» Minime läuft wie en Sack Nüsse

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

ich sag ja immernoch dass die mkl hinüber ist und du unwissentlich die blinkerlampe testest :roll:

KaiRideMTB · 19.02.2016, 07:09

Ne

hab ja auch extra andere birnen da rein gemacht und die birne wo bei der mkl drinn is in anderen fassungen getestet, ich kenn mich zwar mit manchen sachen nich so gut aus aber so viel krieg ich noch hin

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

dein wort in gottes ohr

KaiRideMTB · 19.02.2016, 14:55

So hab nochmal durchgemessen und wieder nix... ist die mkl bei usdm auf nem anderen pin? Hab leider nur edm pinouts gefunden :roll:

Blues · 19.02.2016, 16:12

Ist meines Wissens überall auf dem selben. Allerdings wird die per Masse gesteuert und hat generell Zündplus anliegen.. Schau mal nach, ob das ECU an dem Pin Masse durchschaltet beim Einschalten der Zündung. Wenn es das tut, kann kann rein theoretisch, wie ich das im US-WHB sehe, nur noch die Strippe vom Tacho zur ECU, Leiterbahn hinten am Tacho, die Fassung oder die Birne hin sein, wenn die anderen Lampen und die Zeiger funktionieren, die mit an demselben Strom hängen.

KaiRideMTB · 19.02.2016, 17:19

Ok woe mach ich des? Multimeter + an ne +Quelle wo dauer+ drauf ist und dann Multimeter - an pin a13 an der Ecu. <- so richtig?

KzudemR · 19.02.2016, 20:14

Hast du den Masse Punkt vom tacho kabelbaum hinterm amaturenbrett am Masse geschraubt?

KaiRideMTB · 19.02.2016, 20:17

Ja hab ich wieder an den original punkt gemacht, hatte da aber noch paar mal rumgefummelt wegen anlagen kabel ordentlich verlegen, vill is des nochma abgegangen muss ich mal gucken aber alles andere funktioniert ja auch :/

KzudemR · 19.02.2016, 22:46

Dann greif das Signal an der ecu ab und mach ne Lampe ran um den Fehler auszublinken.

KaiRideMTB · 19.02.2016, 22:55

An der ecu liegt ja genauso keine spannung an am pin der ecu deswegen sagte blues ja auch mal masse am pin der mkl prüfen aber bin mir net sicher ob so wie gesagt hab zu messen so ist wie er meinte

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	19.02.2016, 06:11 zitieren ich sag ja immernoch dass die mkl hinüber ist und du unwissentlich die blinkerlampe testest Gefällt mir Teilen twittern
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KaiRideMTB Senior Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: EG4 1.5Lsi Anmeldedatum: 13.06.2015 Beiträge: 456 Wohnort: OF City Meine eBay-Auktionen:	19.02.2016, 07:09 zitieren Ne hab ja auch extra andere birnen da rein gemacht und die birne wo bei der mkl drinn is in anderen fassungen getestet, ich kenn mich zwar mit manchen sachen nich so gut aus aber so viel krieg ich noch hin
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	19.02.2016, 07:12 zitieren dein wort in gottes ohr
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KaiRideMTB Senior Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: EG4 1.5Lsi Anmeldedatum: 13.06.2015 Beiträge: 456 Wohnort: OF City Meine eBay-Auktionen:	19.02.2016, 14:55 zitieren So hab nochmal durchgemessen und wieder nix... ist die mkl bei usdm auf nem anderen pin? Hab leider nur edm pinouts gefunden
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	19.02.2016, 16:12 zitieren Ist meines Wissens überall auf dem selben. Allerdings wird die per Masse gesteuert und hat generell Zündplus anliegen.. Schau mal nach, ob das ECU an dem Pin Masse durchschaltet beim Einschalten der Zündung. Wenn es das tut, kann kann rein theoretisch, wie ich das im US-WHB sehe, nur noch die Strippe vom Tacho zur ECU, Leiterbahn hinten am Tacho, die Fassung oder die Birne hin sein, wenn die anderen Lampen und die Zeiger funktionieren, die mit an demselben Strom hängen.
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KaiRideMTB Senior Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: EG4 1.5Lsi Anmeldedatum: 13.06.2015 Beiträge: 456 Wohnort: OF City Meine eBay-Auktionen:	19.02.2016, 17:19 zitieren Ok woe mach ich des? Multimeter + an ne +Quelle wo dauer+ drauf ist und dann Multimeter - an pin a13 an der Ecu. <- so richtig?
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KzudemR Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 @ Minime Anmeldedatum: 03.12.2012 Beiträge: 1148 Wohnort: Hellersdorf	19.02.2016, 20:14 zitieren Hast du den Masse Punkt vom tacho kabelbaum hinterm amaturenbrett am Masse geschraubt?
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KaiRideMTB Senior Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: EG4 1.5Lsi Anmeldedatum: 13.06.2015 Beiträge: 456 Wohnort: OF City Meine eBay-Auktionen:	19.02.2016, 20:17 zitieren Ja hab ich wieder an den original punkt gemacht, hatte da aber noch paar mal rumgefummelt wegen anlagen kabel ordentlich verlegen, vill is des nochma abgegangen muss ich mal gucken aber alles andere funktioniert ja auch :/
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KzudemR Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 @ Minime Anmeldedatum: 03.12.2012 Beiträge: 1148 Wohnort: Hellersdorf	19.02.2016, 22:46 zitieren Dann greif das Signal an der ecu ab und mach ne Lampe ran um den Fehler auszublinken.
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KaiRideMTB Senior Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: EG4 1.5Lsi Anmeldedatum: 13.06.2015 Beiträge: 456 Wohnort: OF City Meine eBay-Auktionen:	19.02.2016, 22:55 zitieren An der ecu liegt ja genauso keine spannung an am pin der ecu deswegen sagte blues ja auch mal masse am pin der mkl prüfen aber bin mir net sicher ob so wie gesagt hab zu messen so ist wie er meinte
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maxrev.de Gast	25.02.2016, 20:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Minime läuft wie en Sack Nüsse" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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