» Mugen plant Tuning für den FN2 / CTR

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Name: Marc
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03.02.2008, 00:07
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Und wie sieht das mit TÜV aus? Ich kann mir nicht vorstellen, dass Mugen TÜV-fähige Teile auf den Markt bringt, dass es für die gesamte EU sein wird.

Demnach glaube ich nicht, dass ein Fahrwerk Sinn macht. Eine Airbox ist sicher noch per Einzelabnahme drin. Teile der Auspuffanlage auch. ECU ist dann denke ich wieder schwieriger.

Aber ich trage mal alles zusammen. Es dürfen weitere Vorschläge gemacht werden.

Gruß


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03.02.2008, 11:58
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Zitatnaja... wer sich nen R kauft und über die spritpreise meckert, dem ist eh nicht zu helfen.
Bist du etwa mit den Spritpreisen zufrieden? Ich versuchs halt über Mengenrabatt lol

Finde Mugen sollte ein dezentes (soweit das beim FN2 möglich ist) Optikpaket
bringen. Dann noch natürlich leistungssteigernde Möglichkeiten am besten von der Airbox über Auspuffanlage bis zum Kompressor Kit.


pn
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01.06.2008, 07:37
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nur zur info:
der civic RR wurde mit einem kompressor geplant das den motor auf 300 ps bringen sollte! danach hat mugen festgestellt, das ein komp. in verbindung mit dem K20(2.2L), zu heftig für die strasse ist. somit haben sie den civic RR ohne komp. ins rennen geschickt.
hab ein ausfürliches bericht bei mir liegen in der Import Tuning (US) zeitschrift!


pn
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01.06.2008, 11:18
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booninur zur info:
der civic RR wurde mit einem kompressor geplant das den motor auf 300 ps bringen sollte! danach hat mugen festgestellt, das ein komp. in verbindung mit dem K20(2.2L), zu heftig für die strasse ist. somit haben sie den civic RR ohne komp. ins rennen geschickt.
hab ein ausfürliches bericht bei mir liegen in der Import Tuning (US) zeitschrift!

fast wie der 3er mazda mps, nur den gibts ja.. aber in den ganzen testberichten schreiben alle 270 ps auf der vorderachse, ist halt teilweise unkontrollierbar


pn
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01.06.2008, 12:37
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Zitat 270 ps auf der vorderachse, ist halt teilweise unkontrollierbar

hmm, nicht unbedingt. Der mazda 3mps hat 380NM, soviel wirst du mit einem sauger nie erreichen. Weiss nicht wieviel NM der RR hat schätze allerdings so etwas um die 250NM. In Verbindung mit einem Sperdifferiential ist das denke ich sehr gut kontrollierbar.

Zitatanach hat mugen festgestellt, das ein komp. in verbindung mit dem K20(2.2L), zu heftig
Denke das mugen einfach beim sauger konzept bleiben wollte


pn
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01.06.2008, 14:03
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Ohne sperre ist n 200 PS fronttriebler schon sch***e zu kontrolieren

also ich würd gern n Kompri drauf haben lol *für Hondata spart* ( scheiß erfindung n chip wäre besser)


pn
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01.06.2008, 16:22
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Ein gscheiter Auspuff wäre klasse...

pn
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06.06.2008, 07:58
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Ja Auspuff wäre klasse

pn
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06.06.2008, 21:40
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wenn honda nen turbo oder kompressor civic rausbringt, mit nem allrad antrieb........ dann hol ich mir so einen! das würd mir gefallen :yes:

pn
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Name: Marc
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28.08.2008, 15:56
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Auf der Moscow Motor Show hat Mugen erstmalig einen FN2 vorgestellt.

http://www.honda.co.ru/news/2008/08/13082008.shtml?sRPSID=260&sDY=2008&sDM=08

Ich versteh leider kein Wort, vielleicht ist ja jemand dabei, der russisch versteht und das übersetzen kann :)

Hier noch ein paar Bilder:


 
3.jpg
3.jpg - [Bild vergrößern]


 
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4.jpg - [Bild vergrößern]


 
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5.jpg - [Bild vergrößern]


pn
Gast 
31.08.2008, 16:40
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