» Nach Federneinbau - Spureinstellung?

exe · 09.06.2006, 17:25

Stimmt das, dass man nach einer Tieferlegung möglicherweise die Spur einstellen muss? Wenn ja, wieviel kostet das in etwa?
gruss

Fakie · 09.06.2006, 17:34

ca 50 euro

exe · 09.06.2006, 17:51

ok, aber die andere frage ist nicht beantwortet.. ob man es machen muss ?

Benelli · 09.06.2006, 18:13

j amusst du, kostet aber eher so 60 € zumindest bei uns, weils mit laser und so gemacht wird

Lightning · 10.06.2006, 09:31

Benellij amusst du, kostet aber eher so 60 € zumindest bei uns, weils mit laser und so gemacht wird

Beim EG und EJ is das Spureinstellen nach nem Federntausch eigentlich total fürn Hund.

Du mußt beim Federntausch den Spurstangenkopf ja nicht abnehemen und vom Federbein sind alle Befestigungen starr.

Hab bei meinem EG das KW Gewinde vorne schon 4 mal aus und eingebaut, und meine Spur passt immer noch und verändert sich nicht.

Bei anderen Marken ist es aber durchaus notwendig.

exe · 11.06.2006, 09:09

ja, das hab ich auch auch gemerkt, es hat sich nichts verändert! Die Spur is die selbe geblieben..
danke an alle

sachsemania · 11.06.2006, 22:17

servus,

also als ich mein fahrwerk eingebaut habe musste ich auch keine spureinstllung machen da nach dem einbau hat er besser in der spur gelegen als vorher

keine ahung warum

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Spureinstellung nicht doch Sturzeinstellung würde ich überprüfen.
Durch das Tieferlegen ändern sich IMMER die Werte.
Du siehst es eindeutig wenn dein Reifen dann einseitig abgefahren ist!
Aber darauf würd ichs nicht anlegen

Zum schluss soll noch gesagt sein, die Veränderung der Werte hängt natürlich
vom Grad der Tieferlegung ab. 40mm Tieferlegung rütelt nicht so tragisch an den werten wie z.b. 80mm

Lightning · 14.06.2006, 20:44

Vtec-PowerSpureinstellung nicht doch Sturzeinstellung würde ich überprüfen.
Durch das Tieferlegen ändern sich IMMER die Werte.
Du siehst es eindeutig wenn dein Reifen dann einseitig abgefahren ist!
Aber darauf würd ichs nicht anlegen

Zum schluss soll noch gesagt sein, die Veränderung der Werte hängt natürlich
vom Grad der Tieferlegung ab. 40mm Tieferlegung rütelt nicht so tragisch an den werten wie z.b. 80mm

Der Sturz kann bei den Civic's nicht verstellt werden :roll:

Und die Sturzversteller die es gibt sind alle ohne Tüv

Ich fahre vorne mit 4,0 Grad Sturz, die Straßenlage kann mir keiner Nehmen.
Da Kauf ich gerne öfter neue Reifen :hrhr:

EP3-Starter · 14.06.2006, 20:52

ich habs auch machen lassen. spätestens wenn deine reifen schneller abgefahren werden merkst du es... so wurde es mir zumindest erzählt.

maxrev.de · Gast

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exe Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City	09.06.2006, 17:25 zitieren Stimmt das, dass man nach einer Tieferlegung möglicherweise die Spur einstellen muss? Wenn ja, wieviel kostet das in etwa? gruss Gefällt mir Teilen twittern
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Fakie Veteran Name: Sergej Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU1 Anmeldedatum: 13.07.2005 Beiträge: 921 Wohnort: 92721	09.06.2006, 17:34 zitieren ca 50 euro
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exe Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City	09.06.2006, 17:51 zitieren ok, aber die andere frage ist nicht beantwortet.. ob man es machen muss ?
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Benelli Premium-Member Name: Robin Geschlecht: Fahrzeug: FZS 600 Anmeldedatum: 18.11.2005 Beiträge: 2220 Wohnort: Braunschweig	09.06.2006, 18:13 zitieren j amusst du, kostet aber eher so 60 € zumindest bei uns, weils mit laser und so gemacht wird
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	10.06.2006, 09:31 zitieren Benellij amusst du, kostet aber eher so 60 € zumindest bei uns, weils mit laser und so gemacht wird Beim EG und EJ is das Spureinstellen nach nem Federntausch eigentlich total fürn Hund. Du mußt beim Federntausch den Spurstangenkopf ja nicht abnehemen und vom Federbein sind alle Befestigungen starr. Hab bei meinem EG das KW Gewinde vorne schon 4 mal aus und eingebaut, und meine Spur passt immer noch und verändert sich nicht. Bei anderen Marken ist es aber durchaus notwendig.
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exe Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City	11.06.2006, 09:09 zitieren ja, das hab ich auch auch gemerkt, es hat sich nichts verändert! Die Spur is die selbe geblieben.. danke an alle
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sachsemania Premium-Member Name: David Geschlecht: Fahrzeug: Hyundai Coupe GK 2,7L Anmeldedatum: 21.02.2006 Beiträge: 1239 Wohnort: nähe FFM Meine eBay-Auktionen:	11.06.2006, 22:17 zitieren servus, also als ich mein fahrwerk eingebaut habe musste ich auch keine spureinstllung machen da nach dem einbau hat er besser in der spur gelegen als vorher keine ahung warum
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	11.06.2006, 23:44 zitieren Spureinstellung nicht doch Sturzeinstellung würde ich überprüfen. Durch das Tieferlegen ändern sich IMMER die Werte. Du siehst es eindeutig wenn dein Reifen dann einseitig abgefahren ist! Aber darauf würd ichs nicht anlegen Zum schluss soll noch gesagt sein, die Veränderung der Werte hängt natürlich vom Grad der Tieferlegung ab. 40mm Tieferlegung rütelt nicht so tragisch an den werten wie z.b. 80mm
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	14.06.2006, 20:44 zitieren Vtec-PowerSpureinstellung nicht doch Sturzeinstellung würde ich überprüfen. Durch das Tieferlegen ändern sich IMMER die Werte. Du siehst es eindeutig wenn dein Reifen dann einseitig abgefahren ist! Aber darauf würd ichs nicht anlegen Zum schluss soll noch gesagt sein, die Veränderung der Werte hängt natürlich vom Grad der Tieferlegung ab. 40mm Tieferlegung rütelt nicht so tragisch an den werten wie z.b. 80mm Der Sturz kann bei den Civic's nicht verstellt werden Und die Sturzversteller die es gibt sind alle ohne Tüv Ich fahre vorne mit 4,0 Grad Sturz, die Straßenlage kann mir keiner Nehmen. Da Kauf ich gerne öfter neue Reifen
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EP3-Starter General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4275 Wohnort: Hamburg	14.06.2006, 20:52 zitieren ich habs auch machen lassen. spätestens wenn deine reifen schneller abgefahren werden merkst du es... so wurde es mir zumindest erzählt.
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maxrev.de Gast	15.06.2006, 09:16 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Nach Federneinbau - Spureinstellung?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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