» Missachtete Helden: Honda Integra Type-R

Wo sind die Acura Integra 4door Fahrer ?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenwelches getriebe an den b18c
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16.02.2015, 20:08
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Mein EJ6 wurde mal für ein Opel Coupe gehalten... :(

Aber teile eure Meinungen. Bei mir war es allerdings so, dass meine Mutter damals nen Civic AG gefahren ist. Mein Opa fuhr einen Accord, den ich bis heute nur einmal so ähnlich im Internet gefunden habe, da er so extrem selten ist und später fuhr die Freundin von meinem Vater einen CRX EE8 und da war klar, so einen will ich haben. Ich bin dann auch öfter damit gefahren auf einem Parkplatz, mit ca. 15 Jahren. Als ich dann mit 17 ca. in der Stadt zum ersten Mal einen EJ6 gesehen habe, bin ich direkt hin und war total verliebt in den Wagen. Erst wusste ich gar nicht, dass es ein Honda ist, weil keine Embleme drauf waren. Erst am Lenkrad hab ich es gesehen und dachte mir: "War ja klar, ein Honda" :D Erstes Auto war dann auch ein EJ6 und Honda wurde ganz klar zu meinem Favorit.

Diese ganze Community, die Legende um die Type R's, die Vielfalt an Zubehör und vor allem die technische Fortschrittlichkeit in Sachen Motoren mit Vtec, die so hoch drehen aber wenig Hubraum und nur 4 Zylinder haben hat mich einfach fasziniert. :) Und das wird sich auch nie ändern. Ich hätte so gerne einen Odyssey als Alltagswagen. :D

Schade ist einfach nur, dass es die ganzen Sportwagen hier nicht mehr gibt. Das ist der einzige Nachteil, den man als Honda Fan hat.


pn
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17.02.2015, 11:28
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Kanjo C1Mein EJ6 wurde mal für ein Opel Coupe gehalten... :(


Schade ist einfach nur, dass es die ganzen Sportwagen hier nicht mehr gibt. Das ist der einzige Nachteil, den man als Honda Fan hat.

Weil sich fast keiner von den Fanboys hier im Forum so ein Auto neu kauft, deshalb gibts die in Deutschland nicht mehr, ist einfach kein Markt für da. Und die Leute sprich "wir" die so Autos haben wollen kaufen wenn dann als 2. oder 3. Besitzer, weil dann günstig. Traurig aber wahr...


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17.02.2015, 11:41
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Jo....weil wir fucking deutsche sind"geschenkt is noch zu teuer!!!".und wenn wir was verkaufen ist es anders rum."is nahe zu neu,top in Schuss.""ich hätte gerne 10.000Euro für mein ej6 weil er nen k20 hat oder tausche gegen itr mit Zuzahlung" wo ich dann wahrscheinlich noch zuzahlen muss :dumb: nix gegen nen ej6, is jetzt nur nen :!: Beispiel. :!:

 1x  bearbeitet
pn
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17.02.2015, 14:32
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Ich denke nicht, dass der fehlende Absatz für die Autos der einzige Grund war. Man sieht es ja ganz klar an den Abgasnormen. EJ6 Preface D3, Facelift bereits Euro 3, damit das Coupe weiter verkauft werden konnte. Integra hat nur Euro 2, fiel also direkt weg und konnte nicht mehr verkauft werden.

Beim Civic von 2006 das Gleiche. Wurde aus dem Programm genommen, weil er die Abgasnorm Euro 5 nicht mehr erfüllte. Sowas ist doch traurig. Welche Abgasnormen die DC5, Accord Coupe Civic SI usw. aus den USA haben, kann man sich ja denken.

Hinzu kommt der kleine Markt für solche Sportwagen, da die Deutschen nur in ihrem Einheitsbrei rumstochern und VW das "non plus Ultra" darstellt. Auch der Grund, warum der Accord eingestellt wird. Damit Honda überhaupt noch Sportwagen hier verkaufen kann, kommt jetzt der Type R mit Turbo Motor.


pn
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18.02.2015, 02:02
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Wobei man sagen muss , die neuen honda sport modelle sind nicht so durchdacht.
beste beispiel atr.

Beim atr haben sie alles weg gelassen(dämmung, ... etc alles unwichtige) und haben ihn verstärkt, motor und getriebe sind auf sport ausgelegt. Ebenso wie andere modelle (ctr) wo sie einen leichteren teppich verbaut haben.
bei den neueren z.b civic type r ist es nicht ganz so durchdacht. Ähnlich wie sie es bei vw machen guckt euch doch die sport modelle an die sind einfach nur bisschen härter und mehr ps. Aber eben nicht sportlich konsequent umgesetzt.

Ich sehe den 2015er civic turbo r als abklatsch von vw. Mal sehen wie viel elektrik sie eingespart haben wie leicht er ist wie gut das ansprechverhalten des turbo motors ist.

Das größte problem sehe ich aber an der politik, neue autos können nicht mehr gut sein , zu viel ist vorgeschrieben.
Durch diese ganzen helfer und das entspannte fahren , wo man nichts mehr von der ausenwelt mit bekommt passieren doch die meisten unfälle.(überhöte geschwindigkeit)



achso und was honda villeicht auch vergessen hat , fahrspas kommt nicht durch schnell beschleunigen oder hohe endgeschwindigkeit sondern von dem feeling , der sinphonie aus sound , motor , lenkung , gas annahme , anzeigen , interieur....

naja ich bin raus ...... *kopf schüttel*


pn
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18.02.2015, 10:03
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Verfasst am: 23.02.2015, 22:14
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in :laugh: Toyota Gt 86 Forum wird über Integra gelästert

http://forum.gt86drivers.de/index.php?page=Thread&threadID=3324


 
Honda_DC2_B18C_Type-R.jpg
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pn
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23.02.2015, 22:29
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:roll: :suspekt: :dumb:

ZitatNaja, das VTEC ist nun absolut nichts besonderes, hatten damals schon massig Hersteller. Mein BMW von damals (99) hatte Ein- und Auslass-Vanos. Funktionierte deutlich geschmeidiger als das VTEC Zeugs.
Unser AVCS werkt auch wunderbar und auch deutlich geschmeidiger als in den Honda VTEC die ich kenne.

Zitatvtech

Zitatintegra fand ich auch geil, stand vor meinem smart roadster als potentieller kandidat zur wahl.

Was für ne Entscheidung...

Aber generell liest man da doch nur positive Meinungen zum ITR. Man liest sogar von "bestes Auto überhaupt" und dass die Integras besser als ihr GT86 sind.

Und sie haben ja auch Recht mit dem, was sie sagen. Der ITR ist ein super Wagen, sowohl beim Motor als auch beim Chassis.


pn
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26.02.2015, 22:36
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Vielleicht sucht jemand so was :D und Kann den Urlaub vorverlegen

Preis auf anfrage
Bilder drucken Großformat

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/4930935/


pn
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26.02.2015, 22:36
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