» CVT Getriebe öl

Giorxa · Beobachter Anmeldedatum: 06.06.2010 Beiträge: 9

Hallo Honda Besitzer,

ich besitze Honda Jazz 2003 (100 000 km) mit CVT Getriebe. Bei mir ist auch dieses bekannte Problem mit Rückeln aufgetreten. Jetzt soll ich das Getriebeöl wechseln, vielleicht hilft es was, weil Garantie gibt es nicht und neues Getriebe kostet mehr als das Auto selbst.

Weiss jemand ob beim Tausch des Getriebeöls es unbedingt nötig ist das Öl zweimal zu wechseln? wegen Abspülens? Das Öl ist ja teuer.

Hat jemand eine Ahnung wie ich am günstigsten zu dem Original Honda CVT Getriebe öl komme? beim Händler kostet das wohl um die 70 Euro. Ich brauche Original, weil bei so einem sensiblen Teil was anderes reinzumachen kann zu schlechten folgen führen.

Danke im Voraus
Gruß
Giorxa

Spink · 08.07.2010, 22:04

Meld dich mal wenn du Getriebeöl benötigst hab noch Originales CVT-Öl da........

R3DEX · 09.07.2010, 06:41

Es gibt soviele Öl´e und allein google sagt ob es richtig ist und ebay

^Anzeige zeigt dir gute preise

wenn du Ausspülen willst hau einfach motoröl rein und dann erst das gute Getriebe Öl

www.oelscheich24.de da gibts einen PKW Wegweiser da kannste gucken was rein kommt und dann ihrgendwo kaufen

mgutt · 09.07.2010, 07:43

Das Ruckeln kann drei Ursachen haben:

das falsche Öl. Es ist bekannt, dass Honda bei manchen Jazz nicht das korrekte Öl für die verbauten Bauteile verwendet hat. Zumindest waren bei vielen Fahrern bereits bei 20tkm schon Probleme, die mit einem Ölwechsel behoben werden konnten. Daher kann Spülen und neues Öl auch bei Dir helfen.
das Abgasrückführungsventil (AGR-Ventil), bekanntes Problem bei Honda, wurde auch nach der Garantie auf Kulanz repariert
die hydraulische Anfahrkupplung, die wohl durch das falsche Öl schnell Schaden nehmen kann, auch häufig auf Kulanz behoben worden

Das gesamte Getriebe wurde meiner Info nach noch bei keinem getauscht. Wenn dann wurden erstmal die vorher benannten Dinge gemacht.

Zahlreiche Geschädigte findest Du hier:
http://forum.langzeittest.de/read.php?436,421749,421749#msg-421749

Allerdings ist es bei Dir kaum mehr ein Mangel. Du hast eine hohe Laufleistung erreicht und das deutet darauf hin, dass einfach einer der vorher genannten Bauteile aus Verschleiß aufgegeben haben. Frag mal den Honda Händler, ob ihm die oben genannten Punkte bekannt sind. Wenn nein, wechsel den Händler. Jemand der mit diesem Problem Erfahrung hat, kann auch besser einschätzen was zuerst gemacht werden sollte, um die Kosten möglichst gering zu halten.

Übrigens hätte Dein Öl meiner Information nach bei 80.000 km oder nach 5 Jahren gewechselt werden müssen. Falls Du diesen Intervall nicht eingehalten hast, hast Du den Schaden selbst provoziert.

Spink · 09.07.2010, 15:32

R3DEX

wenn du Ausspülen willst hau einfach motoröl rein und dann erst das gute Getriebe Öl

Vielleicht solltest du mal die Öle vergleichen.............. :roll:

Wenn es Kulanz seitens Honda gibt, wird nur die Anfahrkupplung gewechselt.

*edit by NfS*

R3DEX · 09.07.2010, 16:00

Ich merk schon Menschen wie spülen mit atf öl!

Ne Spaß zum spülen würde ich Salat öl nehmen aber nie mit fahren! !!!!!

