen auf meinen knauf warten.
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Nasebaer General Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Audi BMW Peugeot Anmeldedatum: 23.06.2009 Beiträge: 4826 Wohnort: Bruchsal	23.03.2012, 18:14 zitieren soweit si gut alles... kühlwasser dicht spritleiste dicht...motor läuft kühl alles im grünen... hab jetzt nur das problem das die drehzahl im stand nicht abregelt....bleibt konstant bei 2500-2800 umdrehungen....
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	23.03.2012, 20:41 zitieren Tippe auf falschluft. Sprüh mal die ansaugseite mit bremsenreiniger ab, wenn die sporadisch die drehzahl erhöht, haste die stelle, wo es reinzieht.
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Nasebaer General Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Audi BMW Peugeot Anmeldedatum: 23.06.2009 Beiträge: 4826 Wohnort: Bruchsal	23.03.2012, 20:44 zitieren RGTTippe auf falschluft. Sprüh mal die ansaugseite mit bremsenreiniger ab, wenn die sporadisch die drehzahl erhöht, haste die stelle, wo es reinzieht. schon gemacht.... hat das was mit dem iacv zu tun das nicht benötigt wird hinter der ASBy8...
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	23.03.2012, 20:49 zitieren Hast du denn eins an der dk?
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Nasebaer General Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Audi BMW Peugeot Anmeldedatum: 23.06.2009 Beiträge: 4826 Wohnort: Bruchsal	23.03.2012, 21:02 zitieren RGTHast du denn eins an der dk? ja...da ich die D14 DK nehmen muss....
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	23.03.2012, 21:04 zitieren denn stecker haste aber bei der dk drauf?
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Nasebaer General Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Audi BMW Peugeot Anmeldedatum: 23.06.2009 Beiträge: 4826 Wohnort: Bruchsal	23.03.2012, 21:07 zitieren RGTdenn stecker haste aber bei der dk drauf? ja... alles korrekt angeschlossen....sowie die schläuche.... ich mein das das prob mit dem iacv zu tun hat das nicht benötigt wird... habe ich die falsche DK dichtung...??da ja beide iacv mit luft im stand versorgt wird...aber nur die an der D14 DK wird ja geregelt 1x bearbeitet
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	23.03.2012, 21:48 zitieren Hast du ne möglichkeit, das ventil an der asb abzumachen unddie öffnung zu schließen? Altenativ kannst du auch mal schauen, ob du das ventil ansich dcht bekommst, evtl mit silikon mal zum ausprobieren.
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maxrev.de Gast	12.07.2012, 07:29 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "[Nase´s Civic]verkauft..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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