» my real JDM RHD EK9 (Mods & Bilder)

Acidesign · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 15.02.2005 Beiträge: 155

So, wie versprochen heute noch ein kleines produkte update.
Die tolle Okuyama Carbing dreipunkte Domstrebe wird die Originale EK9 ersetzen welche irgendwie auch gar nicht wirklich oberhalb der fahrwerksome montiert ist sondern ausserhalb <rofl>
coolerweise sind schon alle Löcher ab werk vorhanden, und Carbing hat beim Montatematerial an alles gedacht - echt klasse

Das ding wird schnellstmöglich montiert, bin aber zur zeit etwas im Stress desshalb kanns ein paar Tage dauern, Update folgt ASAP!

Grüsse - Nils

kleintoady · 28.05.2008, 17:48

Gefällt!
Echt klasse was du da so alles machst.
Schade dass die nicht viel bringen. So muss ich dann meine SRS Catback ohne MSD eintragen lassen (vorerst

)

toady

Acidesign · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 15.02.2005 Beiträge: 155

und so schaut mein motorraum seit heute aus

kleintoady · 29.05.2008, 04:49

Hübsch

Leider passt die Radiator Cap nicht so zum Rest.
Aber sonst ist der Motorraum echt klasse!
Gefällt mir, weiter so.

toady

Civic-2001 · 29.05.2008, 17:20

das auto ist echt klasse, aber mit nem rechtslenker hätt ich probleme.
sonst einfach nur geil

Acidesign · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 15.02.2005 Beiträge: 155

einige news mal wieder nach einer kleinen sommerpause:

1) Auspuffanlage ist mit viel dämmaterial auf 74,05 dB unter vollast durchgekommen (extreme leistungsverluste bei soviel dämmaterial

).
eingetragen wurden mir jetzt im prüfbericht sowohl krümmer, kat als auch auspuffanlage sowie die inner silencer als "reduzierflansch", kann da also reinmachen was ich will *g*.
im fz ausweis werden nach standgasmessung (ebenfalls gemacht) 97dB eingetragen, kann die anlage also wieder recht laut machen * lol

*

2) hatte den Ek9 auf der waage, mit vollem tank ohne last und insassen genau 1100 Kg

3) habe auch das abgaswartungsdokument inzwischen und den normalen agastest bei der werkstatt bestanden.

4) dann hat mir Mr. Petrolhead noch einen satz neue Ek4 scheinwerfer ohen LWR im EK9 style lackiert, sind bereits eingebaut, hab leider noch keine bilder, somit wäre die scheinwerfergeschichte auch erledigt

what's next? wegen der warterei mit der zulassung (brauche noch so ne blöde bestätigung damit ich die letzte abasmessung vor der mfk anmeldung machen kann, die abgashomologation in bern!!) gibts demnächst wieder ein paar kleinteile zu verbauen und natürlich wird meine hauptarbeit an der zulassung hängen, bin sooo kurz davor ihn zur letzten prüfung anmelden zu können, nur fehlt mir halt noch so ein dokument an das ranzukommen etwas zeitaufwändig ist

naja - kommt shcon gut

next update coming soon

SPY#-2194 · 05.08.2008, 12:07

Netter Hobel!

Acidesign · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 15.02.2005 Beiträge: 155

Jepp, ich bin noch drann

ein kleines update in Sachen EK9

Ich hab die abgashomologation unknapp nicht bestanden, heisst ca 30% über dem sollwert unter last (test im stand war 1a) nunja, war zu erwarten, aber den Versuch wars mir wert. Die tanabe anlage ist ja jetzt ohne krümmer und ohne kat immerhin lermmässig zugelassen und kann nach erfolgter mfk-abnahme wieder am Auto montiert werden..
da die ganze sache nicht geklappt hat hab ich mich entschlossen das ganze nochmals von vorne zu machen, mit neuem EK4 kat, da diese aber nicht bei der EK9 anlage drunterpasst (andere länge und position) hab ich kurzerhand noch einen gebrauchten DC2 krümmer und eine OEM EK4 anlage zusammengesucht (habt ihr ja sicher alle mitbekommen )

Merci an Quick, Adi und Vtechine an dieser Stelle nochmals!

