» Motor umbau von d16y8 auf b16a2 funzt nicht

Probleme nach B18C4 Swap im EJ6Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenbremsplatte produktionsfehler
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03.06.2013, 20:04
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Die ECU ist auch von dem 92er Motor? Wenn ja, hast du keine Wegfahrsperre mehr.

pn
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03.06.2013, 20:22
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Die ecu kann ich gerade nicht sagen .. wo erkennt man das dran welches bj die ist ?

pn
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03.06.2013, 20:29
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Falls es die wegfahrsperre sein sollte, dann guck doch mal ob du den stecker von der wegfahrsperre wieder reingesteckt hast (dort auf der innenseite der sicherungskastenverkleidung im fahrerfußraum) ist mir schon mal passiert... auf alles aufgepasst und alles richtig gemacht und dann wegen so einem simplen fehler einen halben tag auf fehlersuche gewesen und hat auch erst wie bei dir nix gefunzt...;)

pn
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04.06.2013, 04:48
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moin.


Ich klink mich mal ganz frech mit ein, weil ich n ähnliches problem hab.

Hab dieses wochenende meinen sol, eh6 von d16y8, obd2, auf jdm b16a, obd 1, geswapt. Und hab das problem das radio und alles ganz normal läuft, aber sobald ich zündung anmache, keine kontrollleuchten angehen und der moter nix macht. Kein drehen, kein garnix.

Motorkabelbaum is vom b16a, der innenraumkabelbaum vom y8 mit adapter auf obd 1

also ich glaub nich das es an der wegfahrsperre liegt. hab den y8 vorher mit nem d16z6 ecu gefahren und ging auch.

Ich tippe echt auf massefehler oder das doch was umgepinnt werden muss im stecker vom motorkabelbaum zum innenraumkabelbaum.

Werd heute nach der arbeit weiter schauen und meinen leidensweg hier niederschreiben.

Gruß, sascha


pn
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05.06.2013, 10:28
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So Motor läuft :) der Fehler war das kabel am zündschloss ! Kabelbruch ...
Jetzt rennt das ding läuft richtig gut ...

Danke für eure Hilfe

LG Jukku


pn
Gast 
05.06.2013, 10:28
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