» Motorfrage Em2

timmy1981 · 19.06.2013, 17:14

Hallo Community mein erster Em2 hatte 88kw,nach einer Autobahnfahrt kam dann der Pleulager schaden hab ihn also vertickt ,und so doof wie ich war wieder einen geholt den Em2 mit 92kw.jetzt hab schiss das der auch wieder einen Pleulager schaden bekommen könnte.Jeder 2te Em2 im Internet hat Motorschaden,also war ich heute bei meinem Honda Händler und hab erfragt ob da nix bekannt ist ,weil wie oben geschrieben jeder 2te Lagerschaden hat.Doch die meinten ne haben Sie noch nie gehört und ist bis jetzt auch noch nix bekannt.Auf meine Frage dann wie ich dem Pleulager schaden entgegen wirken könnte ,meinte er ich sollte auch 10w40 umsteigen,was ich allerdings die ganze zeit schon fahre.jetzt die Frage an euch wie kann es sein das Honda vom dem problem nix bekannt ist.

Lildave91 · 19.06.2013, 17:33

Die behauptung das jeder 2te EM2 ob Vtec oder non Vtec hochgeht ist mutig

Wenn man die Motoren ordentlich warm fährt und das richtige Öl verwendet, dann hält der Motor einiges aus, schließlich gibt es hier User die weit über 200.000 km gelaufen haben mit ihren D17 Motoren. Kannst 10W-40 reinkippen oder so wie ich es mache 5W-40 das passt auch und den Ölwechsel lieber was früher machen und du bist auf der sicheren Seite...

Warum Honda nichts davon weiß?
Wer will schon bekannte schwächen zugeben, werfe ich mal in den Raum

timmy1981 · 19.06.2013, 17:37

hi das ist keine behauptung schau doch nach im Netz und überzeuge dich selbst.Warum sollte Honda die schwächen nicht zugeben,andere anbieter haben doch auch eine Rückruf Aktion wenn sch*** gebaut wurde.siehe toyota etc.

dima03 · 19.06.2013, 19:51

das problem beim EM ist, dass er ziemlich selten ist, es sind deutschlandweit weniger als 1500 FZ zugelassen, wie oft siehst du einen prius hybrid und einen em2? da ist der D17 exotischer als Hybrid.
zur vorbeugung. steig auf vollsynthetik öl um, meiner hatte lagerschaden mit 10w40 castrol was bei belastung nich gut genug ist und hohe temperaturen nicht verträgt. bei knapp 230kmh und 7000rpm gabs ein RRRRRRRRRRRR von den lagern, ölfilmabriss. also wie dave schon schrieb vernunftig warmfahren und keine autobahn gehetze, d17 ist ein dankbarer motor, spritzig und sparsam zugleich. hab schon den einen oder anderen 2.0L versägt mit dem mixxer

O.J. Civic · 19.06.2013, 20:16

Der D17 taugt nix. Klar gibt es welche die ordentlich Kilometer auf ihren Motoren haben. Aber IM SCHNITT geht der Motor übernatürlich häufig kaputt. Sei es nun der Einsteigerschaden Kopfdichtung oder das Fortgeschrittenenprogramm Pleulbruch. Auch ich habe das "der geht nicht kaputt" von Honda durch.

Ebenso meinte ein Servicemitarbeiter beim abgerissenen Pleul: "Naja, bei DEM Alter und DER Laufleistung ist das nicht ungewöhnlich." Wohlgemerkt 88.000km bei einem Alter von 5 1/2 Jahren...

Schön war auch mein Besuch mit Verdacht auf Kopfdichtung beim örtlichen Händler.
Mechaniker: "Das haben die gaaanz selten."
Ich: (Ah ja.) "Und was haben die zwei EM2 da draußen auf dem Hof?"
Mechaniker: "Kopfdichtung. Das ist jetzt aber nur ein ungünstiger Zufall."