3) Bei der Abgashomolgation wurde auch ein langer kaltstart bemängelt, mein mech hat herausgefunden das der Thermostat noch defekt war (muss genau ammesstag passiert sein, vorher ging nämlich noch alles) und der motor nicht warm wird. der wurde inzwischen auch ersetzt und hoffe das problem mit dem langen Kaltlauf ist jetzt gelöst

4) inzwischen hab ich auch noch ein original japanisches service manual besorgt mit allen teilenummern, elektro-schema, usw.. die bei honda Japan mussten extra neue herstellen wegen mir, die hatten sie gar nicht mehr

5) natürlich gabs in der zwischenzeit auch ein paar goodies, damit sich mein schrauberherz nicht langweilt

Augment Hood dampers (wurden bereits montiert)
Feels carbon mirror cover wurde montiert
HOP Antenna cover wurde besorgt
Ein krasses JDM Soshinoya emblem liegt hier auch schon ewig dafür rum
Seeker cap wurde montiert
einige teile sind noch bestellt und ausstehend. kleinkram halt um die wartezeit zu überbrücken

6) Als nächstes gehts jetzt wieder an die lärm und abgasmessung, das Auto ist jetzt seit einiger zeit bei einem super Mechen, der alles für mich macht, so gehts trozdem ein bisschen weiter mit der EK-story und ich brauch keine zeit, keine tagesnummern und keine nerven dafür

Ich möchte hier noch kurz was erwähnen: alle fragen mich immer wieder wanns wieder news und updates gibt, und wieso das ding immernoch nciht zugelassen ist etc. bei mir ist das halt ein lifetime-projekt. also nicht mit der zulassung aber das ganze Auto. ich hab weder geld noch zeit um es von heute auf morgen so zu machen wie ich es will. aber es ist ein stetiger prozess und ich freu mich immer wieder an dem Ding was machen zu dürfen und damit ne runde zu drehen. Das viele von euch in einem jahr ganze track autos bauen und auf gut-und-günstig teile setzen und ich halt nicht verstehen viele nicht, das ist mir klar. aber so ist es halt, es ist schliesslich Mein auto und mein projekt

und hier noch drei bilder die Paett an der Hondamotion im 2008 gemacht hat

ILoveMyHonda · 04.01.2009, 10:50

Schade das es nicht geklappt hat. Trotzdem Nice Goodies.

Aber mach dir kein Stress, mein Opa sagte immer "Gut Ding will Weile haben"!

Acidesign · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 15.02.2005 Beiträge: 155

Musste feststellen das ich diesem Forum das Letzte Update wohl vergessen habe, desshalb hab ichs hier nochmals reinkopiert, ist zwar schon ein paar monate alt, aber was solls

The story Continues <hurray>

heute eeeeeendlich das langersehnte Dokument von honda CH erhalten, sogar mit bestätigung der technischen Daten, heisst ich muss die dimension und achslasten nicht noch messen gehen <thumbsup> <thumbsup> <thumbsup>

GROSSES LOB AN HONDA SCHWEIZ FÜR DIESEN ZETTEL:

naja, am Auto hat sich auch ein bisschen was getan:

1) Die scheinwerfer von Mr. Petrolhead wurden verbaut <thumbsup> <thumbsup>

2) Heute sind noch ein paar kleinteile angekommen um mir die wartezeit zu versüssen bis nacher der zulassung die teuren teile kommen

- Feel's / Honda Twincam Japan Carbon inner mirror cover, selten so passgenaues carbonzeugs (vorallem so ein kleines teil) gesehen <thumbsup>

- Seeker Japan Kühlerdeckel (der HKS war etwas zu "penetrant" desshalb diesen als "ersatz")

- Honda Optional Window visors. Wollte eigentlich später erst einen satz neue kaufen da die Prioritäten im Moment anders sind. Die, die jetzt drann sind hatten aber bereits vom Vorgänger oder transport so komische Abschürfungen drann... da ich irgendwann per zufall erfahren habe das Honda japan nur noch ein Set an lager hat, musste ich natürlich die sache vorgreiffen und habe halt jetzt schon nen satz bekommen, dafür den letzten den's für den EK noch gab

- Vision / Technicasport Shifter bushings:
Da die Shaltung beim EK gewohnt etwas "lottrig" ist habe ich bei ner kundenbestellung auch gleich noch ein set für mich bestellt und die halben versandskosten übernommen, somit sollte diese problem demnächst auch erledigt sein

- und zur feier des tages gabs heute noch einen leckeren "Yamazaki"
einen 10 Jahre gelagerten Single-malt whiskey aus der ältesten Destillerie Japans, der "Yamazaki", etwas ausserhalb von Kyoto.. wirklich sehr feines schlückchen <sabberlappen>

demnächst folgen noch ein, zwei Kleinteile aus Japan.. mehr verrate ich aber noch nicht. im moment werd ich ja wieder mit der zulassung weitermachen können. heisst: Next step: Abgashomologation

