» Motor unruhig oder spinne ich? - jemand eine Idee?

HondaJay · 22.05.2008, 11:06

Hi!
Hab gerade die Ventile zum 2. Mal eingestellt und den Verteiler angeschliffen. Läuft jetzt leise und eigentlich i.O. Aber nur eigentlich. Wenn er warm ist läuft der Motor irgendwie unrund und vibriert. Manche werden es kennen, das sieht man dem Motor an und merkt es auch im Sitz und am Lenkrad.

Ich hatte sowas mal beim Mazda gehabt, da habe ich den Fehlerspeicher gelöscht und es war gut.

Kann mir einer sagen, wie man beim Honda den FSpeicher löscht oder einen anderen Vorschlag machen?

Also Ansaugtrakt ist i.O., die Batterie auch und der Rest soweit ich weiß auch. Ich denke mal das ist ein elektronisches Problem. Was sagt ihr?

Danke schonmal

CivicMan · Gesperrt Anmeldedatum: 06.11.2007 Beiträge: 211

ja schau mal ob das standgas richtig eingestellt is oder der gaszug nich zu locker sitzt.

ansonsten ma die batterie abklemmen, danach löscht sich der speicher.

bis dann

HondaJay · 22.05.2008, 12:23

Standgas stimmt. Wie der löscht den Speicher indem man einfach die Batterie abklemmt? Das kann ich nicht glauben..

Zachan · 22.05.2008, 12:46

Backup Sicherung vorne links im Motorraum ziehen(glaub 7,5 A)und eine Minute draussen lassen.

HondaJay · 22.05.2008, 20:58

So hab mal die Sicherung gezogen usw. - ist ein bisschen ruhiger aber dennoch. Es ist als ob die Leerlaufdrehzahl zu niedrig ist, obwohl sie nicht zu niedrig ist. Jedenfalls vibriert er mir zu stark. Ansonsten sehr geräuscharm. Was geht?

Tschepongblech · 22.05.2008, 21:09

evtl zündkabel durchmessen bzw kerzen kontrollieren auf abbrennbild

HondaJay · 22.05.2008, 21:21

Zündkerzen habe ich natürlich auch kontrolliert - besser als erwartet. Zündkabel waren bis vor ein paar Tagen völlig i.O. und im Fahren merke ich ja nichts. Hm.. Ich check das nicht.

Civic_Boy_87 · 22.05.2008, 22:41

kann das sein das dein leerlauf etwas ungleichmäßig ist??

CivicMan · Gesperrt Anmeldedatum: 06.11.2007 Beiträge: 211

naja ob du nun die backupsicherung ziehst oder die batterie abklemmst hat denselben effekt, das steuergerät bekommt keinen strom mehr oder denkst du die hat noch ne eigene knopfbatterie verbaut? die wäre nach den 12 jahren auch leer.

standgas kannst du an der schraube einstellen, glaub 800 umdrehungen sollte der im warmen schon laufen. die kontakte darfste natürlich vom zündverteiler nich zu weit runterschleifen, ne neue verteilerkappe kostet 15 euro

HondaJay · 22.05.2008, 23:17

All das weiß ich, hilft mir aber nicht weiter. Die Kontakte habe ich ganz bestimmt nicht zu weit runtergeschliffen und wie gesagt, es war schon so bevor ich den Verteiler gesäubert habe. Leerlaufdrehzahl stimmt und er sägt auch nicht.
Kann es sonst was sein? Ich glaub ich hab schon echt alles durch.