*edit by NfS*

Giorxa · Beobachter Anmeldedatum: 06.06.2010 Beiträge: 9

Danke schön für eure Rückmeldung, hat mir sehr geholfen.

ich habe schon Rückmeldung von Honda Werkstatt bekommen, also auf Kulanz wird das nicht gemacht. Der Meister ist kurz gefahren und hat gleich gesagt, dass es Anfahrtskupplung ist. AGR-Vintil hat er gar nicht erwähnt, ich hoffe wird er sich nicht irren, eigentlich sollte das Rückeln wegen CVT Getriebe und wegen dieses Ventils schon unterschiedlich und für den Meister eindeutig zu unterscheiden sein, hoffe ich zumindest.

EIne Frage noch. Hat jemand Erfahrung, ob für CVT unbedingt Honda original Öl notwendig ist oder kann man was anderes günstiges benutzen? Vielleicht hat jemand eine günstige Lösung, ich kenne z.B. von Ravenöl oder Titan CVT Getriebeöle, sind sie günstiger, aber frage ist, ob sie gehen? Andererseits an dieser Stelle zu sparen, wäre auch falsch.

Andere Frage: also kann ich für Abspühlen ein anderes CVT-öl, was billig ist anwenden. Und dann das richtige.

Und SPINK, sag mir bitte was das Original Honda CVT Getriebeöl, so 4 liter reicht glaube ich, bei dir kostet und noch die Zusendung.

ich werde als erstes ÖL austauschen und dann mal sehen, hoffe wird das zumindest bischen helfen. 600 Euro für Anfahrtskupplung für 7 jähriges Auto werde ich nicht bezahlen. hoffentlich hilft Ölwechsel. Ansonsten habe ich auch keine Ahnung.

Hat jemand Erfahrung wie lange man oder wieviel KM man mit solch einer geschädigten Anfahrtskupplung fahren kann und schafft?

Danke im Voraus

mgutt · 11.07.2010, 08:31

Also ich würde nicht spülen, sondern gleich die Anfahrtskupplung tauschen. Ansonsten zahlst Du das Spülen nämlich zwei mal. Und ehrlich gesagt verstehe ich die Argumentation nicht. Die letzten 1.000,- EUR sind bei mir in die Hauptwartung und in neue Reifen geflossen. Ein Auto hat nun mal Wartungskosten. Und die Alternative ein gebrauchtes Getriebe zu besorgen bringt Dir auch nichts, weil es preislich aufs gleiche rauskommt, dafür aber wieder die Gefahr ist, dass die Kupplung wieder kaputt geht.

Anderes Öl, außer das Originale ist nie zu empfehlen. Die Getriebe sind eben sehr speziell und das sind auch die Öle. In manuelle Getriebe haut man einfach Motoröl, aber bei den CVT Getrieben würde ich mich nicht auf so einen Spaß einlassen. Ob man nun Motoröl spülen kann, kann ich nicht genau bewerten, aber ich denke mal nicht, dass es ein Problem ist. Oder vermischen sich die beiden Öle nicht? Das wäre ja dann denke ich der Knackpunkt.

Giorxa · Beobachter Anmeldedatum: 06.06.2010 Beiträge: 9

hallo Honda besitzer,

ich wollte nur das Ergebnis melden. Also Getriebeölwechsel, aber mit Original HOnda CVT Öl, hat das Problem behoben, zumindest bis jetzt, ich bin schon 1000 km gefahren, überhaupt keine geräusche, rückeln etc. Also kann ich mir nicht vorstellen, dass die Anfahrtskupplung kaputt ist, sonst hätte Ölwechsel nur nichts geholfen. Ich denke, dass es doch Ölproblem war, aber mal sehen, wie lange es hilft. Ich habe nur einmal Öl gewechselt! Kostenpunkt ungefähr 100 Euro mit Öl.