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Acidesign Fortgeschrittener Anmeldedatum: 15.02.2005 Beiträge: 155	26.05.2008, 19:46 zitieren So, wie versprochen heute noch ein kleines produkte update. Die tolle Okuyama Carbing dreipunkte Domstrebe wird die Originale EK9 ersetzen welche irgendwie auch gar nicht wirklich oberhalb der fahrwerksome montiert ist sondern ausserhalb <rofl> coolerweise sind schon alle Löcher ab werk vorhanden, und Carbing hat beim Montatematerial an alles gedacht - echt klasse Das ding wird schnellstmöglich montiert, bin aber zur zeit etwas im Stress desshalb kanns ein paar Tage dauern, Update folgt ASAP! Grüsse - Nils Gefällt mir Teilen twittern
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kleintoady General Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX \| Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2842 Wohnort: Emmingen	28.05.2008, 17:48 zitieren Gefällt! Echt klasse was du da so alles machst. Schade dass die nicht viel bringen. So muss ich dann meine SRS Catback ohne MSD eintragen lassen (vorerst ) toady
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Acidesign Fortgeschrittener Anmeldedatum: 15.02.2005 Beiträge: 155	28.05.2008, 19:38 zitieren und so schaut mein motorraum seit heute aus
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kleintoady General Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX \| Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2842 Wohnort: Emmingen	29.05.2008, 04:49 zitieren Hübsch Leider passt die Radiator Cap nicht so zum Rest. Aber sonst ist der Motorraum echt klasse! Gefällt mir, weiter so. toady
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Civic-2001 General Name: Erol Geschlecht: Fahrzeug: EP1, CLS AMG Anmeldedatum: 30.01.2008 Beiträge: 3909	29.05.2008, 17:20 zitieren das auto ist echt klasse, aber mit nem rechtslenker hätt ich probleme. sonst einfach nur geil
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Acidesign Fortgeschrittener Anmeldedatum: 15.02.2005 Beiträge: 155	04.08.2008, 17:11 zitieren einige news mal wieder nach einer kleinen sommerpause: 1) Auspuffanlage ist mit viel dämmaterial auf 74,05 dB unter vollast durchgekommen (extreme leistungsverluste bei soviel dämmaterial ). eingetragen wurden mir jetzt im prüfbericht sowohl krümmer, kat als auch auspuffanlage sowie die inner silencer als "reduzierflansch", kann da also reinmachen was ich will g. im fz ausweis werden nach standgasmessung (ebenfalls gemacht) 97dB eingetragen, kann die anlage also wieder recht laut machen ** 2) hatte den Ek9 auf der waage, mit vollem tank ohne last und insassen genau 1100 Kg 3) habe auch das abgaswartungsdokument inzwischen und den normalen agastest bei der werkstatt bestanden. 4) dann hat mir Mr. Petrolhead noch einen satz neue Ek4 scheinwerfer ohen LWR im EK9 style lackiert, sind bereits eingebaut, hab leider noch keine bilder, somit wäre die scheinwerfergeschichte auch erledigt what's next? wegen der warterei mit der zulassung (brauche noch so ne blöde bestätigung damit ich die letzte abasmessung vor der mfk anmeldung machen kann, die abgashomologation in bern!!) gibts demnächst wieder ein paar kleinteile zu verbauen und natürlich wird meine hauptarbeit an der zulassung hängen, bin sooo kurz davor ihn zur letzten prüfung anmelden zu können, nur fehlt mir halt noch so ein dokument an das ranzukommen etwas zeitaufwändig ist naja - kommt shcon gut next update coming soon
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3115 Wohnort: 4324 Obermumpf	05.08.2008, 12:07 zitieren Netter Hobel!
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Acidesign Fortgeschrittener Anmeldedatum: 15.02.2005 Beiträge: 155	03.01.2009, 21:24 zitieren Jepp, ich bin noch drann ein kleines update in Sachen EK9 Ich hab die abgashomologation unknapp nicht bestanden, heisst ca 30% über dem sollwert unter last (test im stand war 1a) nunja, war zu erwarten, aber den Versuch wars mir wert. Die tanabe anlage ist ja jetzt ohne krümmer und ohne kat immerhin lermmässig zugelassen und kann nach erfolgter mfk-abnahme wieder am Auto montiert werden.. da die ganze sache nicht geklappt hat hab ich mich entschlossen das ganze nochmals von vorne zu machen, mit neuem EK4 kat, da diese aber nicht bei der EK9 anlage drunterpasst (andere länge und position) hab ich kurzerhand noch einen gebrauchten DC2 krümmer und eine OEM EK4 anlage zusammengesucht (habt ihr ja sicher alle mitbekommen ) Merci an Quick, Adi und Vtechine an dieser Stelle nochmals! 