Als ich meine Kiste vor zwei Jahren verkaufen wollte, wollte keiner der angefragten Händler den Wagen in Zahlung nehmen bzw. mehr als 1200€ dafür zahlen. "Der geht zu oft kaputt." oder "Wir haben keine Lust uns Probleme auf den Hof zu holen." waren da die Antworten.

Klingt jetzt alles dramatisiert, sind aber Fakten. Nur deshalb habe ich auch geswappt: Weil ich beim Verkaufen zu große Verluste gemacht hätte.

Ein guter Rat (der hier schon oft von unterschiedlichsten Usern geschrieben wurde): TEURES Öl, IMMER warm fahren, NIE heizen. NIE NIE NIE heizen.

Ben_is_lol · 19.06.2013, 20:25

Meinungen gehen stark auseinander, meiner hat 87k Kilometer drauf und bis jetzt noch nicht mal Probleme mit der kopfdichtung gehabt.
Andere wechseln da schon zum zweitem mal.
Was man noch sagen müsste ist das ich sehr selten Autobahn fahre.

Kurz und knapp, nie lange in hohen Drehzahlen auf der Autobahn fahren und der Bock ist sein Geld Wert.
Wie Dima schon sagt, für ne 1.7 er Maschine geht der schon gut und sehr sparsam ist er auch.

@ o.j. K ist natürlich die beste Alternative

Lildave91 · 19.06.2013, 20:51

Meine Kopfdichtung musste bei 65.000 auch schon mal gewechselt werden

War aber noch ne Sache der Cargarantie

timmy1981 · 19.06.2013, 20:51

o.j civic das ist ja meine rede ;-P,en honda brauch drehzahl sonst ist es kein honda !Die Händler wollen ihn nicht und so verkaufen muss man glück haben,jeder moin steht ein dummer auf .

Flow251 · 20.06.2013, 11:15

Wobei solche Threats bestimmt sehr hilfreich sind. :roll:

Erstma gehated, den Potentiellen Käufer als "Dumm" hingestellt und dann die Karre im Biete-Bereich eingestellt..

Wenn ich gar keine Ahnung von den EM's hätte, wäre meine erste Anlaufstelle Google.
Dort werden aufgrund der Größe und frequentierung von Maxrev schnell auch diverse Hater-posts auftauchen. Mit Sicherheit auch dieser... ^^

Ich hab Mittlerweile 156tkm drauf und außer ner anfänglich schwächelnden Kopfdichtung KEINE Problem... Es ist halt das Problem das keiner postet: "Geile Karre, bis jetz kein Stress"... Stattdessen findet man immer nur die Totalausfälle.

Und ohne jetz jemandem nahe treten zu wollen... Wer mehrfach Motorschäden hat sollte evtl über seine Fahrweise oder Pflegeintensität nachdenken.

Wenn ich fahre wie ein Mongo, ständig in den Begrenzer knalle usw geht auch der beste Motor irgendwann drauf. Ich geb aber zu das der D17 vom Titel "bester Motor" weit entfernt ist... :hrhr:

Just my 2 cents...

Grüße... Flo...

timmy1981 · 20.06.2013, 12:09

Sorry wenn du dich angesprochen fühlst ,jedoch rüstest du deinen bestimmt net umsonst zurück ;-)

,hab jedoch auch keine lust auf smaltalk!Die Karre kommt weg und gut ist!

