» MAG's Eliza 20.01.2020

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112

Rotes Hardtop sieht aus wie ne Beule...

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

Deusja abtrieb is bestimmt nich verkehrt bei ~700kg und mittelmotor.

abtrieb ist erst ab einer gewissen geschw. von nutzen... mit ner elise fährt man im Normalfall fast nie solche Geschwindigkeiten um die Auswirkungen der Aerodynamik zu spüren...

ABER wenn man gewisse Geschwindigkeiten anstrebt u dies dann auch so bewegt dann ist es mit Sicherheit sinnvoll.

MAG · 23.08.2019, 07:33

Bis ich soweit bin und diese Geschwindigkeiten auch sicher kontrollieren kann, vergehen noch ein paar Monate.
Sie zu fahren ist einfach, kontrolliert zu fahren aber was anderes.

Klar merkt man den Abtrieb immer erst ab einem gewissen Punkt und ich bin noch zu Scheu diesen zu finden

Aber lieber Abtrieb haben, welchen man nicht nutzt, statt keinen zu haben, den man plötzlich braucht.

Zumal man in dem Auto eher einen Hörsturz bekommt (fehlende Dämmung und Motor direkt im Rücken!) ^^

Bei 180kmh war Ende, aber wenn Dein Hintern 16cm dabei übern Boden schwebt, ist das Gefühl noch ein wenig anders.
Zumal ich immer den Gedanken habe, übersehen zu werden von vorrausfahrenden Personen.

Selbstverständlich kenne ich die Fullcarbon Elise.
Bei den Exigeteilen gefällt mir das Heck und die Motorabdeckung nicht so recht.
Das Hardtop ist mega.

Ich hab auch noch nen schwarzen Diffuser in der Garage stehen, aber der ist einfach zu auffällig und eingetragen wurde er auch nicht, da aus Alu.
Momentan ist das Serienblech verbaut. Ich schwanke noch zwischen Carbondiffuser und OEM Modifikation.

Aber das ist momentan alles 2. und 3. Rangig.

Hier in Oberhausen ist nen Händler, der hat so einige schöne Dinge da stehen, aber dazu kommen Wir erst im nächsten Jahr

EDIT: Ja , rotes Hardtop sieht von der Seite nicht soo aus :suspekt:

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

das mit dem Hardtop ist so eine Sache. wenn dus nur schwarz machen würdest, sähe es aus wie wenn es noch nicht lackiert wäre wie es gehört.

du könntest zb die seiten in rot lassen und die mitte schwarz folieren (wie bei den civics zb ein schwarzes dach) oder umgekehrt.. du folierst nur die seiten schwarz und lässt es in der mitte rot.

was allerdings immer geht ist wenn du es mit echtcarbon laminieren lässt. carbon geht einfach immer und ich lege meine Hand ins feuer dass du das bei so einem leichten teil auch selbst machen kannst. aber auch wenn nicht sind die kosten überschaubar

kenne aber das ganze.. Ideen über Ideen.. vor allem anfangs.. neues Auto und man will die sund jenes.. aber letztendlich ändert sich immer alles weil man mit derzeit noch mehr in diese Materie des fahrzeugs eintaucht und wieder mehr bzw neue teile findet die auch gut sind etc.

denke das wichtigste ist einfach das ding mal ne Zeitlang nur zu genießen.. eine elise fällt sowieo schon auf im Straßenverkehr. da kann ein noch so lauter oder gemachter civic zb nebenan stehen, wird ne elise immer mehr blickfang sein.

MAG · 23.08.2019, 09:05

Carbon am Hardtop bin ich eher dagegen.

Seitlich gesehen reichen die Airducts hinter den Türen aus Carbon, die kommen auch auf jeden Fall noch.
linke Seite für den Luftfilter, rechte Seite für die Motorraumkühlung.

Evtl. kann man auch eine Art Exige-Hardtop modden, ohne die Motorabdeckung hinten zu benutzen um so noch mehr Kühlung für den Motorraum zu bekommen.

Wegen der Lackierung vom Hardtop werde ich mal meine alten Photoshopküste auf Paint probieren bei Zeiten.