Gruß
Giorxa

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Giorxa Beobachter Anmeldedatum: 06.06.2010 Beiträge: 9	08.07.2010, 17:25 zitieren Hallo Honda Besitzer, ich besitze Honda Jazz 2003 (100 000 km) mit CVT Getriebe. Bei mir ist auch dieses bekannte Problem mit Rückeln aufgetreten. Jetzt soll ich das Getriebeöl wechseln, vielleicht hilft es was, weil Garantie gibt es nicht und neues Getriebe kostet mehr als das Auto selbst. Weiss jemand ob beim Tausch des Getriebeöls es unbedingt nötig ist das Öl zweimal zu wechseln? wegen Abspülens? Das Öl ist ja teuer. Hat jemand eine Ahnung wie ich am günstigsten zu dem Original Honda CVT Getriebe öl komme? beim Händler kostet das wohl um die 70 Euro. Ich brauche Original, weil bei so einem sensiblen Teil was anderes reinzumachen kann zu schlechten folgen führen. Danke im Voraus Gruß Giorxa Gefällt mir Teilen twittern
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Spink Elite Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 1099 Wohnort: Brandenburg (los)	08.07.2010, 22:04 zitieren Meld dich mal wenn du Getriebeöl benötigst hab noch Originales CVT-Öl da........
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R3DEX General Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: VW Polo 6R GTi ABT Anmeldedatum: 20.03.2006 Beiträge: 3220 Wohnort: Eckental nähe Nürnberg Nord [Mittelfranken] Meine eBay-Auktionen:	09.07.2010, 06:41 zitieren Es gibt soviele Öl´e und allein google sagt ob es richtig ist und ebay ^Anzeige zeigt dir gute preise wenn du Ausspülen willst hau einfach motoröl rein und dann erst das gute Getriebe Öl www.oelscheich24.de da gibts einen PKW Wegweiser da kannste gucken was rein kommt und dann ihrgendwo kaufen
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	09.07.2010, 07:43 zitieren Das Ruckeln kann drei Ursachen haben: das falsche Öl. Es ist bekannt, dass Honda bei manchen Jazz nicht das korrekte Öl für die verbauten Bauteile verwendet hat. Zumindest waren bei vielen Fahrern bereits bei 20tkm schon Probleme, die mit einem Ölwechsel behoben werden konnten. Daher kann Spülen und neues Öl auch bei Dir helfen. das Abgasrückführungsventil (AGR-Ventil), bekanntes Problem bei Honda, wurde auch nach der Garantie auf Kulanz repariert die hydraulische Anfahrkupplung, die wohl durch das falsche Öl schnell Schaden nehmen kann, auch häufig auf Kulanz behoben worden Das gesamte Getriebe wurde meiner Info nach noch bei keinem getauscht. Wenn dann wurden erstmal die vorher benannten Dinge gemacht. Zahlreiche Geschädigte findest Du hier: http://forum.langzeittest.de/read.php?436,421749,421749#msg-421749 Allerdings ist es bei Dir kaum mehr ein Mangel. Du hast eine hohe Laufleistung erreicht und das deutet darauf hin, dass einfach einer der vorher genannten Bauteile aus Verschleiß aufgegeben haben. Frag mal den Honda Händler, ob ihm die oben genannten Punkte bekannt sind. Wenn nein, wechsel den Händler. Jemand der mit diesem Problem Erfahrung hat, kann auch besser einschätzen was zuerst gemacht werden sollte, um die Kosten möglichst gering zu halten. Übrigens hätte Dein Öl meiner Information nach bei 80.000 km oder nach 5 Jahren gewechselt werden müssen. Falls Du diesen Intervall nicht eingehalten hast, hast Du den Schaden selbst provoziert.
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Spink Elite Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 1099 Wohnort: Brandenburg (los)	09.07.2010, 15:32 zitieren R3DEX wenn du Ausspülen willst hau einfach motoröl rein und dann erst das gute Getriebe Öl Vielleicht solltest du mal die Öle vergleichen.............. Wenn es Kulanz seitens Honda gibt, wird nur die Anfahrkupplung gewechselt. edit by NfS
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R3DEX General Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: VW Polo 6R GTi ABT Anmeldedatum: 20.03.2006 Beiträge: 3220 Wohnort: Eckental nähe Nürnberg Nord [Mittelfranken] Meine eBay-Auktionen:	09.07.2010, 16:00 zitieren Ich merk schon Menschen wie spülen mit atf öl! Ne Spaß zum spülen würde ich Salat öl nehmen aber nie mit fahren! !!!!! edit by NfS