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motorfrage Em2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
timmy1981 Newbie Name: Timm Fahrzeug: Honda Em2 Anmeldedatum: 13.06.2013 Beiträge: 16 Wohnort: Beckingen	19.06.2013, 17:14 zitieren Hallo Community mein erster Em2 hatte 88kw,nach einer Autobahnfahrt kam dann der Pleulager schaden hab ihn also vertickt ,und so doof wie ich war wieder einen geholt den Em2 mit 92kw.jetzt hab schiss das der auch wieder einen Pleulager schaden bekommen könnte.Jeder 2te Em2 im Internet hat Motorschaden,also war ich heute bei meinem Honda Händler und hab erfragt ob da nix bekannt ist ,weil wie oben geschrieben jeder 2te Lagerschaden hat.Doch die meinten ne haben Sie noch nie gehört und ist bis jetzt auch noch nix bekannt.Auf meine Frage dann wie ich dem Pleulager schaden entgegen wirken könnte ,meinte er ich sollte auch 10w40 umsteigen,was ich allerdings die ganze zeit schon fahre.jetzt die Frage an euch wie kann es sein das Honda vom dem problem nix bekannt ist. Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Lildave91 Senior Name: David Geschlecht: Fahrzeug: EX: Em2 Fl Aktuell: Integra DC5sold Civic EM2K20 Fl Anmeldedatum: 18.01.2009 Beiträge: 299 Wohnort: Düren	19.06.2013, 17:33 zitieren Die behauptung das jeder 2te EM2 ob Vtec oder non Vtec hochgeht ist mutig Wenn man die Motoren ordentlich warm fährt und das richtige Öl verwendet, dann hält der Motor einiges aus, schließlich gibt es hier User die weit über 200.000 km gelaufen haben mit ihren D17 Motoren. Kannst 10W-40 reinkippen oder so wie ich es mache 5W-40 das passt auch und den Ölwechsel lieber was früher machen und du bist auf der sicheren Seite... Warum Honda nichts davon weiß? Wer will schon bekannte schwächen zugeben, werfe ich mal in den Raum
▲	pn

timmy1981 Newbie Name: Timm Fahrzeug: Honda Em2 Anmeldedatum: 13.06.2013 Beiträge: 16 Wohnort: Beckingen	19.06.2013, 17:37 zitieren hi das ist keine behauptung schau doch nach im Netz und überzeuge dich selbst.Warum sollte Honda die schwächen nicht zugeben,andere anbieter haben doch auch eine Rückruf Aktion wenn sch*** gebaut wurde.siehe toyota etc.
▲	pn

dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	19.06.2013, 19:51 zitieren das problem beim EM ist, dass er ziemlich selten ist, es sind deutschlandweit weniger als 1500 FZ zugelassen, wie oft siehst du einen prius hybrid und einen em2? da ist der D17 exotischer als Hybrid. zur vorbeugung. steig auf vollsynthetik öl um, meiner hatte lagerschaden mit 10w40 castrol was bei belastung nich gut genug ist und hohe temperaturen nicht verträgt. bei knapp 230kmh und 7000rpm gabs ein RRRRRRRRRRRR von den lagern, ölfilmabriss. also wie dave schon schrieb vernunftig warmfahren und keine autobahn gehetze, d17 ist ein dankbarer motor, spritzig und sparsam zugleich. hab schon den einen oder anderen 2.0L versägt mit dem mixxer
▲	pn

O.J. Civic Senior Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: DSDO-K20EM2, ED6 Daily, JDM BB6 SiR Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 460 Wohnort: Hannover	19.06.2013, 20:16 zitieren Der D17 taugt nix. Klar gibt es welche die ordentlich Kilometer auf ihren Motoren haben. Aber IM SCHNITT geht der Motor übernatürlich häufig kaputt. Sei es nun der Einsteigerschaden Kopfdichtung oder das Fortgeschrittenenprogramm Pleulbruch. Auch ich habe das "der geht nicht kaputt" von Honda durch. Ebenso meinte ein Servicemitarbeiter beim abgerissenen Pleul: "Naja, bei DEM Alter und DER Laufleistung ist das nicht ungewöhnlich." Wohlgemerkt 88.000km bei einem Alter von 5 1/2 Jahren... Schön war auch mein Besuch mit Verdacht auf Kopfdichtung beim örtlichen Händler. Mechaniker: "Das haben die gaaanz selten." Ich: (Ah ja.) "Und was haben die zwei EM2 da draußen auf dem Hof?" Mechaniker: "Kopfdichtung. Das ist jetzt aber nur ein ungünstiger Zufall." Als ich meine Kiste vor zwei Jahren verkaufen wollte, wollte keiner der angefragten Händler den Wagen in Zahlung nehmen bzw. mehr als 1200€ dafür zahlen. "Der geht zu oft kaputt." oder "Wir haben keine Lust uns Probleme auf den Hof zu holen." waren da die Antworten. Klingt jetzt alles dramatisiert, sind aber Fakten. Nur deshalb habe ich auch geswappt: Weil ich beim Verkaufen zu große Verluste gemacht hätte. Ein guter Rat (der hier schon oft von unterschiedlichsten Usern geschrieben wurde): TEURES Öl, IMMER warm fahren, NIE heizen. NIE NIE NIE heizen.
▲	pn

