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Veteran Name: Anna Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 Anmeldedatum: 29.05.2009 Beiträge: 826 Wohnort: Remscheid | zitieren Seit heute ist der neue Motor drin, ist, bzw. war auch alles angeschlossen, alle Flüssigkeiten aufgefüllt, etc. Dann der große Moment, wollte den Wagen starten, aber nichts. Der Anlasser dreht zwar, aber rückt nicht aus, zumindestens hört sich das so an. Also haben wir den ausgebaut und mal ans Ladegerät gehängt. Unten kommt ja einmal ein kleines Kabel drauf, wenn man da Strom dranhängt rückt er aus, dreht aber nicht. Dann gibt es ja noch die Schraube unter der Gummikappe, wenn man da Strom dranhält, dann dreht er, rückt aber nicht aus. Überbrückt man die beiden, macht er das was er soll. Nun überlegen wir, ob das Problem beim Anlasser liegt oder eventuell das Kabel vom Motorbaum defekt sein könnte, wobei ich mir das nicht vorstellen kann. Kennt einer dieses Phenomen? Männe will den Anlasser morgen mal aufmachen, kann man da irgendwas sehen??? |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren der Anlasser funzt richtig. |
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Veteran Name: Anna Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 Anmeldedatum: 29.05.2009 Beiträge: 826 Wohnort: Remscheid | zitieren Häh??? Wie, der funktioniert richtig? |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren am anlasser sind zwei anschlüsse, einmal dauerplus direkt von der Batterie und die kleine leitung kommt vom zündschloss. Wenn diese 12V führt, muss der Anlasser gleichzeitig drehen und ausrücken. |
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Veteran Name: Anna Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 Anmeldedatum: 29.05.2009 Beiträge: 826 Wohnort: Remscheid | zitieren Ok, das verstehe ich. Aber was ich nicht verstehe, ist warum er dreht aber sich nichts tut. Es kommt ein ich sag mal surrendes Geräusch wenn ich versuche den Wagen zu starten. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren Hört sich an, als wenn die Batterie zu schwach ist. Hab ihr mal probiert zu überbrücken? |
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Veteran Name: Anna Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 Anmeldedatum: 29.05.2009 Beiträge: 826 Wohnort: Remscheid | zitieren So, den Anlasser haben wir wieder hinbekommen. Aber der Wagen springt nicht an. Er dreht, aber es passiert nichts. Wenn ich ihn orgeln lasse geht sofort die Motorkontrolleuchte an, wenn ich aufhöre geht sie sofort wieder aus. Zündkerzen haben einen Zündfunken. Was kann der Grund sein? Ausserdem ist mir aufgefallen das es stark nach Sprit riecht. Muss ich da irgendwie die Leitung entlüften? Bitte um eure Hilfe, wir wissen nicht weiter. Verfasst am: 04.11.2009, 11:49 zitieren Habe gerade mal den Fehlerspeicher ausgelesen, bei mir leuchtet die Lampe dauerhaft. Heißt das ECU kaputt? Oder kann das auch einen anderen Grund haben? An dem Steuergerät waren wir ja nicht dran. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310 | zitieren Hey Anna, resete die ECU einfach mal und Probier es dann noch einmal. Ich wüsste sonst ehrlich gesagt auch keine Lösung |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren ja, ich würd auch mal reseten. haste nen Relais-klicken(Benzinpumpenrelais) beim zündung anmachen? |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Nach Motoraustausch *Bilder Ventile*" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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D16z6
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