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Was ich bei dem Auto cool finde ist, dass der Popo gefühlt tiefer sitzt als die Pedalerie.

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

MAGCarbon am Hardtop bin ich eher dagegen.

Seitlich gesehen reichen die Airducts hinter den Türen aus Carbon, die kommen auch auf jeden Fall noch.
linke Seite für den Luftfilter, rechte Seite für die Motorraumkühlung.

Evtl. kann man auch eine Art Exige-Hardtop modden, ohne die Motorabdeckung hinten zu benutzen um so noch mehr Kühlung für den Motorraum zu bekommen.

Wegen der Lackierung vom Hardtop werde ich mal meine alten Photoshopküste auf Paint probieren bei Zeiten.

kann dir da gern mal was mit richtigem photoshop machen wenn du mir anständige bilder in guter Qualität lieferst

Deus · 23.08.2019, 13:07

Milos von D.
Deusja abtrieb is bestimmt nich verkehrt bei ~700kg und mittelmotor.

abtrieb ist erst ab einer gewissen geschw. von nutzen... mit ner elise fährt man im Normalfall fast nie solche Geschwindigkeiten um die Auswirkungen der Aerodynamik zu spüren...

ABER wenn man gewisse Geschwindigkeiten anstrebt u dies dann auch so bewegt dann ist es mit Sicherheit sinnvoll.

dit is mir klar mein gutster. 😘 aero fängt an ne wirkung zu zeigen ab 80-100-120 je nachdem wie viel aero man hat. und damit is man in den allermeisten fällen ja schon illegal unterwegs aufer straße. sprich so schnell sollte man eigentlich nich aufer straße unterwegs sein...

aber irgendwann fährt jeder lotusfahrer ma aufe rennstrecke...😆

MINIMALROCKER · 01.09.2019, 10:19

In der heutigen Welt ist das Fahrzeug einfach der Wahnsinn. So viel Straßengefühl wird wohl kaum ein anders Auto bieten können. Diese Direktheit beim Gaspedal oder das Gefühl im Lenkrad. Das Popo Gefühl. Heute kann jeder schnell sein durch die Elektronik aber Spaß durch das pure Fahren bietet nur so ein Auto.

Eine sehr gute Wahl

MAG · 16.11.2019, 16:39

Nach der Saison, ist vor der Saison.

In diesem Sinne flogen die 1. Teile raus:

Custom ESD
Testpipe
Softtop
Überrollbügelabdeckung
rote Custom Heckscheibe
Custom Diffusor

Nachdem ich eines schönen Tages dann doch mal gemerkt habe, das meine Rad/Reifen Kombination mal sowas von falsch in den Papieren war und dieses Problem dann wundersamer Weise von der Dekra anstandslos behoben wurde, gab es dann nach Saisonende den nächsten Hammer:

Da wo Kat drauf steht, ist kein Kat drin :grumble:

Und man sagt beim Kauf noch "Man freut sich aufs Traumauto, wo alles safe ist" und du hast das Messer schon im Rücken...

Nunja, die ToDo Liste ist nun um einen (Kosten)-Punkt reicher, was den Zeitplan nur noch mehr strafft.

diesen Winter ist folgendes geplant:

OEM Hardtop / Folierung + Bezug von Innen
Bremsschläuche Stahlflex
Bastuck ESD
Elise/Exige Kat
neue Heckscheibe / dark tint

optional ab April:

160 Sport Heckflügel
Carbon Airscoops

Ein Punkt ist schonmal zur Hälte abgeschlossen :yes:

Bevor jemand fragt, wieso die Farbe falsch ist,
OEM Hardtops sind rar und man kann froh sein, eins zu einem annehmbaren Preis zu finden.
In dem Fall habe ich wohl auch mal Glück nach all den Nackenschlägen gehabt.

Mal schauen wie lange das anhält Finger gekreuzt

Alles Weitere kommt nun nach und nach.

So, nun werd ich mal zum Samstäglichen 17.39Uhr Tee lol

frohes Werkeln an Alle !

