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Elite Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG9 Tracktool, Accord CH1, CBR1000RR Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 1181 Wohnort: Remagen | zitieren ich fahre einen honda civic 1.4i (ej9) original 75 Ps. motorcode: D14A3 / D14A7 der civic 1.4iS hat doch den selben motor nur ohne drossel. motorcode:D14A4 / D14A8 / D14Z2 wie soll ich das verstehen ich habe bei mir die luftverjüngung natürlich entfernt das der volle luft bekommt. (nicht komplett raus nur den durchlass vergrößert) ist das jetzt der selbe motor oder gibt es da dann doch noch ein paar unterschiede?? |
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Premium-Member Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: 04er GD1 *R.I.P.*, 07er GE3 *sold*, 99er EK9 *sold*, 01er EJ6 *sold*, 02er DC5-R, 06er CL7 Anmeldedatum: 11.04.2010 Beiträge: 2205 Wohnort: Halle | zitieren Jetz ohne Drossel iss es der selbe Motor |
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Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas | zitieren von der technik sind die gleich hat halt bloß ne andere map im steuergerät man könnte den jetzt abstimmen...aber was soll das bringen außer ne loch im portmoney |
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Elite Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG9 Tracktool, Accord CH1, CBR1000RR Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 1181 Wohnort: Remagen | zitieren ich weiß ja nicht was das bringen soll deshalb frage ich hier und versuche schlauer zu werden das entfernen von der drossel habe ich extrem gemerkt das war ein gutes leistungsplus. über das abstimmen denke ich ganricht erst nach ich wollte noch en fächerkrümmer und rennkat. und dann chiptuning in betracht ziehen. die werden den ja richtig abstimmen. |
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Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10488 | zitieren na dan lass ma dein d14 stg programmieren |
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Elite Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG9 Tracktool, Accord CH1, CBR1000RR Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 1181 Wohnort: Remagen | zitieren das bringt mir was? kostenpunkt? ist nämlich nur ein übergangsfahrzeug bis ich mit den prozenten in der versicherung sinke. dann kommt eh ne größere maschine her. |
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Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas | zitieren ne loch iner geldbörse...sonnst nix |
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Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10488 | zitieren @civic26 von dir hätte ich jetzt mehr erwartet... das d14stg lässt sich nicht programmieren... |
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Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas | zitieren normal kannst du aber aus jedem stg den chip auslöten und den ne ander map raufschreiben aber beim d14 hat´´s noch keiner gemacht(wird auch keiner) erstens wirst du max 2ps rausholen und dafür wird keiner 600-700€ ausgeben |
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Elite Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG9 Tracktool, Accord CH1, CBR1000RR Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 1181 Wohnort: Remagen | zitieren das stimmt wohl ne ich benutze den ja eh nur als übergang. und dann wenn meine prozente weiter unten sind kann ich mir einen ej 2 holen. ich denke mal hier ist alles geklärt ist der selbe motor wie beim 1.4 iS jedoch gedrosselt in der ansaugmenge. und am steuergerät macht man nix weil es nichts bringt und zu teuer ist vielen dank an euch |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "motorcode ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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