» Motorhalterungen ed9

Woll-E · 04.01.2013, 10:36

white*angelähm, der vordere fällt weg? der ist doch original immer gerissen, also der scheint doch n bissl was zu halten, oder?

Ja, der vordere fällt weg. Die anderen Lager halten das ohne Probleme.

Ja, es soll die Kraftübertragung praktisch glätten, da der Motor sich weniger bewegt.

Ein Dämpfer ist für mich nur optik. ^^

CRXTommy · 04.01.2013, 11:42

Also ich würde dir auch die 60A-Lager empfehlen. Alles andere ist zu hart :yes:

Hab bei mir auch einen Motordämpfer eingebaut, aber auch nur weil ich den noch liegen hatte

white*angel · 04.01.2013, 12:10

WolFree
white*angelähm, der vordere fällt weg? der ist doch original immer gerissen, also der scheint doch n bissl was zu halten, oder?

Ja, der vordere fällt weg. Die anderen Lager halten das ohne Probleme.

Ja, es soll die Kraftübertragung praktisch glätten, da der Motor sich weniger bewegt.

Ein Dämpfer ist für mich nur optik. ^^

hmmm ok, der tüv sagt da nix wenn der halter fehlt? dann würd ja theoretisch auch n b motor mit originalen haltern in nen ed gehn oder? passt ja soviel ich weiss nur am träger vorne net, oder?

Woll-E · 04.01.2013, 12:16

Der TÜV sagt nichts, sofern es sauber gelöst und stabil ist.

Ist genau wie die Scheibenkleberlösung. Da kannst du auch vorn den Halter wegmachen. ^^

CRXTommy · 04.01.2013, 13:12

white*angelhmmm ok, der tüv sagt da nix wenn der halter fehlt? dann würd ja theoretisch auch n b motor mit originalen haltern in nen ed gehn oder? passt ja soviel ich weiss nur am träger vorne net, oder?

der B-Motor mit OEM-Haltern passt beim Ed9 nicht. Der Halter auf der Batterieseite sitzt beim EE8 weiter vorn. Auf der Zahnriemenseite ist die Aufnahme für den B-Motorhalter beim ED9 zu schmal. Hinten auf dem Lenkgetriebe muss der Halter auch versetzt werden. Vorn ist ja bekannt

white*angel · 04.01.2013, 13:27

aha deshalb gibts also einige ed9 mit schief eingebauten b16 lol

hab ich schon n paarmal in mobile gesehen lol

CRXTommy · 04.01.2013, 13:29

white*angelaha deshalb gibts also einige ed9 mit schief eingebauten b16 hab ich schon n paarmal in mobile gesehen

Ganz genau

Sieht aus wie gewollt aber nicht gekonnt :no:

maxrev.de · Gast

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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	04.01.2013, 10:36 zitieren white*angelähm, der vordere fällt weg? der ist doch original immer gerissen, also der scheint doch n bissl was zu halten, oder? Ja, der vordere fällt weg. Die anderen Lager halten das ohne Probleme. Ja, es soll die Kraftübertragung praktisch glätten, da der Motor sich weniger bewegt. Ein Dämpfer ist für mich nur optik. ^^ Gefällt mir Teilen twittern
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CRXTommy Premium-Member Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: MUGEN CR-X Pro.2 & CR-X EE8 Anmeldedatum: 17.03.2010 Beiträge: 1896 Wohnort: Harz	04.01.2013, 11:42 zitieren Also ich würde dir auch die 60A-Lager empfehlen. Alles andere ist zu hart Hab bei mir auch einen Motordämpfer eingebaut, aber auch nur weil ich den noch liegen hatte image.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	04.01.2013, 12:10 zitieren WolFree white*angelähm, der vordere fällt weg? der ist doch original immer gerissen, also der scheint doch n bissl was zu halten, oder? Ja, der vordere fällt weg. Die anderen Lager halten das ohne Probleme. Ja, es soll die Kraftübertragung praktisch glätten, da der Motor sich weniger bewegt. Ein Dämpfer ist für mich nur optik. ^^ hmmm ok, der tüv sagt da nix wenn der halter fehlt? dann würd ja theoretisch auch n b motor mit originalen haltern in nen ed gehn oder? passt ja soviel ich weiss nur am träger vorne net, oder?
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	04.01.2013, 12:16 zitieren Der TÜV sagt nichts, sofern es sauber gelöst und stabil ist. Ist genau wie die Scheibenkleberlösung. Da kannst du auch vorn den Halter wegmachen. ^^
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CRXTommy Premium-Member Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: MUGEN CR-X Pro.2 & CR-X EE8 Anmeldedatum: 17.03.2010 Beiträge: 1896 Wohnort: Harz	04.01.2013, 13:12 zitieren white*angelhmmm ok, der tüv sagt da nix wenn der halter fehlt? dann würd ja theoretisch auch n b motor mit originalen haltern in nen ed gehn oder? passt ja soviel ich weiss nur am träger vorne net, oder? der B-Motor mit OEM-Haltern passt beim Ed9 nicht. Der Halter auf der Batterieseite sitzt beim EE8 weiter vorn. Auf der Zahnriemenseite ist die Aufnahme für den B-Motorhalter beim ED9 zu schmal. Hinten auf dem Lenkgetriebe muss der Halter auch versetzt werden. Vorn ist ja bekannt
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	04.01.2013, 13:27 zitieren aha deshalb gibts also einige ed9 mit schief eingebauten b16 hab ich schon n paarmal in mobile gesehen
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CRXTommy Premium-Member Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: MUGEN CR-X Pro.2 & CR-X EE8 Anmeldedatum: 17.03.2010 Beiträge: 1896 Wohnort: Harz	04.01.2013, 13:29 zitieren white*angelaha deshalb gibts also einige ed9 mit schief eingebauten b16 hab ich schon n paarmal in mobile gesehen Ganz genau Sieht aus wie gewollt aber nicht gekonnt
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maxrev.de Gast	04.01.2013, 13:29 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motorhalterungen ed9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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