» Mazda P5 Turboumbau

bundeshanfschutz · Beobachter Anmeldedatum: 29.04.2006 Beiträge: 8

moin, ja das mit der BOV hab ich bisher auch nuch nur so gesehen.
Hab heute allerdings schon angefangen rumzuschrauben, die BOV sitzt nun vor dem LLK, da die Rohre hinter dem LLK neu angefertigt wurden (Aluminium) und ich niemanden gefunden habe der Alu schweißen kann (für die BOV).

Das alte rohr vor dem LLK war aus eisen, da wars halt kein problem die BOV ranzuschweißen.

Klingt meiner meinung nach etwas schwach für die TurboXS HRFL..vielleicht eben wegen der position..?? werde das erstmal so lassen,
mache mich nun über die AEM FIC, kann aber einfach kein ECU pinout auftreiben.

(Aso, alle die das bis hierher verfolgt haben, mein A/F Ratio liegt bei Vollgas bei 17:1..) Werde morgen erstmal versuchen den Benzindruck zu erhöhen..

RX7-Wuast aka. Spidy · 04.02.2009, 14:24

coole sache soweit das ding an sich

gugg ma in den USA bei Corksport, ggf gibts da uch paar sachen.

das mit den zusätzlichen einspritzdüsen, kenn ich nur für extremlösungen bei wankelmotoren (13B-t oder 13Bt-REW) wo dann extra halter dafür scho da sind mit fuel rails.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
bundeshanfschutz Beobachter Anmeldedatum: 29.04.2006 Beiträge: 8	20.11.2008, 00:49 zitieren moin, ja das mit der BOV hab ich bisher auch nuch nur so gesehen. Hab heute allerdings schon angefangen rumzuschrauben, die BOV sitzt nun vor dem LLK, da die Rohre hinter dem LLK neu angefertigt wurden (Aluminium) und ich niemanden gefunden habe der Alu schweißen kann (für die BOV). Das alte rohr vor dem LLK war aus eisen, da wars halt kein problem die BOV ranzuschweißen. Klingt meiner meinung nach etwas schwach für die TurboXS HRFL..vielleicht eben wegen der position..?? werde das erstmal so lassen, mache mich nun über die AEM FIC, kann aber einfach kein ECU pinout auftreiben. (Aso, alle die das bis hierher verfolgt haben, mein A/F Ratio liegt bei Vollgas bei 17:1..) Werde morgen erstmal versuchen den Benzindruck zu erhöhen.. Gefällt mir Teilen twittern
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RX7-Wuast aka. Spidy Veteran Name: Wuastbrot Fahrzeug: unterschiedlich Anmeldedatum: 08.06.2007 Beiträge: 725 Wohnort: AC	04.02.2009, 14:24 zitieren coole sache soweit das ding an sich gugg ma in den USA bei Corksport, ggf gibts da uch paar sachen. das mit den zusätzlichen einspritzdüsen, kenn ich nur für extremlösungen bei wankelmotoren (13B-t oder 13Bt-REW) wo dann extra halter dafür scho da sind mit fuel rails.
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maxrev.de Gast	04.02.2009, 14:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mazda P5 Turboumbau" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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