» Mein EJ6 mit z6 Mineme 200km/h max?????? Hab ich was falsch gemacht!?!?!?!

K's Garage · 04.03.2013, 12:28

Irgendwie versteht ihr mich nicht !
Vorher d16y7 mit 17er und dicker spoiler 105ps ,200km/h
jetzt d16z6 mit 17er ohne dicken Heck spoiler 125 ps km, 200 km/h

wieso das denn??? Da sind 20 ps dazu gekommen!!!
Ist manchmal die Verdichtung zu hoch das der Motor keine kraft hat??
Das der nur von 0-160 dampf hat und danach keine kraft???

Ottimoto Racing · 04.03.2013, 12:49

bei mir hat sich auch nicht viel am Highspeed geändert der erreicht es bloss besser.
Hondas sind keine A-Bahn autos, hol dir VX Getriebe Turbo drauf und fertig

serioussam · 04.03.2013, 12:55

richtig

Hondafahrer-2k11 · 04.03.2013, 13:16

Also wenn du von 20PS so'n Spaceshuttle kick erwartest, ist das echt zum feiern...

Lass deine Karre mal auf den Prüfstand rollen, wechsel die Felgen, teste es und notfalls nochmal mit der Originalen Stoßstange und sag nicht immer...aber aber aber, dadurch wirst du auch keine antwort bekommen!...

CivicXXX · 04.03.2013, 13:17

Ab 200 hast auch mehr luft verdrängung
Da werden 20ps nicht wirklich extrem viel drann ändern ab 30ps mehr evtl mehr topspeed
Der luftwiederstand steigt ja ab 200 im quadrat
Z.b. Du willst von 390km/h auf 400 kommen musst locker 100-150ps drauf packen um die 10km/h mehr zu schaffen
Mein civic leuft lt. Gps 225 (B18C4) ich hab hald das problem das ich den aerodeck fahre der n cw-wert hatt wie fahrendes dixiklo...

Edit:
Fahr mahl aufn leistungsprüfstand und schau was er drückt

RinoJoe · 04.03.2013, 13:51

Ich glaub deine erwartungen stecken zu hoch.
Selbst wenn er die 125ps jetzt haben sollte. Bei meinem ej1 mit 125ps steht auch "nur" 200km/h. Laut tacho mit ein bisjen rueckenwind 210- 220. Das hatte ich mit meinem 90ps renault auch fast geschafft(210).
Nur weil deine gfk schuerze die selbe flaech hat wie die oem... Was ich bezweifele, wird die luft trotzdem schlechter abgeleitet und du hast mehr wiederstand, weil sie die schlechtere aerodynamik hat.das ist wie mit nem aufgeklapten regenschirm gegen den eind zu laufen.
Warum die 17ner schlechter sind trotz selbem umfang? Physik!!! Selbst wen die 17ner genauso schwer ist wie die 15ner felge wird dein wagen schlechter beschleunigen. Je weiter die masse vom drehzentrum entfernt ist, desto mehr kraft muss aufgewendet werden um das rad in bewegung zu setzen bzw zu beschleunigen...
Selbst mit 15ner und oem schuerze brauchst du keine wunder zu erwarten... Er wird etwas besser beschleunigen aber viel schneller wie vll 210 wirst du damit wol auch nich...Es ist eben nur ein 1.6er mit etwa 125ps... Nicht sehr foerderlich fuer geschwindigkeiten jenseits der 220km/h... Oder meinst du das man mit nem d16 minimi gleich mal schneller faehrst als ein ek4 zb...

Lightning · 04.03.2013, 16:52

Also wenn ich aus dem Durcheinander hier jetzt richtig rausgelesen habe, dann fährst du...

-eine Schrankwand mit Walzen
-mit 1.6L Hubraum
-einem dazugehörigem Steuergerät
-aber nur einer 1.5L Hubraum Map (P08)

Jetzt finde den Fehler selbst

Zum "seriösen" S20-Getriebe-Kenner will ich lieber gar nichts weiter sagen, da reg ich mich nur wieder auf :wall:

K's Garage · 04.03.2013, 17:02

LightningAlso wenn ich aus dem Durcheinander hier jetzt richtig rausgelesen habe, dann fährst du...

-eine Schrankwand mit Walzen
-mit 1.6L Hubraum
-einem dazugehörigem Steuergerät
-aber nur einer 1.5L Hubraum Map (P08)

Jetzt finde den Fehler selbst

Zum "seriösen" S20-Getriebe-Kenner will ich lieber gar nichts weiter sagen, da reg ich mich nur wieder auf

punkt 1 : ich fahre einen civic und keine suv!!!
Punkt 2 : seit wann sind 17er walzen dachte das fängt So bei 235 breite an
punkt 3 : ich habe ein p28 Ecu mit d16z6 map und die zündungs Daten vom p08

Lightning · 04.03.2013, 17:11

Gut, dann können wir ja den Punkt 3 schon mal abhacken.

