» motor instandsetzen oder lieber tauschen?

CR-fleXi1 · 13.08.2012, 17:42

pleuel allerdings hab ich neu, also stimmt net mit bleiben die selben,genau wie die kipphelbel vonne ventile,
die sind meist aus alu und gehen leicht kaputt bei der laufleistung und je nach fahrweise bei der ganzen zeit werden das einige gewesen sein.

devildriver85 · 14.08.2012, 18:10

Da bin ich wieder sorry ist gerade etwas stressig bei mir .
Hab mir mal nen kompressionsprüfer bestellt
Mal gucken wieviel noch bei rauskommt.

Habe heute beim fahren nochmal genauer drauf geachtet
Wenn ich aus dem schubbetrieb beschleunige raucht es stark
Also könnten es doch die Ventilschaftdichtungen sein
Oder vllt auch beides

wuddelcrew · 14.08.2012, 18:34

CR-fleXi1pleuel allerdings hab ich neu, also stimmt net mit bleiben die selben,genau wie die kipphelbel vonne ventile,
die sind meist aus alu und gehen leicht kaputt bei der laufleistung und je nach fahrweise bei der ganzen zeit werden das einige gewesen sein.

na, dein "motorenbauer" hat aber ne gute melkkuh gefunden, wa...!? :hrhr:

CRXEDDIE · 14.08.2012, 21:18

Jupp hat er! Auch ihr lacker hat ja zig mille bekommen für nicht sehr gute Arbeit!

Übrigens: Da ist "so gut wie" alles aus Alu und da geht nichts öfter kaputt als bei anderen! Mein Motor hat auch 210tsd runter und schnurrt wie nen kätzchen! Und ich schone ihn weiss gott nicht. Nur EINE Regel! Erst treten wenn das Öl warm ist!

Aber recht geb ich dir in einem Sinne: Motorkomplettüberholung hat halt seinen Preis bei VERNÜNFTIGER arbeit!

Achja: CRX-Flexi! Als Beispiel! Unser lacker nimmt 1500 fürs ganze Auto und ist ein Absoluter Profi und liefert Top Arbeit! Wie hoch war deine Rechnung? 6500? Ich weiss es nicht mehr genau aber alles über 3000 ist verarsche.

wuddelcrew · 15.08.2012, 07:40

CRXEDDIE
Übrigens: Da ist "so gut wie" alles aus Alu und da geht nichts öfter kaputt als bei anderen! Mein Motor hat auch 210tsd runter und schnurrt wie nen kätzchen! Und ich schone ihn weiss gott nicht. Nur EINE Regel! Erst treten wenn das Öl warm ist!

Aber recht geb ich dir in einem Sinne: Motorkomplettüberholung hat halt seinen Preis bei VERNÜNFTIGER arbeit!

sosiehtdasaus. warum sollte was aus ner alulegierung schlechter halten als guss?

kommt halt auf die legierung an.
überlegt man noch weiter, könnte man anführen, dass teile aus aluleg. aufgrund ihrer geringeren masse z.b. viel einfacher zu beschleunigen/verzögern sind und deshalb weniger belastungen ausgesetzt und dadurch sogar haltbarer sind...

und dass hondamotoren bei entsprechender wartung dazu neigen oft kipphebelbrüche zu erleiden ist mir neu. :roll:

CRXEDDIE · 15.08.2012, 10:01

Jepp:

Und warum haben diese Autos wohl so eine Community? Schau mal bei allen anderen Marken rein. Nix ausser VW aber das ist eben das Saufgelage was die Community ausmacht

Diese Autos brauchen eigentlich nur Öl und Wasser und sonst FAST Wartungsfrei! Kannste treten und die GEHEN EINFACH NICHT KAPUTT!!!

Hab schon alles kleinbekommen nur durchs heizen. Aber nen B16 noch nicht!

wuddelcrew · 15.08.2012, 10:25

naja, kleingekriegt hab ich schon 2x nen b16, und das kurz hintereinander. lag aber nicht am motor sondern an der peripherie... :hrhr:

waren in 20 jahren aber auch die ersten honda motoren überhaupt die ich geschlachtet habe, und was das heizen angeht, nun ja, will mal sagen da bin ch kein kostverächter. lol

devildriver85 · 16.08.2012, 16:02

Ich habe heute mal kompression gemessen
alle zylinder 11,5-12 Bar
obwohl ich mir nicht sicher bin ob ich dem günstigem Kompressionsprüfer trauen kann
denn die werte kamen erst nach mehreren motorumdrehungen.

wuddelcrew · 16.08.2012, 16:34

na,
liest sich doch gut.

is normal, dass du ein paar mal orgeln musst.

devildriver85 · 16.08.2012, 17:31

oh ja war auch erstauntdachte da kommt weniger zusammen
habe aber bestimmt 15mal georgelt weil der zeiger immer noch am ansteigen war
fand ich schon recht viel.

