» Motor bzw. Startproblem von heut auf morgen !!! HILFE !!

Chris_EG4 · Gesperrt Anmeldedatum: 22.12.2008 Beiträge: 281

Hallo,

Wollte heute meinen ED6 starten, er startete zwar, stirbt aber gleich wieder ab, nach einigen Versuchen rannte er dann, aber wie.

Grade so, dass er nicht abstirbt, komische Geräusche, so ne art knallen kommt vom Motor. Zündkabel hab ich schon gecheckt, haben nichts. Werde dann mal die Zündkerzen prüfen und die Verteilerbox.

Hoffe, es bringt was, vl hat noch wer eine Idee, was das sein könnte.

Er rennt auch ein wenig, und geht dann auch aus, wenn man nicht am Gas steht, aber das trau ich mich nimma, eben, weil so laute Geräusche ausn Motor kommen...

Hoffe, es kann mir wer helfen !! Danke !

MfG Christian

Mattes · 03.03.2010, 17:29

läuft nur auf drei Pötten!?

Chris_EG4 · Gesperrt Anmeldedatum: 22.12.2008 Beiträge: 281

Hab ich auch befürchtet !!

Hab jetzt einen ÖAMTC Mech kommen lassen, bei euch ADAC

Der meinte, dass vl der Kipphebel gebrochen ist oder irgendein anderes Teil sich verabschiedet hat.

Mach morgen mal den Ventildeckel ab und schau mir das mal an.

Werde dann eh ein Bild posten, wies drunter ausschaut, weil mit den Sachen kenn ich mich leida zuwenig aus !!

Noch ne Frage : Wenn wirklich der Kipphebel oder was anderes kaputt is ( Ventile, Kolben etc. ) kann ich dann gleich nen anderen Kopf draufgeben ? Wollte nämlich sowieso auf MPFI umbauen. Oder was wäre da das klügste, was man machen kann, damit es sich gleich auszahlt ??

MfG

civic90 · 03.03.2010, 19:21

kostet alles beides geld

aber ich tippe auf zündverteiler, mach den mal auf und schau dir mal sie kontacktstifte am verteilergehäuse an!
kann auch sein, das dein drosselklappen steller ne macke hat!!

kopf wechseln also minime ist das eine
mpfi das andere

mann muß nur immer sehn, was sich für dich lohnen würde!!

Chris_EG4 · Gesperrt Anmeldedatum: 22.12.2008 Beiträge: 281

Naja, wenn der Kopf jetzt was hat, sprich Lager, Ventile etc. schmeiss ich gleich nen neuen Kopf drauf mit der MPFI Einspritzung.

Oder geht das nicht ?? wie gesagt, kenn mich zuwenig aus auf dem Sektor :cry:

civic90 · 03.03.2010, 19:30

doch das geht
nennt sich minime

am besten gehst mal in de suche, und suchst mal nach dem minime umbau
da steht alles genau beschrieben!!

was du brauchst und und und........................................
oder besorg dir gleich nen anderen motor

also ed7 ( 110ps)
vom crx (124-130ps)
aber beim crx brauchst die hintere bremsanlage!!