Punkt 1 wäre deine Front. Ist so, ob du es war haben willst, oder nicht.

Punkt 2 liegt am Felgengewicht und dem Abrollumfang, deswegen Walzen.

So, jetzt zur "fehlenden" Leistung. Ich denk mal dass du mit Sicherheit auf deine 125PS kommst, ABER...

-warum eine 1.5er Zündung wenn du einen 1.6er Block fährst?
-woher die "Mehrverdichtung" wenn du einen 1.6er Block fährst?
-wie soll ein Motor mit selbem Hub vorher und nachher in der kleinen Dimension (1.6) die Mehrkraft/Drehmoment her haben um auf einmal mit NUR 20PS 20km/h schneller zu laufen? Gerade bei der Front und den Rädern!

japan spezi · Gesperrt Anmeldedatum: 14.08.2012 Beiträge: 294

schon mal was von reibung und aerodynamik gehört?!

hat nix mit den paar gramm zu tun die die 17-zöller mehr wiegen, dann räum besser die kiste bier ausm kofferraum... je weiter masse vom drehzentrum entfernt blabla... wasn das fürn bullshit??! bitte einmal vorrechnen

breite schlappen erhöhen die reibung, gut in kurven sch***e beim geradeaus fahren. zudem spielt die aeordynamik bei der geschwindigkeit eine rolle...

wenn dir das noch nicht reicht, kannst du dir die kraftübertragung anschauen ....

