» Mb6 schaltsaugrohr

Blues · 04.01.2016, 13:35

Du musst doch dafür nur ne andere Ansaugbrücke verbauen, wie stussy gesagt hat.. haben an anderen Motoren schon hunderte Leute gemacht. Zum Beispiel B16A2 und B18C6 oder beliebige Aftermarket Tuning blah für B-Motoren würden da ja sicher ohne Probleme passen. :?:

Accoholic · 04.01.2016, 13:41

MB6 hat aber n anderen Wasseranschluss! Da passen nur C4 oder C1 Ansaugbrücken!
ich hätte zufällig ne Edelbrock Perfomer X im Angebot mit passender Skunk2 Alpha Drosseklappe

beide mit 66mm durchlass

Blues · 04.01.2016, 14:52

Hast mal n Foto vom Unterschied? Interessiert mich jetzt, weil im M-Forum öfters welche meinen, man könnte wohl auf C6 ASB umbauen..

EDIT:
Hab schon was gefunden: https://www.hondapower.de/forum/showthread.php/161816-B18C4-Kopf-(Skunk2-ASB)-auf-B16A2-was-wird-ben%C3%B6tigt?p=1907558&amp;viewfull=1#post1907558

links B18C4, rechts B16A1..

B16A2 und B18C6 haben den viereckigen Kanal höher wie A1.

Sehr guter Einwand, Johannes, das wusste ich nicht! :yes:

Haben im M-Forum vermutlich den kompletten ITR Kopf gemeint und ich hatte das falsch in Erinnerung.

Daro2405 · Gesperrt Anmeldedatum: 19.03.2010 Beiträge: 603

Du musst einfach den Unterdruckschlauch von der Druckdose oben an der ASB abmachen. Somit nutzt du nur noch die besser geeigneten Runner für die höheren Drehzahlen, was für dein Turbo vorhaben auch empfehlensweter ist.
Bis 350 PS würde ich die C4 Brücke auch nicht tauschen, es sei denn es geht dir um jeden möglichen PS.
Hab Dir mal nen Bild angehangen, welchen Schlauch du abmachen musst um die Runnersteuerung zu deaktivieren.

ed6power2 · 04.01.2016, 15:13

Kann man nicht einfach das schaltsaugrohr wegbauen und dann die original asb verwenden muss ja nicht gleich ne andere asb kaufen

Accoholic · 04.01.2016, 15:23

klar musst du ne neue kaufen! und zwar meine!! :hrhr:

ed6power2 · 04.01.2016, 16:04

Thx daro

stussy · 04.01.2016, 16:40

Würde die auch von Johannes kaufen.
Habe leider nur schon eine :-(

Accoholic · 04.01.2016, 16:42

stussyWürde die auch von Johannes kaufen.
Habe leider nur schon eine

danke stussy

falls der TE doch interesse haben sollte:

http://www.maxrev.de/edelbrock-performer-x-ansaugbruecke-plus-skunk2-alpha-drosselklappe-t362819.htm

stussy · 04.01.2016, 16:46

Ohne Werbung zu machen. Die Edelbrock Performer ist mit der Skunk2 Ultra mit die beste Ansaugbrücke die man für das Geld bekommt. Dabei ist die Edelbrock sogar günstiger als die Skunk2

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	04.01.2016, 13:35 zitieren Du musst doch dafür nur ne andere Ansaugbrücke verbauen, wie stussy gesagt hat.. haben an anderen Motoren schon hunderte Leute gemacht. Zum Beispiel B16A2 und B18C6 oder beliebige Aftermarket Tuning blah für B-Motoren würden da ja sicher ohne Probleme passen. Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Accoholic General Name: Johannes Geschlecht: Fahrzeug: Civic FD3 Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 4422 Wohnort: Hamburg	04.01.2016, 13:41 zitieren MB6 hat aber n anderen Wasseranschluss! Da passen nur C4 oder C1 Ansaugbrücken! ich hätte zufällig ne Edelbrock Perfomer X im Angebot mit passender Skunk2 Alpha Drosseklappe beide mit 66mm durchlass
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	04.01.2016, 14:52 zitieren Hast mal n Foto vom Unterschied? Interessiert mich jetzt, weil im M-Forum öfters welche meinen, man könnte wohl auf C6 ASB umbauen.. EDIT: Hab schon was gefunden: https://www.hondapower.de/forum/showthread.php/161816-B18C4-Kopf-(Skunk2-ASB)-auf-B16A2-was-wird-ben%C3%B6tigt?p=1907558&amp;viewfull=1#post1907558 links B18C4, rechts B16A1.. B16A2 und B18C6 haben den viereckigen Kanal höher wie A1. Sehr guter Einwand, Johannes, das wusste ich nicht! Haben im M-Forum vermutlich den kompletten ITR Kopf gemeint und ich hatte das falsch in Erinnerung. 1x bearbeitet
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Daro2405 Gesperrt Anmeldedatum: 19.03.2010 Beiträge: 603	04.01.2016, 15:13 zitieren Du musst einfach den Unterdruckschlauch von der Druckdose oben an der ASB abmachen. Somit nutzt du nur noch die besser geeigneten Runner für die höheren Drehzahlen, was für dein Turbo vorhaben auch empfehlensweter ist. Bis 350 PS würde ich die C4 Brücke auch nicht tauschen, es sei denn es geht dir um jeden möglichen PS. Hab Dir mal nen Bild angehangen, welchen Schlauch du abmachen musst um die Runnersteuerung zu deaktivieren. 20160104_155319.jpg - [Bild vergrößern]
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ed6power2 Elite Name: Manuel Geschlecht: Anmeldedatum: 18.06.2008 Beiträge: 2334 Wohnort: Mühlingen	04.01.2016, 15:13 zitieren Kann man nicht einfach das schaltsaugrohr wegbauen und dann die original asb verwenden muss ja nicht gleich ne andere asb kaufen
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Accoholic General Name: Johannes Geschlecht: Fahrzeug: Civic FD3 Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 4422 Wohnort: Hamburg	04.01.2016, 15:23 zitieren klar musst du ne neue kaufen! und zwar meine!!
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ed6power2 Elite Name: Manuel Geschlecht: Anmeldedatum: 18.06.2008 Beiträge: 2334 Wohnort: Mühlingen	04.01.2016, 16:04 zitieren Thx daro
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7034 Wohnort: Springe	04.01.2016, 16:40 zitieren Würde die auch von Johannes kaufen. Habe leider nur schon eine
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Accoholic General Name: Johannes Geschlecht: Fahrzeug: Civic FD3 Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 4422 Wohnort: Hamburg	04.01.2016, 16:42 zitieren stussyWürde die auch von Johannes kaufen. Habe leider nur schon eine danke stussy falls der TE doch interesse haben sollte: http://www.maxrev.de/edelbrock-performer-x-ansaugbruecke-plus-skunk2-alpha-drosselklappe-t362819.htm
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7034 Wohnort: Springe	04.01.2016, 16:46 zitieren Ohne Werbung zu machen. Die Edelbrock Performer ist mit der Skunk2 Ultra mit die beste Ansaugbrücke die man für das Geld bekommt. Dabei ist die Edelbrock sogar günstiger als die Skunk2
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maxrev.de Gast	04.01.2016, 16:46 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mb6 schaltsaugrohr" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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