» Mein EJ2 H@ze Edition Projekt News seite 16

-shorTy- · 14.04.2010, 23:41

die bearbeitung was die machen wird nich gefräst sondern geweitet soweit ich weis

Airmax · 15.04.2010, 16:30

die dinger sind doch aus guss oder nicht? schon mal guss geweitet? des wird wohl nix.. ich glaube eher dass die des einfach in ne drehbank einspannen und da nen größeren durchmesser reindrehen.. so würde es auf jeden fall gehen, wenn man mit ner drehbank umzugehen weiß!
nimm halt gleich ne asb und drosselklappe vom d16z6... oder sind die durchmesser gleich? kp....
b16 drosselklappe passt schon auch iwie

PurpleHaze · 15.04.2010, 19:27

also hab das mal auf ne drehbank abgedreht so 2 mm oder sollte ich mehr abdrehn oder erst mal testen,aber mit ein sportluftilter oder ? muss ich sonst irgendwas einstellen wenn ich das eingebaut habe ?

Airmax · 15.04.2010, 19:32

du darfst keinen zu großen durchmesser haben sonst verlierst du untenrum drehmoment und die leistung versetzt immer weiter in den hohen drehzahlbereich.. bis sie irgendwann in einer drehzahl ist, die dein motor schon gar nicht mehr erreicht

hast du jetzt quasi nur so trichterförmig zur mitte gedreht? oder hast du die 2mm mehr komplett durchgedreht und auch ne andere klappe angefertigt? also wenn dann musst schon komplett durchdrehen.. aber darfst nicht zuviel abdrehen sonst kommst in irgendwelche kühlwassergänge... 2mm ist schon ok! miss doch mal den jetzigen durchmesser? wie viel haste?

PurpleHaze · 15.04.2010, 20:11

ne mehr hab ich net weg gedreht klappe hab ich natürlich auch ^^ und ich habs durch gedreht,messen kann ich es grad leider net lieg im geschäft,aber morgen dann.

Airmax · 15.04.2010, 20:16

coole sache, mach was drauß wenn du des so gut hinbekommen hast!
B16 Fans suchen oft sowas... Bevor man sich da ne größere Drosselklappe vom ITR oder Skunk oder so besorgt, dreht man doch lieber die, die man schon hat größer... Kostet bei TSS 160,- :dumb:

PurpleHaze · 15.04.2010, 20:28

schon das hab ich mir auch gedacht :wall:

und da ich eh ein motor rumliegen hab, lol

kann man das ja mal machen

-shorTy- · 16.04.2010, 02:42

wie haste des dann gemacht mit der klappe selbst?? ne größere selbst gemacht???

PurpleHaze · 16.04.2010, 06:34

was meinst mit klappe der deckel wo drin ist oda das komplette teil ? hab halt nur kein messing für die klappe gehab und hab normales baustahl genommen,aber mein meister hat gemeint ich solls mal mit alu probieren...

-shorTy- · 16.04.2010, 06:53

ja die runde scheibe drin. haste die selbst nochma gemacht?????

maxrev.de · Gast

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-shorTy- Premium-Member Name: shorTy Geschlecht: Fahrzeug: (-Guerilla K20A EK9) (-R32 GTR ++Boost) ________ (-E36 323i Touring moded) Anmeldedatum: 11.08.2009 Beiträge: 5630 Wohnort: SAG ICH DIR NICH	14.04.2010, 23:41 zitieren die bearbeitung was die machen wird nich gefräst sondern geweitet soweit ich weis Gefällt mir Teilen twittern
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	15.04.2010, 16:30 zitieren die dinger sind doch aus guss oder nicht? schon mal guss geweitet? des wird wohl nix.. ich glaube eher dass die des einfach in ne drehbank einspannen und da nen größeren durchmesser reindrehen.. so würde es auf jeden fall gehen, wenn man mit ner drehbank umzugehen weiß! nimm halt gleich ne asb und drosselklappe vom d16z6... oder sind die durchmesser gleich? kp.... b16 drosselklappe passt schon auch iwie
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PurpleHaze Fortgeschrittener Name: Doungmai Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 swap D16z6 VTEC Anmeldedatum: 30.12.2009 Beiträge: 185 Wohnort: Eppingen Meine eBay-Auktionen:	15.04.2010, 19:27 zitieren also hab das mal auf ne drehbank abgedreht so 2 mm oder sollte ich mehr abdrehn oder erst mal testen,aber mit ein sportluftilter oder ? muss ich sonst irgendwas einstellen wenn ich das eingebaut habe ?
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	15.04.2010, 19:32 zitieren du darfst keinen zu großen durchmesser haben sonst verlierst du untenrum drehmoment und die leistung versetzt immer weiter in den hohen drehzahlbereich.. bis sie irgendwann in einer drehzahl ist, die dein motor schon gar nicht mehr erreicht hast du jetzt quasi nur so trichterförmig zur mitte gedreht? oder hast du die 2mm mehr komplett durchgedreht und auch ne andere klappe angefertigt? also wenn dann musst schon komplett durchdrehen.. aber darfst nicht zuviel abdrehen sonst kommst in irgendwelche kühlwassergänge... 2mm ist schon ok! miss doch mal den jetzigen durchmesser? wie viel haste?
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	15.04.2010, 20:16 zitieren coole sache, mach was drauß wenn du des so gut hinbekommen hast! B16 Fans suchen oft sowas... Bevor man sich da ne größere Drosselklappe vom ITR oder Skunk oder so besorgt, dreht man doch lieber die, die man schon hat größer... Kostet bei TSS 160,-
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maxrev.de Gast	14.12.2010, 10:06 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein EJ2 H@ze Edition Projekt News seite 16" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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