» Massencrash Nordschleife

Frau Honda · 14.11.2017, 06:00

Mir tat auch der Subaru (falls es einer war) leid, der etwas später auf die linke Seite gefahren ist, dem dann der rote Porsche reingeschleudert ist. Klar da kannst nicht viel machen wenn auf der Strecke Kühlerflüssigkeit etc. liegt und dann zusätzlich noch die nasse Strecke. Ich denke man sollte generell überlegen, ob man die NOS bei Nässe, Schnee etc. nicht schließt bzw. vorläufig, dass erstmal die Straßenverhältnisse kontrolliert werden. Schließlich sind dort keine Profis sondern Hobbyfahrer am Werk und die Wenigstens davon scheinen ihr Auto wirklich zu kennen bzw. beherrschen zu können und den nötigen Respekt vor der Strecke zu haben (Damit möchte ich niemanden verurteilen!).

Ingo01 · 14.11.2017, 09:45

Prinzipiell scheint unser Kameramann ja glimpflich davon gekommen zu sein, er hätte sicherlich einfach in Schritttempo aus der Gefahrenzone rausfahren können um sich selber zu schützen. Stattdessen hat er seinen Wagen inmitten dieser abgestellt um andere zu warnen. Am Ende dann auch leider mit eigenem Schaden.

RESPEKT !!!

Deus · 14.11.2017, 12:21

Ich hab gehört das war unter der Woche und da sind kaum Marshalls am Ring. Daher sieht man da auch keine gelben Flaggen. Am Wochenende wäre der ganze Hatzenbach innerhalb von wenigen Sekunden gelb geflaggt. Aber ich find auch er hat das richtig gemacht

EarL_VTEC · 14.11.2017, 15:51

SaschaOFDer arme Kerl - warnt alle (wenn auch größtenteils vergeblich) und bekommt direkt sein Auto verschrottet. Hoffentlich ist kein größerer Personenschaden entstanden ....

Der Arme Kerl hätte viel viel weiter vor rennen sollen hinter der Leitplanke :no:

SPY#-2194 · 21.11.2017, 17:42

LimoMan bleibt nicht vor der Unfallstelle stehen. Wenn dann danach. Wären die alle weitergefahren wären locker weniger unfälle passiert. So hat sich alles zugestaut und es war kein Platz mehr zum Bremsen. 40 meter mehr Platz machen da schon viel aus, wenn du schon am Bremsen bist und du in ein Auto mit 80-90 reinkrachst hätten 40meter oder 30meter gereicht um ausreichend abzubremsen. Beim Bremsen zählt jeder Meter.

Im Straßenverkehr absolut richtig. Auf der Nordschleife ist der Sinn dahinter, eben die nicht oder nur sehr schwer einsehbare Unfallstelle so schnell wie möglich "nach vorne" sichtbar zu machen. Er hat ziemlich gut reagiert und sein Auto auch gut abgestellt. Das ist eben eine für die Einsehbarkeit sehr schnelle Passage.

Auch das er eben kurvenaußenseitig nach vorne läuft ist richtig, dort wird Er nämlich viel eher gesehen.

Das dort nun soviel Kühlflüssigkeit liegt, konnte Er wohl nur schwer ahnen.

Und was da blau qualmt sind stehende Reifen.

Zum Thema sperren der Strecke bei widrigen Bedingungen, das wird schon recht häufig so praktiziert.

Frag mal die Zweiradfraktion, wie oft diese mittlerweile nicht drauf darf.

Richtig beschissener Unfall aber da hätte deutlich mehr passieren können als "nur" zwei Schwerverletzte.

maxrev.de · Gast

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Frau Honda Elite Name: Janine Geschlecht: Fahrzeug: Honda Integra DC 2, Honda Civic EJ 2 R.I.P, Honda Civic EH2, Honda Civic Ep 2 Sport Anmeldedatum: 14.02.2011 Beiträge: 1146 Wohnort: Nürnberg	14.11.2017, 06:00 zitieren Mir tat auch der Subaru (falls es einer war) leid, der etwas später auf die linke Seite gefahren ist, dem dann der rote Porsche reingeschleudert ist. Klar da kannst nicht viel machen wenn auf der Strecke Kühlerflüssigkeit etc. liegt und dann zusätzlich noch die nasse Strecke. Ich denke man sollte generell überlegen, ob man die NOS bei Nässe, Schnee etc. nicht schließt bzw. vorläufig, dass erstmal die Straßenverhältnisse kontrolliert werden. Schließlich sind dort keine Profis sondern Hobbyfahrer am Werk und die Wenigstens davon scheinen ihr Auto wirklich zu kennen bzw. beherrschen zu können und den nötigen Respekt vor der Strecke zu haben (Damit möchte ich niemanden verurteilen!). Gefällt mir Teilen twittern
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Ingo01 Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover	14.11.2017, 09:45 zitieren Prinzipiell scheint unser Kameramann ja glimpflich davon gekommen zu sein, er hätte sicherlich einfach in Schritttempo aus der Gefahrenzone rausfahren können um sich selber zu schützen. Stattdessen hat er seinen Wagen inmitten dieser abgestellt um andere zu warnen. Am Ende dann auch leider mit eigenem Schaden. RESPEKT !!!
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9517 Wohnort: Ilos	14.11.2017, 12:21 zitieren Ich hab gehört das war unter der Woche und da sind kaum Marshalls am Ring. Daher sieht man da auch keine gelben Flaggen. Am Wochenende wäre der ganze Hatzenbach innerhalb von wenigen Sekunden gelb geflaggt. Aber ich find auch er hat das richtig gemacht
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23771 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	14.11.2017, 15:51 zitieren SaschaOFDer arme Kerl - warnt alle (wenn auch größtenteils vergeblich) und bekommt direkt sein Auto verschrottet. Hoffentlich ist kein größerer Personenschaden entstanden .... Der Arme Kerl hätte viel viel weiter vor rennen sollen hinter der Leitplanke
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3115 Wohnort: 4324 Obermumpf	21.11.2017, 17:42 zitieren LimoMan bleibt nicht vor der Unfallstelle stehen. Wenn dann danach. Wären die alle weitergefahren wären locker weniger unfälle passiert. So hat sich alles zugestaut und es war kein Platz mehr zum Bremsen. 40 meter mehr Platz machen da schon viel aus, wenn du schon am Bremsen bist und du in ein Auto mit 80-90 reinkrachst hätten 40meter oder 30meter gereicht um ausreichend abzubremsen. Beim Bremsen zählt jeder Meter. Im Straßenverkehr absolut richtig. Auf der Nordschleife ist der Sinn dahinter, eben die nicht oder nur sehr schwer einsehbare Unfallstelle so schnell wie möglich "nach vorne" sichtbar zu machen. Er hat ziemlich gut reagiert und sein Auto auch gut abgestellt. Das ist eben eine für die Einsehbarkeit sehr schnelle Passage. Auch das er eben kurvenaußenseitig nach vorne läuft ist richtig, dort wird Er nämlich viel eher gesehen. Das dort nun soviel Kühlflüssigkeit liegt, konnte Er wohl nur schwer ahnen. Und was da blau qualmt sind stehende Reifen. Zum Thema sperren der Strecke bei widrigen Bedingungen, das wird schon recht häufig so praktiziert. Frag mal die Zweiradfraktion, wie oft diese mittlerweile nicht drauf darf. Richtig beschissener Unfall aber da hätte deutlich mehr passieren können als "nur" zwei Schwerverletzte.
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maxrev.de Gast	21.11.2017, 17:42 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Massencrash Nordschleife" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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