denke werde dann zum winter hin mal den kopf runter nehmen und mal reinschauen
dann kann ich die schaftdichtungen machen.
und auch gleich einen stehbohlen vom krümmer ausbohren, ist dem vorbesitzer wohl abgerissen. da kommt man ja anders nicht dran.
evtl auch gleich noch die asb und krümmer porten und polieren wenns schonmal runter ist =)

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "motor instandsetzen oder lieber tauschen?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
CR-fleXi1 Veteran Name: Nani Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx ED9 1,6l 16v Anmeldedatum: 07.07.2011 Beiträge: 766 Wohnort: Honda City	13.08.2012, 17:42 zitieren pleuel allerdings hab ich neu, also stimmt net mit bleiben die selben,genau wie die kipphelbel vonne ventile, die sind meist aus alu und gehen leicht kaputt bei der laufleistung und je nach fahrweise bei der ganzen zeit werden das einige gewesen sein. Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

devildriver85 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: ED9 Anmeldedatum: 01.11.2008 Beiträge: 363 Wohnort: Iserlohn	14.08.2012, 18:10 zitieren Da bin ich wieder sorry ist gerade etwas stressig bei mir . Hab mir mal nen kompressionsprüfer bestellt Mal gucken wieviel noch bei rauskommt. Habe heute beim fahren nochmal genauer drauf geachtet Wenn ich aus dem schubbetrieb beschleunige raucht es stark Also könnten es doch die Ventilschaftdichtungen sein Oder vllt auch beides
▲	pn

wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	14.08.2012, 18:34 zitieren CR-fleXi1pleuel allerdings hab ich neu, also stimmt net mit bleiben die selben,genau wie die kipphelbel vonne ventile, die sind meist aus alu und gehen leicht kaputt bei der laufleistung und je nach fahrweise bei der ganzen zeit werden das einige gewesen sein. na, dein "motorenbauer" hat aber ne gute melkkuh gefunden, wa...!?
▲	pn

CRXEDDIE Elite Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 1689 Wohnort: Hamburg	14.08.2012, 21:18 zitieren Jupp hat er! Auch ihr lacker hat ja zig mille bekommen für nicht sehr gute Arbeit! Übrigens: Da ist "so gut wie" alles aus Alu und da geht nichts öfter kaputt als bei anderen! Mein Motor hat auch 210tsd runter und schnurrt wie nen kätzchen! Und ich schone ihn weiss gott nicht. Nur EINE Regel! Erst treten wenn das Öl warm ist! Aber recht geb ich dir in einem Sinne: Motorkomplettüberholung hat halt seinen Preis bei VERNÜNFTIGER arbeit! Achja: CRX-Flexi! Als Beispiel! Unser lacker nimmt 1500 fürs ganze Auto und ist ein Absoluter Profi und liefert Top Arbeit! Wie hoch war deine Rechnung? 6500? Ich weiss es nicht mehr genau aber alles über 3000 ist verarsche.
▲	pn

wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	15.08.2012, 07:40 zitieren CRXEDDIE Übrigens: Da ist "so gut wie" alles aus Alu und da geht nichts öfter kaputt als bei anderen! Mein Motor hat auch 210tsd runter und schnurrt wie nen kätzchen! Und ich schone ihn weiss gott nicht. Nur EINE Regel! Erst treten wenn das Öl warm ist! Aber recht geb ich dir in einem Sinne: Motorkomplettüberholung hat halt seinen Preis bei VERNÜNFTIGER arbeit! sosiehtdasaus. warum sollte was aus ner alulegierung schlechter halten als guss? kommt halt auf die legierung an. überlegt man noch weiter, könnte man anführen, dass teile aus aluleg. aufgrund ihrer geringeren masse z.b. viel einfacher zu beschleunigen/verzögern sind und deshalb weniger belastungen ausgesetzt und dadurch sogar haltbarer sind... und dass hondamotoren bei entsprechender wartung dazu neigen oft kipphebelbrüche zu erleiden ist mir neu.
▲	pn

CRXEDDIE Elite Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 1689 Wohnort: Hamburg	15.08.2012, 10:01 zitieren Jepp: Und warum haben diese Autos wohl so eine Community? Schau mal bei allen anderen Marken rein. Nix ausser VW aber das ist eben das Saufgelage was die Community ausmacht Diese Autos brauchen eigentlich nur Öl und Wasser und sonst FAST Wartungsfrei! Kannste treten und die GEHEN EINFACH NICHT KAPUTT!!! Hab schon alles kleinbekommen nur durchs heizen. Aber nen B16 noch nicht!
▲	pn

wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	15.08.2012, 10:25 zitieren naja, kleingekriegt hab ich schon 2x nen b16, und das kurz hintereinander. lag aber nicht am motor sondern an der peripherie... waren in 20 jahren aber auch die ersten honda motoren überhaupt die ich geschlachtet habe, und was das heizen angeht, nun ja, will mal sagen da bin ch kein kostverächter.
▲	pn