maxrev.de · Gast

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K's Garage Premium-Member Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: skyline r33, Civic MB2, Delsol Anmeldedatum: 17.06.2011 Beiträge: 983 Wohnort: Lüblow	04.03.2013, 12:28 zitieren Irgendwie versteht ihr mich nicht ! Vorher d16y7 mit 17er und dicker spoiler 105ps ,200km/h jetzt d16z6 mit 17er ohne dicken Heck spoiler 125 ps km, 200 km/h wieso das denn??? Da sind 20 ps dazu gekommen!!! Ist manchmal die Verdichtung zu hoch das der Motor keine kraft hat?? Das der nur von 0-160 dampf hat und danach keine kraft??? Gefällt mir Teilen twittern
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	04.03.2013, 12:49 zitieren bei mir hat sich auch nicht viel am Highspeed geändert der erreicht es bloss besser. Hondas sind keine A-Bahn autos, hol dir VX Getriebe Turbo drauf und fertig
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serioussam Elite Fahrzeug: EJ D16 Boost, EG Anmeldedatum: 14.06.2012 Beiträge: 1700 Wohnort: Neuwied	04.03.2013, 12:55 zitieren richtig
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Hondafahrer-2k11 Senior Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Golf 2sold, Civic Coupé EJ2sold, Polo 9n6r sold, Suzuki Wagon R+ sold Anmeldedatum: 06.11.2011 Beiträge: 264 Wohnort: 25335 Elmshorn	04.03.2013, 13:16 zitieren Also wenn du von 20PS so'n Spaceshuttle kick erwartest, ist das echt zum feiern... Lass deine Karre mal auf den Prüfstand rollen, wechsel die Felgen, teste es und notfalls nochmal mit der Originalen Stoßstange und sag nicht immer...aber aber aber, dadurch wirst du auch keine antwort bekommen!...
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CivicXXX General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3643 Wohnort: München	04.03.2013, 13:17 zitieren Ab 200 hast auch mehr luft verdrängung Da werden 20ps nicht wirklich extrem viel drann ändern ab 30ps mehr evtl mehr topspeed Der luftwiederstand steigt ja ab 200 im quadrat Z.b. Du willst von 390km/h auf 400 kommen musst locker 100-150ps drauf packen um die 10km/h mehr zu schaffen Mein civic leuft lt. Gps 225 (B18C4) ich hab hald das problem das ich den aerodeck fahre der n cw-wert hatt wie fahrendes dixiklo... Edit: Fahr mahl aufn leistungsprüfstand und schau was er drückt 1x bearbeitet
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RinoJoe Veteran Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: civic coupe EJ 1 Anmeldedatum: 13.09.2011 Beiträge: 680 Wohnort: Kaiserslautern	04.03.2013, 13:51 zitieren Ich glaub deine erwartungen stecken zu hoch. Selbst wenn er die 125ps jetzt haben sollte. Bei meinem ej1 mit 125ps steht auch "nur" 200km/h. Laut tacho mit ein bisjen rueckenwind 210- 220. Das hatte ich mit meinem 90ps renault auch fast geschafft(210). Nur weil deine gfk schuerze die selbe flaech hat wie die oem... Was ich bezweifele, wird die luft trotzdem schlechter abgeleitet und du hast mehr wiederstand, weil sie die schlechtere aerodynamik hat.das ist wie mit nem aufgeklapten regenschirm gegen den eind zu laufen. Warum die 17ner schlechter sind trotz selbem umfang? Physik!!! Selbst wen die 17ner genauso schwer ist wie die 15ner felge wird dein wagen schlechter beschleunigen. Je weiter die masse vom drehzentrum entfernt ist, desto mehr kraft muss aufgewendet werden um das rad in bewegung zu setzen bzw zu beschleunigen... Selbst mit 15ner und oem schuerze brauchst du keine wunder zu erwarten... Er wird etwas besser beschleunigen aber viel schneller wie vll 210 wirst du damit wol auch nich...Es ist eben nur ein 1.6er mit etwa 125ps... Nicht sehr foerderlich fuer geschwindigkeiten jenseits der 220km/h... Oder meinst du das man mit nem d16 minimi gleich mal schneller faehrst als ein ek4 zb...
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	04.03.2013, 16:52 zitieren Also wenn ich aus dem Durcheinander hier jetzt richtig rausgelesen habe, dann fährst du... -eine Schrankwand mit Walzen -mit 1.6L Hubraum -einem dazugehörigem Steuergerät -aber nur einer 1.5L Hubraum Map (P08) Jetzt finde den Fehler selbst Zum "seriösen" S20-Getriebe-Kenner will ich lieber gar nichts weiter sagen, da reg ich mich nur wieder auf
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K's Garage Premium-Member Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: skyline r33, Civic MB2, Delsol Anmeldedatum: 17.06.2011 Beiträge: 983 Wohnort: Lüblow	04.03.2013, 17:02 zitieren LightningAlso wenn ich aus dem Durcheinander hier jetzt richtig rausgelesen habe, dann fährst du... -eine Schrankwand mit Walzen -mit 1.6L Hubraum -einem dazugehörigem Steuergerät -aber nur einer 1.5L Hubraum Map (P08) Jetzt finde den Fehler selbst Zum "seriösen" S20-Getriebe-Kenner will ich lieber gar nichts weiter sagen, da reg ich mich nur wieder auf punkt 1 : ich fahre einen civic und keine suv!!! Punkt 2 : seit wann sind 17er walzen dachte das fängt So bei 235 breite an punkt 3 : ich habe ein p28 Ecu mit d16z6 map und die zündungs Daten vom p08
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	04.03.2013, 17:11 zitieren Gut, dann können wir ja den Punkt 3 schon mal abhacken. Punkt 1 wäre deine Front. Ist so, ob du es war haben willst, oder nicht. Punkt 2 liegt am Felgengewicht und dem Abrollumfang, deswegen Walzen. So, jetzt zur "fehlenden" Leistung. Ich denk mal dass du mit Sicherheit auf deine 125PS kommst, ABER... -warum eine 1.5er Zündung wenn du einen 1.6er Block fährst? -woher die "Mehrverdichtung" wenn du einen 1.6er Block fährst? -wie soll ein Motor mit selbem Hub vorher und nachher in der kleinen Dimension (1.6) die Mehrkraft/Drehmoment her haben um auf einmal mit NUR 20PS 20km/h schneller zu laufen? Gerade bei der Front und den Rädern!
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japan spezi Gesperrt Anmeldedatum: 14.08.2012 Beiträge: 294	04.03.2013, 17:33 zitieren schon mal was von reibung und aerodynamik gehört?! hat nix mit den paar gramm zu tun die die 17-zöller mehr wiegen, dann räum besser die kiste bier ausm kofferraum... je weiter masse vom drehzentrum entfernt blabla... wasn das fürn bullshit??! bitte einmal vorrechnen breite schlappen erhöhen die reibung, gut in kurven sch***e beim geradeaus fahren. zudem spielt die aeordynamik bei der geschwindigkeit eine rolle... wenn dir das noch nicht reicht, kannst du dir die kraftübertragung anschauen ....
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maxrev.de Gast	06.03.2013, 21:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein EJ6 mit z6 Mineme 200km/h max?????? Hab ich was falsch gemacht!?!?!?!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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