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112	23.08.2019, 06:01 zitieren Rotes Hardtop sieht aus wie ne Beule... Gefällt mir Teilen twittern
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	23.08.2019, 06:02 zitieren Deusja abtrieb is bestimmt nich verkehrt bei ~700kg und mittelmotor. abtrieb ist erst ab einer gewissen geschw. von nutzen... mit ner elise fährt man im Normalfall fast nie solche Geschwindigkeiten um die Auswirkungen der Aerodynamik zu spüren... ABER wenn man gewisse Geschwindigkeiten anstrebt u dies dann auch so bewegt dann ist es mit Sicherheit sinnvoll.
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5545 Wohnort: Rhede	23.08.2019, 07:33 zitieren Bis ich soweit bin und diese Geschwindigkeiten auch sicher kontrollieren kann, vergehen noch ein paar Monate. Sie zu fahren ist einfach, kontrolliert zu fahren aber was anderes. Klar merkt man den Abtrieb immer erst ab einem gewissen Punkt und ich bin noch zu Scheu diesen zu finden Aber lieber Abtrieb haben, welchen man nicht nutzt, statt keinen zu haben, den man plötzlich braucht. Zumal man in dem Auto eher einen Hörsturz bekommt (fehlende Dämmung und Motor direkt im Rücken!) ^^ Bei 180kmh war Ende, aber wenn Dein Hintern 16cm dabei übern Boden schwebt, ist das Gefühl noch ein wenig anders. Zumal ich immer den Gedanken habe, übersehen zu werden von vorrausfahrenden Personen. Selbstverständlich kenne ich die Fullcarbon Elise. Bei den Exigeteilen gefällt mir das Heck und die Motorabdeckung nicht so recht. Das Hardtop ist mega. Ich hab auch noch nen schwarzen Diffuser in der Garage stehen, aber der ist einfach zu auffällig und eingetragen wurde er auch nicht, da aus Alu. Momentan ist das Serienblech verbaut. Ich schwanke noch zwischen Carbondiffuser und OEM Modifikation. Aber das ist momentan alles 2. und 3. Rangig. Hier in Oberhausen ist nen Händler, der hat so einige schöne Dinge da stehen, aber dazu kommen Wir erst im nächsten Jahr EDIT: Ja , rotes Hardtop sieht von der Seite nicht soo aus 1x bearbeitet
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	23.08.2019, 08:09 zitieren das mit dem Hardtop ist so eine Sache. wenn dus nur schwarz machen würdest, sähe es aus wie wenn es noch nicht lackiert wäre wie es gehört. du könntest zb die seiten in rot lassen und die mitte schwarz folieren (wie bei den civics zb ein schwarzes dach) oder umgekehrt.. du folierst nur die seiten schwarz und lässt es in der mitte rot. was allerdings immer geht ist wenn du es mit echtcarbon laminieren lässt. carbon geht einfach immer und ich lege meine Hand ins feuer dass du das bei so einem leichten teil auch selbst machen kannst. aber auch wenn nicht sind die kosten überschaubar kenne aber das ganze.. Ideen über Ideen.. vor allem anfangs.. neues Auto und man will die sund jenes.. aber letztendlich ändert sich immer alles weil man mit derzeit noch mehr in diese Materie des fahrzeugs eintaucht und wieder mehr bzw neue teile findet die auch gut sind etc. denke das wichtigste ist einfach das ding mal ne Zeitlang nur zu genießen.. eine elise fällt sowieo schon auf im Straßenverkehr. da kann ein noch so lauter oder gemachter civic zb nebenan stehen, wird ne elise immer mehr blickfang sein.
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5545 Wohnort: Rhede	23.08.2019, 09:05 zitieren Carbon am Hardtop bin ich eher dagegen. Seitlich gesehen reichen die Airducts hinter den Türen aus Carbon, die kommen auch auf jeden Fall noch. linke Seite für den Luftfilter, rechte Seite für die Motorraumkühlung. Evtl. kann man auch eine Art Exige-Hardtop modden, ohne die Motorabdeckung hinten zu benutzen um so noch mehr Kühlung für den Motorraum zu bekommen. Wegen der Lackierung vom Hardtop werde ich mal meine alten Photoshopküste auf Paint probieren bei Zeiten.
