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Hondata s300 Reparatur Hilfe!Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenK20A2 Turbo 9:1 vs. 10:1 auf 102Oktan
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Elite 
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27.10.2018, 09:50
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Hallo wie sind euere Erfahrungen mit den mhi turbolader mit intern Wastegate? Weil wahrscheinlich wird mein nächster turbolader ein mhi td05 18 g werden kommt auf ein b18c4 wann hat man da denn vollen ladedruck?

pn
Master 

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27.10.2018, 11:04
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Warum eröffnest du wieder den selben thread nach einem jahr wieder?
https://www.maxrev.de/mhi-turbolader-erfahrungen-t379574.htm
Mhi sind gut und fertig..man bekommt das was man zahlt. Zahlse mehr kriegse mehr.
Kommt dann in einem jahr wieder der selbe thread?


pn
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27.10.2018, 16:36
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Ja ich weiß aber ist internes Wastegate gut bei mhi oder nicht weil ich nichts genaueres darüber gefunden habe

pn
Master 

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27.10.2018, 17:15
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Ich nix verstehen von deine wörtern.

pn
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28.10.2018, 08:28
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Ist die druckdose von mhi gut oder eher auf externes Wastegate gehen

pn
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28.10.2018, 19:05
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Interne sind nie was für niedrige ladedrücke. Haste nen gemachten motor der 500ps locker machen kann, wo du mehr ladedruck fahren musst, dann nimm int. Ich bevorzuge bei dohc vtec stock block immer ext.

pn
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29.10.2018, 11:37
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B18c4 mit gemachten kolben und pleul

pn
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29.10.2018, 12:23
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ed6power2B18c4 mit gemachten kolben und pleul

bedeutet?

welche Hersteller? Übermaß? Verdichtung? n Motor wird nicht gleich standfest nur weil man kolben und pleul "macht"

die komponente müssen auch zusammenpassen. was nützen kolben die 1000ps halten würden, die pleul aber bei 500 maximiert wären - oder umgekehrt


pn
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Meine eBay-Auktionen:
31.10.2018, 09:38
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MHI ist top, bei mir läuft der seit 100tkm.
Das interne Wastegate ist allerdings totaler Müll, viel zu klein. Ich musste auf extern umbauen.
Die Abgase werden nicht ausreichend umgeleitet, man hat ständig Probleme und landet im Boostcut.


pn email
Gast 
31.10.2018, 09:38
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