maxrev.de · Gast

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HondaJay Veteran Name: Andre Fahrzeug: Ex: Honda Civic Coupé (EJ1) --- Jetzt: Audi A3 8P 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 07.05.2007 Beiträge: 763 Wohnort: Köln	22.05.2008, 11:06 zitieren Hi! Hab gerade die Ventile zum 2. Mal eingestellt und den Verteiler angeschliffen. Läuft jetzt leise und eigentlich i.O. Aber nur eigentlich. Wenn er warm ist läuft der Motor irgendwie unrund und vibriert. Manche werden es kennen, das sieht man dem Motor an und merkt es auch im Sitz und am Lenkrad. Ich hatte sowas mal beim Mazda gehabt, da habe ich den Fehlerspeicher gelöscht und es war gut. Kann mir einer sagen, wie man beim Honda den FSpeicher löscht oder einen anderen Vorschlag machen? Also Ansaugtrakt ist i.O., die Batterie auch und der Rest soweit ich weiß auch. Ich denke mal das ist ein elektronisches Problem. Was sagt ihr? Danke schonmal Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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CivicMan Gesperrt Anmeldedatum: 06.11.2007 Beiträge: 211	22.05.2008, 12:20 zitieren ja schau mal ob das standgas richtig eingestellt is oder der gaszug nich zu locker sitzt. ansonsten ma die batterie abklemmen, danach löscht sich der speicher. bis dann
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HondaJay Veteran Name: Andre Fahrzeug: Ex: Honda Civic Coupé (EJ1) --- Jetzt: Audi A3 8P 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 07.05.2007 Beiträge: 763 Wohnort: Köln	22.05.2008, 12:23 zitieren Standgas stimmt. Wie der löscht den Speicher indem man einfach die Batterie abklemmt? Das kann ich nicht glauben..
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Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	22.05.2008, 12:46 zitieren Backup Sicherung vorne links im Motorraum ziehen(glaub 7,5 A)und eine Minute draussen lassen.
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HondaJay Veteran Name: Andre Fahrzeug: Ex: Honda Civic Coupé (EJ1) --- Jetzt: Audi A3 8P 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 07.05.2007 Beiträge: 763 Wohnort: Köln	22.05.2008, 20:58 zitieren So hab mal die Sicherung gezogen usw. - ist ein bisschen ruhiger aber dennoch. Es ist als ob die Leerlaufdrehzahl zu niedrig ist, obwohl sie nicht zu niedrig ist. Jedenfalls vibriert er mir zu stark. Ansonsten sehr geräuscharm. Was geht?
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Tschepongblech Premium-Member Name: Bernd Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 1.4iS Anmeldedatum: 15.10.2005 Beiträge: 1789 Wohnort: Augsburg	22.05.2008, 21:09 zitieren evtl zündkabel durchmessen bzw kerzen kontrollieren auf abbrennbild
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HondaJay Veteran Name: Andre Fahrzeug: Ex: Honda Civic Coupé (EJ1) --- Jetzt: Audi A3 8P 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 07.05.2007 Beiträge: 763 Wohnort: Köln	22.05.2008, 21:21 zitieren Zündkerzen habe ich natürlich auch kontrolliert - besser als erwartet. Zündkabel waren bis vor ein paar Tagen völlig i.O. und im Fahren merke ich ja nichts. Hm.. Ich check das nicht.
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Civic_Boy_87 Elite Geschlecht: Fahrzeug: ex eg4 b16a2 fahrer umstieg auf MK4:) ! Anmeldedatum: 10.01.2008 Beiträge: 1070 Wohnort: Mengen	22.05.2008, 22:41 zitieren kann das sein das dein leerlauf etwas ungleichmäßig ist??
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CivicMan Gesperrt Anmeldedatum: 06.11.2007 Beiträge: 211	22.05.2008, 23:09 zitieren naja ob du nun die backupsicherung ziehst oder die batterie abklemmst hat denselben effekt, das steuergerät bekommt keinen strom mehr oder denkst du die hat noch ne eigene knopfbatterie verbaut? die wäre nach den 12 jahren auch leer. standgas kannst du an der schraube einstellen, glaub 800 umdrehungen sollte der im warmen schon laufen. die kontakte darfste natürlich vom zündverteiler nich zu weit runterschleifen, ne neue verteilerkappe kostet 15 euro
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HondaJay Veteran Name: Andre Fahrzeug: Ex: Honda Civic Coupé (EJ1) --- Jetzt: Audi A3 8P 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 07.05.2007 Beiträge: 763 Wohnort: Köln	22.05.2008, 23:17 zitieren All das weiß ich, hilft mir aber nicht weiter. Die Kontakte habe ich ganz bestimmt nicht zu weit runtergeschliffen und wie gesagt, es war schon so bevor ich den Verteiler gesäubert habe. Leerlaufdrehzahl stimmt und er sägt auch nicht. Kann es sonst was sein? Ich glaub ich hab schon echt alles durch.
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maxrev.de Gast	25.05.2008, 20:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motor unruhig oder spinne ich? - jemand eine Idee?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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