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	23.08.2019, 09:11 zitieren Was ich bei dem Auto cool finde ist, dass der Popo gefühlt tiefer sitzt als die Pedalerie.
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	23.08.2019, 09:12 zitieren MAGCarbon am Hardtop bin ich eher dagegen. Seitlich gesehen reichen die Airducts hinter den Türen aus Carbon, die kommen auch auf jeden Fall noch. linke Seite für den Luftfilter, rechte Seite für die Motorraumkühlung. Evtl. kann man auch eine Art Exige-Hardtop modden, ohne die Motorabdeckung hinten zu benutzen um so noch mehr Kühlung für den Motorraum zu bekommen. Wegen der Lackierung vom Hardtop werde ich mal meine alten Photoshopküste auf Paint probieren bei Zeiten. kann dir da gern mal was mit richtigem photoshop machen wenn du mir anständige bilder in guter Qualität lieferst
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	23.08.2019, 13:07 zitieren Milos von D. Deusja abtrieb is bestimmt nich verkehrt bei ~700kg und mittelmotor. abtrieb ist erst ab einer gewissen geschw. von nutzen... mit ner elise fährt man im Normalfall fast nie solche Geschwindigkeiten um die Auswirkungen der Aerodynamik zu spüren... ABER wenn man gewisse Geschwindigkeiten anstrebt u dies dann auch so bewegt dann ist es mit Sicherheit sinnvoll. dit is mir klar mein gutster. 😘 aero fängt an ne wirkung zu zeigen ab 80-100-120 je nachdem wie viel aero man hat. und damit is man in den allermeisten fällen ja schon illegal unterwegs aufer straße. sprich so schnell sollte man eigentlich nich aufer straße unterwegs sein... aber irgendwann fährt jeder lotusfahrer ma aufe rennstrecke...😆
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MINIMALROCKER Veteran Geschlecht: Fahrzeug: dies und das Anmeldedatum: 30.07.2007 Beiträge: 920 Wohnort: DORTMUND	01.09.2019, 10:19 zitieren In der heutigen Welt ist das Fahrzeug einfach der Wahnsinn. So viel Straßengefühl wird wohl kaum ein anders Auto bieten können. Diese Direktheit beim Gaspedal oder das Gefühl im Lenkrad. Das Popo Gefühl. Heute kann jeder schnell sein durch die Elektronik aber Spaß durch das pure Fahren bietet nur so ein Auto. Eine sehr gute Wahl 1x bearbeitet
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5545 Wohnort: Rhede	16.11.2019, 16:39 zitieren Nach der Saison, ist vor der Saison. In diesem Sinne flogen die 1. Teile raus: Custom ESD Testpipe Softtop Überrollbügelabdeckung rote Custom Heckscheibe Custom Diffusor Nachdem ich eines schönen Tages dann doch mal gemerkt habe, das meine Rad/Reifen Kombination mal sowas von falsch in den Papieren war und dieses Problem dann wundersamer Weise von der Dekra anstandslos behoben wurde, gab es dann nach Saisonende den nächsten Hammer: Da wo Kat drauf steht, ist kein Kat drin Und man sagt beim Kauf noch "Man freut sich aufs Traumauto, wo alles safe ist" und du hast das Messer schon im Rücken... Nunja, die ToDo Liste ist nun um einen (Kosten)-Punkt reicher, was den Zeitplan nur noch mehr strafft. diesen Winter ist folgendes geplant: OEM Hardtop / Folierung + Bezug von Innen Bremsschläuche Stahlflex Bastuck ESD Elise/Exige Kat neue Heckscheibe / dark tint optional ab April: 160 Sport Heckflügel Carbon Airscoops Ein Punkt ist schonmal zur Hälte abgeschlossen Bevor jemand fragt, wieso die Farbe falsch ist, OEM Hardtops sind rar und man kann froh sein, eins zu einem annehmbaren Preis zu finden. In dem Fall habe ich wohl auch mal Glück nach all den Nackenschlägen gehabt. Mal schauen wie lange das anhält Finger gekreuzt Alles Weitere kommt nun nach und nach. So, nun werd ich mal zum Samstäglichen 17.39Uhr Tee frohes Werkeln an Alle !
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maxrev.de Gast	20.01.2020, 11:02 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "MAG's Eliza 20.01.2020" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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