» Mhi turbolader Erfahrungen

gigiagig · 23.06.2017, 11:20

civiccasiJa habe mich inzwischen ein wenig zu belesen...Eher son "Alltagsturbo" da fehlt das heftige Explosionsartige obenrum, kommt daher nicht in Frage danke trotzdem

Das kann ich nicht ganz verstehen.
Der MHI läd viel besser auf als z.B. ein Garrett. Ich bin so froh das ich keinen Garrett mehr bei mir verbaut habe.

Matz CTR · 23.06.2017, 11:37

Hier werden wieder komplette Hersteller pauschal verglichen was wenig sinnvoll ist. Garrett hat mit der GTX Serie einen deutlichen Sprung nach vorne gemacht mit der GTX gen2 nochmals Feintuning betrieben, das kann man mit einem GT Lader einfach nicht mehr vergleichen. Wenn also solche pauschalen Aussagen kommen dann doch bite etwas spezifizieren und die Laderserie mit angeben, und vor allem auch ein warum. Zu guter letzt ist es auch sinnvoll zu sagen, ob man diese Erfahrungen selbst gemacht hat (welche Lader genau) oder ob man Diskussionen aus anderen Foren nachplappert.

civiccasi · 23.06.2017, 13:07

gigiagig
civiccasiJa habe mich inzwischen ein wenig zu belesen...Eher son "Alltagsturbo" da fehlt das heftige Explosionsartige obenrum, kommt daher nicht in Frage danke trotzdem

Das kann ich nicht ganz verstehen.
Der MHI läd viel besser auf als z.B. ein Garrett. Ich bin so froh das ich keinen Garrett mehr bei mir verbaut habe.

joar ist halt denke ich geschmackssache! ich mag es klassisch,untenrum nicht viel los und dann nach dem loch der bumms-ist eigentlich wie die saugercharakteristik eines hochdrehzahlmotors...und dabei ist es mir völlig egal ob ich etliche nm nen paar tausend umdrehungen vorher schon "verschenke". ich mag diese plötzliche entfaltung einfach ist halt beim gt3076 iwie einzigartig,auch das geräusch

Matz CTR · 23.06.2017, 19:26

Wenn man den plötzlichen Leistungsanstieg kontrolliert auf die Straße übertragen bekommt ist das auch gut. Bei mir war das erst bei höheren Geschwindigkeiten der Fall, daher nun der Wechsel zum GTX Gen2 womit ich neben dem MHI und dem GT3071R nun beim GTX3076R Gen2 angekommen bin.
Für den plötzlichen Bumms hätte ich wohl nen 35er nehmen müssen, aber wollte ich ja nicht.

Maiki 007 · 31.10.2018, 14:40

ed6power2Ok weil mein gt3076 muss weg dann mhi drauf

Habe einen Garrett GT3076R abzugeben.

Falls Interesse besteht.

1HGEJ2 · 31.10.2018, 15:38

Maiki 007
ed6power2Ok weil mein gt3076 muss weg dann mhi drauf

Habe einen Garrett GT3076R abzugeben.

Falls Interesse besteht.

Er hat doch schon nen gt30 lader

Maiki 007 · 31.10.2018, 15:53

Vielleicht kaputt... ich frag lieber mal.
Wenn man einen guten Garrett hat, benötigt man nicht zwingend eine MHI Lader.

Ich kenne die MHI Lader gut und die sind auch Top. Aktuell fahre ich seit 2 Jahren Garrett und finde die nicht schlechter oder wesentlich besser.

Ein GT2871R bringt das gleiche wie ein TD05 16G
Mit dem GT28 kam mir das ein wenig agiler vor.

Ist halt die Frage warum der GT30 weg soll...

Matz CTR · 31.10.2018, 21:25

Nein, der GTX hatte bisher keine Chance kaputt zu gehen.

Warum der GT weg geht ist wohl wie bei den meisten: der GTX kommt.

Maiki 007 · 31.10.2018, 21:30

Nein der Grund ist, dass der GT30 bei 7000U nur 1 Bar auf nem B18 macht
Macht ja Sinn hier mal zu erörtern warum das so ist, falls der Ersteller mag.
Hab das grad via whatsapp von Ihm erfahren.

Für mich unklar. Der GT 30 kann m.M. Nach deutlich mehr als das bei 7000U aus einem B18.

So wie er sagt ist aber ansonsten alles ok und dicht...

Kurios in meinen Augen.