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Giorxa Beobachter Anmeldedatum: 06.06.2010 Beiträge: 9	09.07.2010, 17:49 zitieren Danke schön für eure Rückmeldung, hat mir sehr geholfen. ich habe schon Rückmeldung von Honda Werkstatt bekommen, also auf Kulanz wird das nicht gemacht. Der Meister ist kurz gefahren und hat gleich gesagt, dass es Anfahrtskupplung ist. AGR-Vintil hat er gar nicht erwähnt, ich hoffe wird er sich nicht irren, eigentlich sollte das Rückeln wegen CVT Getriebe und wegen dieses Ventils schon unterschiedlich und für den Meister eindeutig zu unterscheiden sein, hoffe ich zumindest. EIne Frage noch. Hat jemand Erfahrung, ob für CVT unbedingt Honda original Öl notwendig ist oder kann man was anderes günstiges benutzen? Vielleicht hat jemand eine günstige Lösung, ich kenne z.B. von Ravenöl oder Titan CVT Getriebeöle, sind sie günstiger, aber frage ist, ob sie gehen? Andererseits an dieser Stelle zu sparen, wäre auch falsch. Andere Frage: also kann ich für Abspühlen ein anderes CVT-öl, was billig ist anwenden. Und dann das richtige. Und SPINK, sag mir bitte was das Original Honda CVT Getriebeöl, so 4 liter reicht glaube ich, bei dir kostet und noch die Zusendung. ich werde als erstes ÖL austauschen und dann mal sehen, hoffe wird das zumindest bischen helfen. 600 Euro für Anfahrtskupplung für 7 jähriges Auto werde ich nicht bezahlen. hoffentlich hilft Ölwechsel. Ansonsten habe ich auch keine Ahnung. Hat jemand Erfahrung wie lange man oder wieviel KM man mit solch einer geschädigten Anfahrtskupplung fahren kann und schafft? Danke im Voraus
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	11.07.2010, 08:31 zitieren Also ich würde nicht spülen, sondern gleich die Anfahrtskupplung tauschen. Ansonsten zahlst Du das Spülen nämlich zwei mal. Und ehrlich gesagt verstehe ich die Argumentation nicht. Die letzten 1.000,- EUR sind bei mir in die Hauptwartung und in neue Reifen geflossen. Ein Auto hat nun mal Wartungskosten. Und die Alternative ein gebrauchtes Getriebe zu besorgen bringt Dir auch nichts, weil es preislich aufs gleiche rauskommt, dafür aber wieder die Gefahr ist, dass die Kupplung wieder kaputt geht. Anderes Öl, außer das Originale ist nie zu empfehlen. Die Getriebe sind eben sehr speziell und das sind auch die Öle. In manuelle Getriebe haut man einfach Motoröl, aber bei den CVT Getrieben würde ich mich nicht auf so einen Spaß einlassen. Ob man nun Motoröl spülen kann, kann ich nicht genau bewerten, aber ich denke mal nicht, dass es ein Problem ist. Oder vermischen sich die beiden Öle nicht? Das wäre ja dann denke ich der Knackpunkt. Verfasst am: 13.07.2010, 13:15 zitieren Hi, hier ein ähnliches Problem und eine mögliche Lösung: http://www.maxrev.de/honda-jazz-ruckeln-fehler-finden-und-ursachen-beheben-t156227.htm#2490823
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Giorxa Beobachter Anmeldedatum: 06.06.2010 Beiträge: 9	06.08.2010, 17:42 zitieren hallo Honda besitzer, ich wollte nur das Ergebnis melden. Also Getriebeölwechsel, aber mit Original HOnda CVT Öl, hat das Problem behoben, zumindest bis jetzt, ich bin schon 1000 km gefahren, überhaupt keine geräusche, rückeln etc. Also kann ich mir nicht vorstellen, dass die Anfahrtskupplung kaputt ist, sonst hätte Ölwechsel nur nichts geholfen. Ich denke, dass es doch Ölproblem war, aber mal sehen, wie lange es hilft. Ich habe nur einmal Öl gewechselt! Kostenpunkt ungefähr 100 Euro mit Öl. Gruß Giorxa
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maxrev.de Gast	16.11.2018, 11:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CVT Getriebe öl" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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