Ben_is_lol Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1974 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke	19.06.2013, 20:25 zitieren Meinungen gehen stark auseinander, meiner hat 87k Kilometer drauf und bis jetzt noch nicht mal Probleme mit der kopfdichtung gehabt. Andere wechseln da schon zum zweitem mal. Was man noch sagen müsste ist das ich sehr selten Autobahn fahre. Kurz und knapp, nie lange in hohen Drehzahlen auf der Autobahn fahren und der Bock ist sein Geld Wert. Wie Dima schon sagt, für ne 1.7 er Maschine geht der schon gut und sehr sparsam ist er auch. @ o.j. K ist natürlich die beste Alternative
▲	pn

Lildave91 Senior Name: David Geschlecht: Fahrzeug: EX: Em2 Fl Aktuell: Integra DC5sold Civic EM2K20 Fl Anmeldedatum: 18.01.2009 Beiträge: 299 Wohnort: Düren	19.06.2013, 20:51 zitieren Meine Kopfdichtung musste bei 65.000 auch schon mal gewechselt werden War aber noch ne Sache der Cargarantie
▲	pn

timmy1981 Newbie Name: Timm Fahrzeug: Honda Em2 Anmeldedatum: 13.06.2013 Beiträge: 16 Wohnort: Beckingen	19.06.2013, 20:51 zitieren o.j civic das ist ja meine rede ;-P,en honda brauch drehzahl sonst ist es kein honda !Die Händler wollen ihn nicht und so verkaufen muss man glück haben,jeder moin steht ein dummer auf .
▲	pn

Flow251 Premium-Member Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: S2k on the road, Fauweh (Daily) Anmeldedatum: 17.03.2007 Beiträge: 2713 Wohnort: Raum Giessen	20.06.2013, 11:15 zitieren Wobei solche Threats bestimmt sehr hilfreich sind. Erstma gehated, den Potentiellen Käufer als "Dumm" hingestellt und dann die Karre im Biete-Bereich eingestellt.. Wenn ich gar keine Ahnung von den EM's hätte, wäre meine erste Anlaufstelle Google. Dort werden aufgrund der Größe und frequentierung von Maxrev schnell auch diverse Hater-posts auftauchen. Mit Sicherheit auch dieser... ^^ Ich hab Mittlerweile 156tkm drauf und außer ner anfänglich schwächelnden Kopfdichtung KEINE Problem... Es ist halt das Problem das keiner postet: "Geile Karre, bis jetz kein Stress"... Stattdessen findet man immer nur die Totalausfälle. Und ohne jetz jemandem nahe treten zu wollen... Wer mehrfach Motorschäden hat sollte evtl über seine Fahrweise oder Pflegeintensität nachdenken. Wenn ich fahre wie ein Mongo, ständig in den Begrenzer knalle usw geht auch der beste Motor irgendwann drauf. Ich geb aber zu das der D17 vom Titel "bester Motor" weit entfernt ist... Just my 2 cents... Grüße... Flo...
▲	pn

