» Meinungen und Erfahrungen zu Skunk2 Ansaugbrücke

djhemp · 13.09.2005, 16:40

hi!

wollte mich mal erkundigen was ihr von den skunk2 ansaugbrücken haltet oder was ihr für erfahrungen gemacht habt!
vielleicht kennt ja wer hier noch ne alternative od. ähnl.

happy |tuning| -djhemp-

Fuchs · 08.12.2005, 00:43

oh mein gott :roll:

mgutt · 08.12.2005, 13:12

Fuchs, was soll das denn? :roll:

In der Regel passt nur dass, was in den Staaten ebenfalls verfügbar ist.. und der D16Z5 ist dort nicht verfügbar.

djhemp · 08.12.2005, 23:48

joa gelächter @fuchs... sonst müsste ich mir da was bauen damit ich die OBX vom SOHC motor bei mir drauf bekomme

-djhemp-

marko1984 · 14.01.2006, 13:45

Ich habe eine skunk ASB drauf. Aber auf b16a2. An Leistung naja ist schwer einzuschätzen da ich noch die Schwungscheibe abdrehen lassen habe. Und da merkt man auf alle Fälle die Drehfreudigkeit. Aber wenn man die ASB noch bissle aufdreht am Einlass und die Drosselklappe auch, dann denk ich wird das auch noch was bringen. soweit ich gesehen habe sind Wege in den Block bloß verkürzt wurden und drinnen einiges verändert.

CCDriver · Beobachter Anmeldedatum: 30.12.2005 Beiträge: 1

Die Ansaugbrücke ist in Kombination mit ner 62er Klappe zu empfehlen. Dann haste alles ohne weitere Arbeiten auf den gleichen Durchmesser. Fahre das bei meinem EJ8 auch so und finde das der Wagen schön gut durchzieht und nach dem Schaltvorgang die Kraft zackiger und stärker aufgebaut wird (Fahre Automatik). Man hat wesentlich weniger Schaltverluste damit. Funktioniert auch gut mit Original EJ8 Airbox und größerem Zwischenstück zur DK (z.B. vom VTI). Dan sieht alles weitestgehend Stock aus und bringt trotzdem Leistung.

Gruß Jens

ACURA-HSC · Gast

ich habe eins von typhoon chrom die hatt laut prüffstand am meisten bischen leistung erbracht... lol

CivicXXX · 18.03.2008, 17:05

ich hab da mal ne frage ich fahre nen ej9
passt die ansaugbrücke oder auch nur drosselklappe von Skunk2???
oder muss ich dafür eigentlich nen mini me machen???

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
djhemp Elite Name: Chris Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1829 Wohnort: FFM (oberursel)	13.09.2005, 16:40 zitieren hi! wollte mich mal erkundigen was ihr von den skunk2 ansaugbrücken haltet oder was ihr für erfahrungen gemacht habt! vielleicht kennt ja wer hier noch ne alternative od. ähnl. happy \|tuning\| -djhemp- Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 07.12.2005, 23:24 zitieren soo, da ich ja als dran bin mir ne neue ansaugbrücke zu holen hatte ich heute mal eine von OBX da, sie stammt aus einem EH6 D16Z6 Motor sie passt nicht... bei skunk2 is das nciht eindeutig herauszulesen ob die AB wirklich an meinem D16Z5 pastt, nun mal ne interessante frage, kann es sein das skunk2 im gegensatz zu OBX, mehrere bohrungen aht sodass sie auf beide passt? wäre cool wenn mir da einer helfen könnte -djhemp-
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Fuchs Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	08.12.2005, 00:43 zitieren oh mein gott
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	08.12.2005, 13:12 zitieren Fuchs, was soll das denn? In der Regel passt nur dass, was in den Staaten ebenfalls verfügbar ist.. und der D16Z5 ist dort nicht verfügbar.
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djhemp Elite Name: Chris Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1829 Wohnort: FFM (oberursel)	08.12.2005, 23:48 zitieren joa gelächter @fuchs... sonst müsste ich mir da was bauen damit ich die OBX vom SOHC motor bei mir drauf bekomme -djhemp-
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marko1984 Junior Anmeldedatum: 23.12.2005 Beiträge: 86 Wohnort: Dresden	14.01.2006, 13:45 zitieren Ich habe eine skunk ASB drauf. Aber auf b16a2. An Leistung naja ist schwer einzuschätzen da ich noch die Schwungscheibe abdrehen lassen habe. Und da merkt man auf alle Fälle die Drehfreudigkeit. Aber wenn man die ASB noch bissle aufdreht am Einlass und die Drosselklappe auch, dann denk ich wird das auch noch was bringen. soweit ich gesehen habe sind Wege in den Block bloß verkürzt wurden und drinnen einiges verändert.
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CCDriver Beobachter Anmeldedatum: 30.12.2005 Beiträge: 1	22.02.2006, 10:42 zitieren Die Ansaugbrücke ist in Kombination mit ner 62er Klappe zu empfehlen. Dann haste alles ohne weitere Arbeiten auf den gleichen Durchmesser. Fahre das bei meinem EJ8 auch so und finde das der Wagen schön gut durchzieht und nach dem Schaltvorgang die Kraft zackiger und stärker aufgebaut wird (Fahre Automatik). Man hat wesentlich weniger Schaltverluste damit. Funktioniert auch gut mit Original EJ8 Airbox und größerem Zwischenstück zur DK (z.B. vom VTI). Dan sieht alles weitestgehend Stock aus und bringt trotzdem Leistung. Gruß Jens
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ACURA-HSC Gast	22.02.2006, 11:21 zitieren ich habe eins von typhoon chrom die hatt laut prüffstand am meisten bischen leistung erbracht... PP59000_L.jpg - [Bild vergrößern]
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CivicXXX General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3646 Wohnort: München	18.03.2008, 17:05 zitieren ich hab da mal ne frage ich fahre nen ej9 passt die ansaugbrücke oder auch nur drosselklappe von Skunk2??? oder muss ich dafür eigentlich nen mini me machen???
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maxrev.de Gast	18.03.2008, 17:05 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Meinungen und Erfahrungen zu Skunk2 Ansaugbrücke" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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