» Motorkontrollleuchte löschen ej 6 bj97 us import

Gino30041991 · Newbie Anmeldedatum: 28.06.2018 Beiträge: 13

Hi Jungs habe folgendes Problem nach säubern des idle hatte ich vergessen den Luftmassenmesser anzustecken und habe gestartet....gleich motorkontrollleuchte an gegangen direkt aus gemacht geschaut und fehler behoben.... Jetzt leuchtet sie trotzdem weiter.... Wie bekomme ich sie gelöscht?... Finde keinen obd Stecker... Sollte bei dem ja schon sein..... Gibt es sonst Möglichkeiten? Und eine weitere Frage.... Habe den d16 y7... Wie haltbar sind die Motoren?... Welche Probleme haben sie und gibt es häufig motorschäden?

Accord-Racer · 07.09.2018, 08:51

Entweder Batterie abklemmen oder die Backup Sicherung am sicherungskasten für 20 Sekunden ziehen

1HGEJ2 · 07.09.2018, 08:53

Vollgasorgien vermeiden..kurbelwelle ist nicht ausgereift mit ihrer einlochbohrung pro pleul und hauptzapfen. Wie bei den meisten d motoren in ihrem hohem alter verkokte ölabstreifringe = ölverbrauch.

Butsch125 · 08.09.2018, 08:28

Es gibt bei dem baujahr noch kein obd bei honda, die ej6 haben servicestecker die nicht der obd norm entsprechen.

Fehlerspeicher kann man wie schon geschrieben durch batterie abklemmen oder radio sicherung ziehen, löschen.

Mfg butsch

Blues · 14.09.2018, 19:30

Wenn es tatsächlich ein US Import wäre, hätte er aber den OBD-Stecker. War nämlich bei den Amis schon ab 96. Ich rate aber mal einfach ins Blaue, dass auf dem Fahrzeugschein des Threaderstellers beim Hersteller "HONDA MOTOR USA" oder sowas steht, wie bei jedem Coupe und daher das "US Import" im Titel steht..

RH.onda · 14.09.2018, 20:01

Der EJ6 hat doch OBD2 laut Wiki oder nicht?

Blues · 15.09.2018, 10:20

Naja, das ist der Steckerstandard, aber die genormte 16P OBD Buchse haben die hier bei uns erst ab dem Facelift (und aus der EJ/EK Reihe auch nur EJ6/8/9, also mit Euro3, weil die da Vorschrift war). Das ECU benutzt vorher auch nur hondaspezifische Kommunikationsprotokolle, deshalb kann man da nicht mit normalen OBD Tools drauf zugreifen, selbst wenn man den 3P Stecker auf den 16P OBD-Stecker pinnen würde. Sogar der HDS Software muss man erst durch einen Widerstand mit 33kOhm im 3P auf 16P Adapter vom Tester mitteilen, dass da ein "altes" ECU dran hängt und er die alten Protokolle benuten soll, sonst kriegt der auch keine Verbindung.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Gino30041991 Newbie Anmeldedatum: 28.06.2018 Beiträge: 13	02.09.2018, 00:25 zitieren Hi Jungs habe folgendes Problem nach säubern des idle hatte ich vergessen den Luftmassenmesser anzustecken und habe gestartet....gleich motorkontrollleuchte an gegangen direkt aus gemacht geschaut und fehler behoben.... Jetzt leuchtet sie trotzdem weiter.... Wie bekomme ich sie gelöscht?... Finde keinen obd Stecker... Sollte bei dem ja schon sein..... Gibt es sonst Möglichkeiten? Und eine weitere Frage.... Habe den d16 y7... Wie haltbar sind die Motoren?... Welche Probleme haben sie und gibt es häufig motorschäden? Gefällt mir Teilen twittern
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Accord-Racer Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Shuttle RA3, Civic EP2 Sport, VW Lupo GTI Anmeldedatum: 01.02.2010 Beiträge: 883 Wohnort: Nittendorf	07.09.2018, 08:51 zitieren Entweder Batterie abklemmen oder die Backup Sicherung am sicherungskasten für 20 Sekunden ziehen
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8360 Wohnort: Krefeld	07.09.2018, 08:53 zitieren Vollgasorgien vermeiden..kurbelwelle ist nicht ausgereift mit ihrer einlochbohrung pro pleul und hauptzapfen. Wie bei den meisten d motoren in ihrem hohem alter verkokte ölabstreifringe = ölverbrauch.
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Butsch125 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 96er ej9 (RIP), 98er ej9 B16 (RIP), ej6 (B16 soon) Anmeldedatum: 12.01.2011 Beiträge: 617 Wohnort: Hannover	08.09.2018, 08:28 zitieren Es gibt bei dem baujahr noch kein obd bei honda, die ej6 haben servicestecker die nicht der obd norm entsprechen. Fehlerspeicher kann man wie schon geschrieben durch batterie abklemmen oder radio sicherung ziehen, löschen. Mfg butsch
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	14.09.2018, 19:30 zitieren Wenn es tatsächlich ein US Import wäre, hätte er aber den OBD-Stecker. War nämlich bei den Amis schon ab 96. Ich rate aber mal einfach ins Blaue, dass auf dem Fahrzeugschein des Threaderstellers beim Hersteller "HONDA MOTOR USA" oder sowas steht, wie bei jedem Coupe und daher das "US Import" im Titel steht.. 1x bearbeitet
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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5070 Wohnort: Dresden	14.09.2018, 20:01 zitieren Der EJ6 hat doch OBD2 laut Wiki oder nicht?
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	15.09.2018, 10:20 zitieren Naja, das ist der Steckerstandard, aber die genormte 16P OBD Buchse haben die hier bei uns erst ab dem Facelift (und aus der EJ/EK Reihe auch nur EJ6/8/9, also mit Euro3, weil die da Vorschrift war). Das ECU benutzt vorher auch nur hondaspezifische Kommunikationsprotokolle, deshalb kann man da nicht mit normalen OBD Tools drauf zugreifen, selbst wenn man den 3P Stecker auf den 16P OBD-Stecker pinnen würde. Sogar der HDS Software muss man erst durch einen Widerstand mit 33kOhm im 3P auf 16P Adapter vom Tester mitteilen, dass da ein "altes" ECU dran hängt und er die alten Protokolle benuten soll, sonst kriegt der auch keine Verbindung. 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	15.09.2018, 10:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motorkontrollleuchte löschen ej 6 bj97 us import" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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