1HGEJ2 · 01.11.2018, 09:46

Das verstehe ich ebenfalls nicht mit den 1bar.

maxrev.de · Gast

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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13888 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	23.06.2017, 11:20 zitieren civiccasiJa habe mich inzwischen ein wenig zu belesen...Eher son "Alltagsturbo" da fehlt das heftige Explosionsartige obenrum, kommt daher nicht in Frage danke trotzdem Das kann ich nicht ganz verstehen. Der MHI läd viel besser auf als z.B. ein Garrett. Ich bin so froh das ich keinen Garrett mehr bei mir verbaut habe. Gefällt mir Teilen twittern
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	23.06.2017, 11:37 zitieren Hier werden wieder komplette Hersteller pauschal verglichen was wenig sinnvoll ist. Garrett hat mit der GTX Serie einen deutlichen Sprung nach vorne gemacht mit der GTX gen2 nochmals Feintuning betrieben, das kann man mit einem GT Lader einfach nicht mehr vergleichen. Wenn also solche pauschalen Aussagen kommen dann doch bite etwas spezifizieren und die Laderserie mit angeben, und vor allem auch ein warum. Zu guter letzt ist es auch sinnvoll zu sagen, ob man diese Erfahrungen selbst gemacht hat (welche Lader genau) oder ob man Diskussionen aus anderen Foren nachplappert.
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civiccasi Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8131 Wohnort: Aargau	23.06.2017, 13:07 zitieren gigiagig civiccasiJa habe mich inzwischen ein wenig zu belesen...Eher son "Alltagsturbo" da fehlt das heftige Explosionsartige obenrum, kommt daher nicht in Frage danke trotzdem Das kann ich nicht ganz verstehen. Der MHI läd viel besser auf als z.B. ein Garrett. Ich bin so froh das ich keinen Garrett mehr bei mir verbaut habe. joar ist halt denke ich geschmackssache! ich mag es klassisch,untenrum nicht viel los und dann nach dem loch der bumms-ist eigentlich wie die saugercharakteristik eines hochdrehzahlmotors...und dabei ist es mir völlig egal ob ich etliche nm nen paar tausend umdrehungen vorher schon "verschenke". ich mag diese plötzliche entfaltung einfach ist halt beim gt3076 iwie einzigartig,auch das geräusch
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	23.06.2017, 19:26 zitieren Wenn man den plötzlichen Leistungsanstieg kontrolliert auf die Straße übertragen bekommt ist das auch gut. Bei mir war das erst bei höheren Geschwindigkeiten der Fall, daher nun der Wechsel zum GTX Gen2 womit ich neben dem MHI und dem GT3071R nun beim GTX3076R Gen2 angekommen bin. Für den plötzlichen Bumms hätte ich wohl nen 35er nehmen müssen, aber wollte ich ja nicht. 2x bearbeitet
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	31.10.2018, 14:40 zitieren ed6power2Ok weil mein gt3076 muss weg dann mhi drauf Habe einen Garrett GT3076R abzugeben. Falls Interesse besteht.
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8452 Wohnort: Krefeld	31.10.2018, 15:38 zitieren Maiki 007 ed6power2Ok weil mein gt3076 muss weg dann mhi drauf Habe einen Garrett GT3076R abzugeben. Falls Interesse besteht. Er hat doch schon nen gt30 lader
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	31.10.2018, 15:53 zitieren Vielleicht kaputt... ich frag lieber mal. Wenn man einen guten Garrett hat, benötigt man nicht zwingend eine MHI Lader. Ich kenne die MHI Lader gut und die sind auch Top. Aktuell fahre ich seit 2 Jahren Garrett und finde die nicht schlechter oder wesentlich besser. Ein GT2871R bringt das gleiche wie ein TD05 16G Mit dem GT28 kam mir das ein wenig agiler vor. Ist halt die Frage warum der GT30 weg soll... 1x bearbeitet
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	31.10.2018, 21:25 zitieren Nein, der GTX hatte bisher keine Chance kaputt zu gehen. Warum der GT weg geht ist wohl wie bei den meisten: der GTX kommt. 1x bearbeitet
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	31.10.2018, 21:30 zitieren Nein der Grund ist, dass der GT30 bei 7000U nur 1 Bar auf nem B18 macht Macht ja Sinn hier mal zu erörtern warum das so ist, falls der Ersteller mag. Hab das grad via whatsapp von Ihm erfahren. Für mich unklar. Der GT 30 kann m.M. Nach deutlich mehr als das bei 7000U aus einem B18. So wie er sagt ist aber ansonsten alles ok und dicht... Kurios in meinen Augen.
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8452 Wohnort: Krefeld	01.11.2018, 09:46 zitieren Das verstehe ich ebenfalls nicht mit den 1bar.
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maxrev.de Gast	10.05.2024, 18:29 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mhi turbolader Erfahrungen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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