» Missachtete Helden: Honda Integra Type-R

Wo sind die Acura Integra 4door Fahrer ?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenwelches getriebe an den b18c
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20.01.2015, 07:57
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20.01.2015, 08:42
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Hab mir den Bericht vor ein paar Monaten schon durchgelesen und finde diesen gut geschrieben.
Kann fast alles bestätigen was darin aufgeführt worden ist und freue mich immer wider das der Wagen dermaßen unterschätzt wird ;)


pn
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20.01.2015, 15:23
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Toller Bericht. ich hoffe auch das Honda mit seinen neuen Modellen wie NSX, TypeR und evtl S2000 Nachfolger wieder an diese sportlichen Tugenden anknüpfen kann. Das hat bei mir immer die Faszination ausgemacht. Das Beste zu einem durchschnittlichen Preis zu bekommen und sich vom Einheitsbrei und Imagegetue abzugrenzen.

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20.01.2015, 16:21
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Das größte Lob hab ich mal von nem supra mk3 Fahrer bekommen.er hätte nicht gedacht, dass der honda so gut geht.na ja in meinem Japan Club werd ich meist belächelt.da die restlichen Jungs nur turbomotoren fahren.aber ich konnte immer hin letztes jahr gegen einen 6er Golf GTI auf den 402Metern gewinnen.das zeigt ja schon wat der itr für ne geile Kiste ist.da er ja zum GTI einfach mal 13Jahre älter ist und auch keinen turbo hat.
Meine Meinung....für nich ganz soviel Geld und den normal burger ein absolut geniales Auto.das der heutigen Konkurrenz noch immer ordentlich einheizt



Verfasst am: 20.01.2015, 16:26
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Und eins noch!!!!!!damals gab es mal bei grip "det's Japan kracher" und seit dem hat det auch bei mir verkackt.weil der honda integra bei ihm auf Platz 4.gekommen ist.aber nen toyota celica kommt auf Platz 3.seitdem mag ich det nicht mehr :hrhr:
pn
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21.01.2015, 18:55
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Dieser Det ist eh voll der Prolet. (Reimt sich sogar :D )
Wenn ich den schon reden höre, bekomme ich nen würgereiz. Dieses dumme Geschwätz, mit seiner Manta Frittenbuden Art geht mir voll auf die Eier.


pn
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21.01.2015, 21:07
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das sind alles voll die komiker in dieser sendung.....top gear is immer noch der knaller :D


Verfasst am: 14.02.2015, 20:51
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das übrigens aus nem toyota forum :D




Das Besondere an dem Motor im Integra (B18C6) ist vor allem die mittlere Kolbengeschwindigkeit von 24,7m/s bei 8500 1/min (GT86: 21,2m/s bei 7400 1/min, Porsche GT3 991: 23.25m/s bei 9000 1/min), über 80% des max. Drehmoments liegen von knapp über 2000 bis 8000 1/min an.


Zudem dreht der Motor einfach viel aggressiver hoch als der im GT86, wenn man vom Einen in den Anderen umsteigt ist das schon ein deutlicher Unterschied! Auf der selben Strecke ist bzw. war der Integra auch schneller als der GT86: Im Sport Auto Supertest zwar nur 2 Sekunden auf der Nordschleife (8:43 vs 8:45), allerdings muss man auch bedenken dass die Reifen damals noch nicht auf dem Stand waren wie heute und der Fahrbahnbelag sich seitdem verändert hat.

In Japan hat der Motor übrigens noch 10PS mehr
pn
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15.02.2015, 00:31
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dustToller Bericht. ich hoffe auch das Honda mit seinen neuen Modellen wie NSX, TypeR und evtl S2000 Nachfolger wieder an diese sportlichen Tugenden anknüpfen kann. Das hat bei mir immer die Faszination ausgemacht. Das Beste zu einem durchschnittlichen Preis zu bekommen und sich vom Einheitsbrei und Imagegetue abzugrenzen.

Dazu müsste Honda erst mal wieder ihre Sportwagen hier verkaufen, anstatt nur in den USA und Japan. :(


pn
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15.02.2015, 17:15
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Hier besteht wahrscheinlich nicht die Nachfrage.und wenn dann wären die Kisten wieder zu teuer für den "mäßigen deutschen Normalbürger".

pn
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26.02.2015, 22:36
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