timmy1981 Newbie Name: Timm Fahrzeug: Honda Em2 Anmeldedatum: 13.06.2013 Beiträge: 16 Wohnort: Beckingen	20.06.2013, 12:09 zitieren Sorry wenn du dich angesprochen fühlst ,jedoch rüstest du deinen bestimmt net umsonst zurück ,hab jedoch auch keine lust auf smaltalk!Die Karre kommt weg und gut ist!
▲	pn

maxrev.de Gast	21.06.2013, 16:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motorfrage Em2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Motorfrage Hey :-) Was gibt es alles für Motor die 1 zu 1 von den halterungen in ein EG9 reinpassen die bisschen mehr Leistung haben Also ich kenn nur den H22a7 Danke im vorraus... Seite 2 [Civic 92-95]von honda_eg8	10 313	18.08.2013, 13:14 Iwan-EJ2
Ed9 MotorFrage hey ein freund hat ne frage und da er hier nicht angemeldet ist frage ich mal für ihn : Hey Leute such für mein CRX ed9 ein Satz Übermaß Kolben! Motor D16Z5. Wössner Kolben hab ich gesehen sind ja schon recht teuer! Kann mir jemand was empfehlen? Bzw... [CRX]von Rene106	5 338	16.02.2013, 21:13 Rene106
motorfrage us del sol wuste nicht wie ich es anders nennen sollte...aber was isn das fürn motor..der luftfilterkasten dieht ja ähnlich dem d16y7 aus...der wurde doch aber nicht verkauft ..dachte es gibt den del nur mit dem d16z6/y8 oder den... [Del Sol]von civic26	8 161	12.02.2011, 21:30 Horstilein
Motorfrage Hallöchen, sagt mal, welche Ölwannen passen beim D15B2 Civic Limo EZ 95 ? Passen die auch von anderen Motoren oder muss es eine vom D15B2 sein? Danke schonmal für eure Antworten! ... [Civic 92-95]von DarkAngel1977	3 135	02.11.2010, 17:51 BERRY
Motorfrage Hallo Leute ich habe mal ne frage was für motoren kan ich in einen Honda civic EJ9 (BJ. 96 ) einbauen ohne neue motorhalter zu setzen bzw die Originalen verwenden!!! mit freundlichen grüßen Jok3r danke... Seite 2 [Civic 96-00]von JOk3R	16 444	29.05.2010, 21:59 JOk3R
Motorfrage..... Da ich nicht viel Ahnung von Motoren habe dachte ich hier ist der richtige Ort um mich aufklären zu lassen. Und zwar habe ich mich immer gefragt hat mein D14 einen Vergaser? Es heißt ja er habe PGMFi oder sowas.... Ist er nun ein Direkteinspritzer,... [Civic 96-00]von Mr.Fister	8 317	22.01.2010, 14:19 RGT
Motorfrage Hab mir nen "jungen" Sol zugelegt und den alten verkauft... Wollte nur fragen welcher motortyp im bj 97 verbaut is... weil der net so gut geht wie mein Oldie bj 93... [Del Sol]von betzman89	9 173	26.11.2009, 08:53 Sandrotheonce
Motorfrage zum EG4 also meine frage is bissel schwer zu erklären. also beim beschleunigen von ganz unteren drehzahlen bekommt der wagen bei genau 3000 umdrehungen noch ma nen schub und ich glaube bei 4500umdrehungen hört man wie er erst seine ganze power hat. als wenn sich... [Civic 92-95]von EP3-Starter	3 696	16.11.2006, 17:32 vany
bb3 motorfrage hi, hab mir einen bb3 gekauft,... war eigentlich als winter/ganzjahreswagen allerdings gefällt mir der wagen so gut, das ich wie ich mich kenn wieder nich die finger von lassen werd ,... jetzt meine frage,... passet der h motor vom bb1 rein ohne... [Prelude]von inconocido	4 372	22.08.2007, 12:00 inconocido
Motorfrage ? D16z5 Jungs wie erkenne ich ob meine Kolbenringe fertig mit der welt sind... [CRX]von Kim	2 174	28.05.2012, 10:07 wuddelcrew