devildriver85 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: ED9 Anmeldedatum: 01.11.2008 Beiträge: 363 Wohnort: Iserlohn	16.08.2012, 16:02 zitieren Ich habe heute mal kompression gemessen alle zylinder 11,5-12 Bar obwohl ich mir nicht sicher bin ob ich dem günstigem Kompressionsprüfer trauen kann denn die werte kamen erst nach mehreren motorumdrehungen.
▲	pn

wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	16.08.2012, 16:34 zitieren na, liest sich doch gut. is normal, dass du ein paar mal orgeln musst.
▲	pn

devildriver85 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: ED9 Anmeldedatum: 01.11.2008 Beiträge: 363 Wohnort: Iserlohn	16.08.2012, 17:31 zitieren oh ja war auch erstauntdachte da kommt weniger zusammen habe aber bestimmt 15mal georgelt weil der zeiger immer noch am ansteigen war fand ich schon recht viel. denke werde dann zum winter hin mal den kopf runter nehmen und mal reinschauen dann kann ich die schaftdichtungen machen. und auch gleich einen stehbohlen vom krümmer ausbohren, ist dem vorbesitzer wohl abgerissen. da kommt man ja anders nicht dran. evtl auch gleich noch die asb und krümmer porten und polieren wenns schonmal runter ist =)
▲	pn

maxrev.de Gast	19.08.2012, 16:58 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "motor instandsetzen oder lieber tauschen?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
D16z6 motor instandsetzen und etwas mehr leistung verpassen Hi Leute Wie schon in der überschrift steht bin ich gerade dabei(am Anfang) meinen Motor neu zu machen, das heist: Block auf 75,5mm bohren und honen und planen. Leichtes Schwungrad wird dort dann noch verbaut und neue lagerschalen! Dann zylinderkopf... Seite 2 [Performance]von Groundzero87	11 1.695	28.01.2014, 02:20 Matze.DD
Frage zum JVC radio!!!! oder lieber ein Kenwood oder Clarion Ist das radio hier gut... :roll: das ist das JVc KD-G 701 habe mir das nähmlich vorhin gehollt :D... von Titus	7 2.430	30.12.2005, 19:40 Ma$aX
H&R Gewindefahrwerk gut? oder doch lieber Vogtland, AP oder MTS ?? Moin leute, wollte mir das H&R gewindefahrwerk für mein crx kaufen. wie ist eure erfahrung damit? darüber hinaus auch MTS und AP, Vogtland evtl auch... [Allgemein]von JDM 385	0 103	20.11.2024, 04:18 JDM 385
win 10 oder doch lieber 7?! Hallo Anbei ein bild, was meint... Seite 2, 3, 4 [Computer & Spiele]von Ottimoto Racing	34 934	01.02.2017, 22:12 Michi123
Lackieren oder lieber wechseln??? Hey!! Also damit ihr die Überschrift von diesem Thread versteht :) Es geht um ne hässliche Schramme die ich meinem ciVic neulich beim Parken verpasst hab :( und nachdem ihr euch das bild angeguckt habt, sagt mir mal ob man die stelle lieber lackieren... [Civic 92-95]von EJ2_4_life	5 314	04.05.2009, 23:40 EJ2_4_life
crx vtec mit 260 tkm ja oder lieber nicht hallo bin ganz neu hier und habe auch eine frage an euch nachdem ich mein ed9 verkauft habe will ich mir jetzt den ee8 holen das auto ist unverbastelt alles original aber trotzdem machen mir die 260000 sorgen. was sind da typische krankheiten ... Seite 2 [CRX]von v-tec61	17 787	25.11.2010, 00:11 CRXEDDIE
S8G oder doch lieber S20 Getriebe ? Hey! Leider konnte mir die Suchfunktion nicht direkt helfen! So nun habe ich eine Frage und zwar ich habe akuell ein "Getriebeschaden" am meinen DelSol ( D18Y8,S8G Getriebe,17" Felgen). Würde es die Fahrleistung in dem 5ten. Gang... [Del Sol]von DelSlow	6 596	16.06.2014, 18:39 DelSlow
tieferlegung 40/40 oder doch lieber 60/40? morgen leute wollte mal fragen was besser am ej6 aussieht eine 40/40 oder 60/40, oder würdet ihr mir was anderes empfehlen tieferlegung was meint... Seite 2, 3, 4, ... 8, 9, 10 [Civic 96-00]von _Honda_freak_	91 5.616	07.11.2007, 05:18 _Honda_freak_
Lieber 16er oder 17er auf den Sol ?? hallo !! Ich wollte fragen welche größe besser zu einem Del sol passt !? Ich bin gerade am überlegen ob ich mir die hier in... Seite 2 [Del Sol]von -=Flo=-	10 1.768	19.07.2005, 17:00 -=Flo=-
ED9 zulegen oder doch lieber was anderes? Servus zusammen, kurze Geschichte bevor ich zum Thema komme: als ich mit 18 meinen Führerschein gemacht hab konnte ich mit mehr Glück als Verstand über einen Bekannten meines Vaters einen EG3 für stolze 800 € ergattern. Mein erstes Auto!... Seite 2 [CRX]von Metalass	11 575	16.11.2009, 01:30 Metalass