» Mittelschalldämpfer wechseln

plutokrat · 04.11.2018, 20:01

Moin,

der MSD vom Jazz meiner Freu hat ein loch.
Ich würde den gerne selbst wechseln.

Jetzt sind aber alle Muttern zwischen Kat und MSD komplett verrostet.

Nun habe ich folgende Idee - will nur wissen ob es klappt:

Ich will den Jazz aufbocken und von unten mit der Flex die Muttern abflexen. Also direkt zwischen Flansch und Mutter. An die oberste Mutter würde ich nur ran kommen, wenn ich vorher das Rohr vom MSD auch durchtrenne.

Dann sollte es doch leicht gehen - die Reste von den Schrauben raus schlagen und den Flanschrest vom MSD abschlagen. Danach den neuen MSD am Kat anschrauben.

Oder habe ich etwas übersehen, weshalb das nicht klappen könnte.

Anbei ein Bild - entlang der roten Linie würde ich versuchen mit der Flex alles abzutrennen.

RH.onda · 04.11.2018, 20:29

Ich hab immer den Kat mit abgeschraubt. Aber ansonsten sollte das mit abflexen auch gehen

plutokrat · 05.11.2018, 06:27

warum den kat mit abschrauben?
weil man es nicht unter dem auto machen muss?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
plutokrat Senior Geschlecht: Fahrzeug: CL7 und GG3 Anmeldedatum: 07.02.2005 Beiträge: 202 Wohnort: Zarrentin	04.11.2018, 20:01 zitieren Moin, der MSD vom Jazz meiner Freu hat ein loch. Ich würde den gerne selbst wechseln. Jetzt sind aber alle Muttern zwischen Kat und MSD komplett verrostet. Nun habe ich folgende Idee - will nur wissen ob es klappt: Ich will den Jazz aufbocken und von unten mit der Flex die Muttern abflexen. Also direkt zwischen Flansch und Mutter. An die oberste Mutter würde ich nur ran kommen, wenn ich vorher das Rohr vom MSD auch durchtrenne. Dann sollte es doch leicht gehen - die Reste von den Schrauben raus schlagen und den Flanschrest vom MSD abschlagen. Danach den neuen MSD am Kat anschrauben. Oder habe ich etwas übersehen, weshalb das nicht klappen könnte. Anbei ein Bild - entlang der roten Linie würde ich versuchen mit der Flex alles abzutrennen. Jazz_msd.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5104 Wohnort: Dresden	04.11.2018, 20:29 zitieren Ich hab immer den Kat mit abgeschraubt. Aber ansonsten sollte das mit abflexen auch gehen
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plutokrat Senior Geschlecht: Fahrzeug: CL7 und GG3 Anmeldedatum: 07.02.2005 Beiträge: 202 Wohnort: Zarrentin	05.11.2018, 06:27 zitieren warum den kat mit abschrauben? weil man es nicht unter dem auto machen muss? Verfasst am: 17.11.2018, 19:42 zitieren ich wollte nur mitteilen, dass es nicht möglich ist die stehbolzen aus dem kat zu schlagen. ich habe die muttern abgeflext und die bolzen mit einem schraubstock raus gepresst. dafür musste der kat natürlich auch ausgebaut werden.
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maxrev.de Gast	17.11.2018, 19:42 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mittelschalldämpfer wechseln" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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