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Trainee 

Name: Kufi
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Fahrzeug: Honda Prelude BB2
Anmeldedatum: 09.10.2006
Beiträge: 45
Wohnort: Limburg Umgebung
09.10.2006, 20:02
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Hallo zusammen,

ich bin neu hier. Also werd ich mich kurz mal vorstellen bevor ich hier so meine Sorgen zu Tage trage. Ich heiße Rene`bin 30 Jahre alt und seit 8 Monaten Prelude-Fahrer. Gekommen bin ich darauf durch meine Freundin, die einen EJ9 fährt, den wir schon ordentlich getunt haben und ich von der Zuverlässigkeit eines Hondas überzeugt war. Wohlgemerkt war!!! Also war es Zeit mein eigenes Projekt zu starten und da der BBI-III einfach ein geniales Aussehen hat, war die Entscheidung schnell gefallen. Hätte ich dieses Forum eher gefunden dann wäre meine Entscheidung wahrscheinlich anders ausgefallen. Denn nach allem, was ich hier gelesen habe, worauf man bei einem Kauf dieses Fahrzeuges achten sollte, habe ich natürlich nicht geschaut. Da war das Herz mal wieder schneller als das Hirn. Der ein oder andere wird den Wagen bestimmt schon bei Ebay Anzeige gesehen haben, aus gutem Grund: der Wagen frisst einen auf. Langsam aber stetig. Nachdem ich das Fahrzeug nach 3 monatiger Auf- und Umbauphase und mein Konto komplett leer war, dachte ich, nun ist er fertig und gelungen ist er mir auch noch. Was - wie jeder weiß - ein echtes Stück Arbeit ist. Die Ersatzteilbeschaffung ist ein echtes Kunstwerk. Es tummeln sich soviele Leute im Web, die dir sagen, sie haben alles da und wenn man was bestellt, bekommt man nix. So nun hoffe ich, dass ich hier eine Plattform gefunden habe, bei der ich nicht ganz so allein mit meinen Problemen dastehe. Mein erstes grosses Sorgenkind ist mein Tacho. Dem hatte einer versucht, eine Plasmascheibe zu verpassen, was wohl nicht geklappt hat. Danach wurde er nur so zusammen gesetzt, aber nichts mehr richtig angeschlossen. Einen Ersatz zu bekommen ist - wie schon gesagt - nicht so einfach. Vielleicht gibt es ja hier jemanden, der das Ding wieder richtig zusammen bauen kann. Desweiteren war ich das letzte Wochenende auf einer Spritztour nach Bayern und aus heiteren Himmel bei ca 160 Km/h ging die Temperatur voll ins Rote. Erst nachdem ich die Heizung voll aufgedreht hatte ging die Temperatur wieder auf normal zurück. Dann ging es wieder ne Weile und das Spiel ging von vorne los. Aber mein größtes Problem, was ich gerade habe, ist, dass er aus dem Auspuff Öl schleudert. Nicht viel, aber er tut es, so dass man am Kofferraum die Ölspritzer sieht und man alle 300 km das Öl auffüllen muss. Vielleicht kennt das Problem einer und kann mir sagen, bevor ich in die Werkstatt fahre, was auf mich zukommen wird. Eine Frage hätte ich dann doch noch. Ist es eigentlich normal, dass beim BBII die Drehzahl erstmal beim Gangwechsel stehen bleibt oder bis ungefähr 2200Um/m fällt und erst im Stand nach ca 2 Sekunden in den Lehrlaufberreich fällt? Naja, ich glaube, ich hab genug jetzt geschrieben aber das Thema liegt mir schwer auf der Seele und ich hoffe, der ein oder andere wird mir ein wenig helfen können.

MfG
Kufi


pn
Premium-Member 

Name: Tobias
Geschlecht:
Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec
Anmeldedatum: 12.02.2006
Beiträge: 4791
Wohnort: Salzgitter
09.10.2006, 22:46
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Also Erzatzteile für den BB2 gibet mehr als für die neuste generation....

Kann dir nur sagen das die reperatur Teuer werden wird... sind entweder die Kolbenringe oder Ventilschaftdichtungen bei den Ölverbrauch!!!

Und wegen Temperatur.. Kühler und Termostat + Kühlflüssigkeit wechseln!!!

hast auch leider den anfälligsten Luden Motor erwischt!!!! Der wurde ja nicht ohne Grund eingestellt... kann man aber auch nach lesen!!

Aber um dich aufzu bauen... hier gibet reichlich ersatzteile zum guten Preis :yes:

http://www.akr-performance.nl/

gruß


pn
Senior 

Geschlecht:
Fahrzeug: Honda HR-V Sport
Anmeldedatum: 04.03.2006
Beiträge: 262
Wohnort: Osnabrück / NS
10.10.2006, 14:37
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Und das die Drehzahl einen Moment stehen bleibt ist normal , das hilft dir quasi den Motor auf Drehzahl zu halten wenn du schaltest, so kenn ich es wenigstens!

pn yim
Gast 
10.10.2006, 14:37
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