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Chris_EG4 Gesperrt Anmeldedatum: 22.12.2008 Beiträge: 281	03.03.2010, 08:11 zitieren Hallo, Wollte heute meinen ED6 starten, er startete zwar, stirbt aber gleich wieder ab, nach einigen Versuchen rannte er dann, aber wie. Grade so, dass er nicht abstirbt, komische Geräusche, so ne art knallen kommt vom Motor. Zündkabel hab ich schon gecheckt, haben nichts. Werde dann mal die Zündkerzen prüfen und die Verteilerbox. Hoffe, es bringt was, vl hat noch wer eine Idee, was das sein könnte. Er rennt auch ein wenig, und geht dann auch aus, wenn man nicht am Gas steht, aber das trau ich mich nimma, eben, weil so laute Geräusche ausn Motor kommen... Hoffe, es kann mir wer helfen !! Danke ! MfG Christian Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 03.03.2010, 08:39 zitieren Soda, Hab mir das jetzt mal alles durchgesehen, nix. Er startet einwandfrei, nur rennt er dann ziemlich orsch bzw. geht gleich aus. Das Takkern ist fast regelmässig, nehm mal an, dass er nur auf 3 Zylinder läuft und dem einen die Kompression fehlt, kann das sein ?? Bitte um Hilfe !! Danke !! MfG Verfasst am: 03.03.2010, 09:17 zitieren Weil das komische ist ja, gestern war noch gar nix... Bin gestern noch auf der bahn gefahren, sogar kurz 180, da war genau gar nix, bis ich ihn abstellte, alles normal... Und heute früh diese sch* mit dem takkern. Könnt es auch von der Zündung sein ? Weil starten und anspringen tut er ja gleich, dass is ja das komische, nur rennt er meiner meinung nach nur auf 3 pötten. MfG Verfasst am: 03.03.2010, 11:47 zitieren** Nochmals g, Habs jetzt nochmal versucht, das takkern war jetzt weg, dass was so arg geklungen hat. Er rennt am Stand sch***, drehzahl schwankt stark zwischen 400 und 1500 rpm. Wenn ich ein bissl aufs Gas steige, hört er sich an wie ein traktor und hat auch leichte Fehlzündungen dabei ! Und was mir noch aufgefallen is, dass er hinten beim Auspuff stark nach Sprit stinkt !! Öl schaut guad aus, Kühlwasser auch, also kein Ölfilm drauf etc wegen Kopfdichtung. MfG
▲	pn

Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	03.03.2010, 17:29 zitieren läuft nur auf drei Pötten!?
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Chris_EG4 Gesperrt Anmeldedatum: 22.12.2008 Beiträge: 281	03.03.2010, 18:11 zitieren Hab ich auch befürchtet !! Hab jetzt einen ÖAMTC Mech kommen lassen, bei euch ADAC Der meinte, dass vl der Kipphebel gebrochen ist oder irgendein anderes Teil sich verabschiedet hat. Mach morgen mal den Ventildeckel ab und schau mir das mal an. Werde dann eh ein Bild posten, wies drunter ausschaut, weil mit den Sachen kenn ich mich leida zuwenig aus !! Noch ne Frage : Wenn wirklich der Kipphebel oder was anderes kaputt is ( Ventile, Kolben etc. ) kann ich dann gleich nen anderen Kopf draufgeben ? Wollte nämlich sowieso auf MPFI umbauen. Oder was wäre da das klügste, was man machen kann, damit es sich gleich auszahlt ?? MfG
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civic90 Master Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5349 Wohnort: Königsee	03.03.2010, 19:21 zitieren kostet alles beides geld aber ich tippe auf zündverteiler, mach den mal auf und schau dir mal sie kontacktstifte am verteilergehäuse an! kann auch sein, das dein drosselklappen steller ne macke hat!! kopf wechseln also minime ist das eine mpfi das andere mann muß nur immer sehn, was sich für dich lohnen würde!!
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Chris_EG4 Gesperrt Anmeldedatum: 22.12.2008 Beiträge: 281	03.03.2010, 19:24 zitieren Naja, wenn der Kopf jetzt was hat, sprich Lager, Ventile etc. schmeiss ich gleich nen neuen Kopf drauf mit der MPFI Einspritzung. Oder geht das nicht ?? wie gesagt, kenn mich zuwenig aus auf dem Sektor Verfasst am: 03.03.2010, 19:28 zitieren Sag ma mal so, welche Möglichkeiten gibt es beim ED6, motormässig, wo ich nur max den Motor umbauen muss... Also kein anderes Getriebe brauche, Antriebswellen etc.... Wäre sehr hilfreich, danke schon mal...
▲	pn

civic90 Master Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5349 Wohnort: Königsee	03.03.2010, 19:30 zitieren doch das geht nennt sich minime am besten gehst mal in de suche, und suchst mal nach dem minime umbau da steht alles genau beschrieben!! was du brauchst und und und........................................ oder besorg dir gleich nen anderen motor also ed7 ( 110ps) vom crx (124-130ps) aber beim crx brauchst die hintere bremsanlage!!
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maxrev.de Gast	03.03.2010, 19:37 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motor bzw. Startproblem von heut auf morgen !!! HILFE !!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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