3) Bei der Abgashomolgation wurde auch ein langer kaltstart bemängelt, mein mech hat herausgefunden das der Thermostat noch defekt war (muss genau ammesstag passiert sein, vorher ging nämlich noch alles) und der motor nicht warm wird. der wurde inzwischen auch ersetzt und hoffe das problem mit dem langen Kaltlauf ist jetzt gelöst 4) inzwischen hab ich auch noch ein original japanisches service manual besorgt mit allen teilenummern, elektro-schema, usw.. die bei honda Japan mussten extra neue herstellen wegen mir, die hatten sie gar nicht mehr 5) natürlich gabs in der zwischenzeit auch ein paar goodies, damit sich mein schrauberherz nicht langweilt Augment Hood dampers (wurden bereits montiert) Feels carbon mirror cover wurde montiert HOP Antenna cover wurde besorgt Ein krasses JDM Soshinoya emblem liegt hier auch schon ewig dafür rum Seeker cap wurde montiert einige teile sind noch bestellt und ausstehend. kleinkram halt um die wartezeit zu überbrücken 6) Als nächstes gehts jetzt wieder an die lärm und abgasmessung, das Auto ist jetzt seit einiger zeit bei einem super Mechen, der alles für mich macht, so gehts trozdem ein bisschen weiter mit der EK-story und ich brauch keine zeit, keine tagesnummern und keine nerven dafür Ich möchte hier noch kurz was erwähnen: alle fragen mich immer wieder wanns wieder news und updates gibt, und wieso das ding immernoch nciht zugelassen ist etc. bei mir ist das halt ein lifetime-projekt. also nicht mit der zulassung aber das ganze Auto. ich hab weder geld noch zeit um es von heute auf morgen so zu machen wie ich es will. aber es ist ein stetiger prozess und ich freu mich immer wieder an dem Ding was machen zu dürfen und damit ne runde zu drehen. Das viele von euch in einem jahr ganze track autos bauen und auf gut-und-günstig teile setzen und ich halt nicht verstehen viele nicht, das ist mir klar. aber so ist es halt, es ist schliesslich Mein auto und mein projekt und hier noch drei bilder die Paett an der Hondamotion im 2008 gemacht hat <thumbsup>
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ILoveMyHonda General Name: Johny Geschlecht: Fahrzeug: FD2-R Anmeldedatum: 02.12.2007 Beiträge: 2857 Wohnort: --------> "JDM-DYNASTY 33" Meine eBay-Auktionen:	04.01.2009, 10:50 zitieren Schade das es nicht geklappt hat. Trotzdem Nice Goodies. Aber mach dir kein Stress, mein Opa sagte immer "Gut Ding will Weile haben"!
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Acidesign Fortgeschrittener Anmeldedatum: 15.02.2005 Beiträge: 155	04.01.2009, 21:05 zitieren Musste feststellen das ich diesem Forum das Letzte Update wohl vergessen habe, desshalb hab ichs hier nochmals reinkopiert, ist zwar schon ein paar monate alt, aber was solls The story Continues <hurray> heute eeeeeendlich das langersehnte Dokument von honda CH erhalten, sogar mit bestätigung der technischen Daten, heisst ich muss die dimension und achslasten nicht noch messen gehen <thumbsup> <thumbsup> <thumbsup> GROSSES LOB AN HONDA SCHWEIZ FÜR DIESEN ZETTEL: naja, am Auto hat sich auch ein bisschen was getan: 1) Die scheinwerfer von Mr. Petrolhead wurden verbaut <thumbsup> <thumbsup> 2) Heute sind noch ein paar kleinteile angekommen um mir die wartezeit zu versüssen bis nacher der zulassung die teuren teile kommen - Feel's / Honda Twincam Japan Carbon inner mirror cover, selten so passgenaues carbonzeugs (vorallem so ein kleines teil) gesehen <thumbsup> - Seeker Japan Kühlerdeckel (der HKS war etwas zu "penetrant" desshalb diesen als "ersatz") - Honda Optional Window visors. Wollte eigentlich später erst einen satz neue kaufen da die Prioritäten im Moment anders sind. Die, die jetzt drann sind hatten aber bereits vom Vorgänger oder transport so komische Abschürfungen drann... da ich irgendwann per zufall erfahren habe das Honda japan nur noch ein Set an lager hat, musste ich natürlich die sache vorgreiffen und habe halt jetzt schon nen satz bekommen, dafür den letzten den's für den EK noch gab - Vision / Technicasport Shifter bushings: Da die Shaltung beim EK gewohnt etwas "lottrig" ist habe ich bei ner kundenbestellung auch gleich noch ein set für mich bestellt und die halben versandskosten übernommen, somit sollte diese problem demnächst auch erledigt sein - und zur feier des tages gabs heute noch einen leckeren "Yamazaki" einen 10 Jahre gelagerten Single-malt whiskey aus der ältesten Destillerie Japans, der "Yamazaki", etwas ausserhalb von Kyoto.. wirklich sehr feines schlückchen <sabberlappen> demnächst folgen noch ein, zwei Kleinteile aus Japan.. mehr verrate ich aber noch nicht. im moment werd ich ja wieder mit der zulassung weitermachen können. heisst: Next step: Abgashomologation
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maxrev.de Gast	26.10.2020, 17:15 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "my real JDM RHD EK9 (Mods & Bilder)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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