» MA8 springt nicht an

Chauvinist · 03.12.2010, 02:21

Hi Leute,
hab seit Tagen das dicke Problem, dass meine Winterbitch MA8 nicht mehr anspringt :puke:

Sonntag abend bin ich in meine Halle reingefahren und hab die Karre laufen lassen, damit es drinne(im Auto) warm wird und ich beim Radio Aus/Einbau nicht erfriere.

Meine Halle ist zur Zeit noch ein Anbau aus Metall an eine gemauerte Hauswand und da drinne herrscht immer die selbe Temperatur wie draußen :ill:

Nachdem es einigermaßen warm war, machte ich meinen MA aus, lies den Schlüssel im Zündschloss stecken und begann das kaputte Pioneer Radio auszubauen.
Hatte es nach paar Handgriffen raus und sofort versucht mein Bildschirm Radio einzubauen. Doch es passte wegen den vielen Steckern/Kabeln die hinten hängen nicht rein.

Also feilte ich einiges vom Innenleben(war nur Plastik) des Armaturenbrett´s weg, bis es reinpasste.
Radio ging, wunderbar.

Wurde Zeit heim zu fahren, also versucht die Karre zu starten und der wollte nicht anspringen, einfach so von jetzt auf gleich :hmm:

Sofort Radio wieder raus genommen und nach evtl. beschädigten Kabeln geguckt, niks, alle top.
Sicherungen alle durch geschaut, alle heile.

Der MA hat ne WFS, wie man sie von ej2 kennt.
Jeder der soeine WFS auch hat, weiß, dass man das Auto nicht starten kann, wenn man die WFS nicht deaktiviert. Auf einmal konnte ich den starten ohne die WFS zu deaktivieren :dumb:

echt komisch

Naja Kumpel angerufen, nach Hause gefahren.

Nachmittags hab ich mit nem Freund nach dem Zündfunken geguckt und niks da an allen 4 Kerzen.

Benzinpumpe macht keinen muks, Relais auch nicht=kein Sprit.
Mit überbrücken von nem anderen Auto, weil die Battarie auch nicht mehr die Beste ist, half auch nicht.
Dann haben wir den MA für n paar Minuten von der Battarie abgeklemmt, wieder angeschlossen und als wenn es schon nicht schei... genug wäre, dass der nicht anspringt, leuchtete nur noch die Battarie Lampe bei Zündung und nicht wie normal Motorkontroll, Battarie und Öl. :no:

Wir dachten, dass es an der WFS lag, also nahmen wir die raus und versuchten ohne Sie zu starten. Alles genauso.
Wir haben die Zündung dann mehrmals an und aus gemacht und mal leuchteten alle 3 mal nur 1 Lampe :?:

Wahrscheinlich, ist es ein ganz blöder Zufall, dass der Non-Civic(wie ein guter Freund immer sagt) ausgerechnet jetzt nicht anspringt, nachdem ich da am Radio dran war. :suspekt:

Kein Plan

Hier noch paar Daten:
Bj.06/95
224tkm
1.4i 66KW

Was kann das sein?

Ich bin mit meinem Latein am Ende, hoffe ihr könnt mir :help:

Heizer_Sascha · 03.12.2010, 20:13

Du hast das radio eingebaut während der wagen lief?

Du sagst alle sicherungen sind ok? WIRCKLICH ALLE? manche haben im innen raum welche und welche im Motorraum... und wenn es NICHT die WFS ist, würde ich glat sagen Steuergerät plat /gegrillt...

Black_ice · 03.12.2010, 20:19

könnte ne sicherung ein bruch haben den man nich sieht hatte ich auch schon mal

Patrick G. · 03.12.2010, 20:27

hört sich aber total nach wfs an, habt ihr die wfs so rausgenommen bzw. gebrückt wie es im guide steht, oder habt ihr die einfach so raus genommen

ich weiss is ne dumme frage aber bei ferndiagnose sollte man einmal öfter fragen) hab zwar ein eg3(bj 95) aber bei mir is es auch so komisch wenn die wfs deaktiviert ist geht gar nichts an elektrik außer das radio ...... darum vermute ich das auch das es damit zusammen hängt und vorallem weil er ja weder sprit noch funke bekommt.was natürlich auch sein kann is wie sascha sagte im schlimmsten fall das steuergerät hochgejagt.

Heizer_Sascha · 03.12.2010, 20:29

Noch nen TIP !! Genau das selbe hatte ich mal an einem Twingo nach Radio einbau!! a) war die sicherung kaput vom Radio mein ich.. was wohl eher neben sache war aber b)!!! BATTARIE ABKLEMMEN versuchen zu starten damit auch der Rest strom verschwindet und anschliesend 5 -10 min warten battarie wieder drann klemmen Voila Auto Startet!

Probiers!!

@Patrick.

Aus meinen Schrauber erfahrungen ist es die WFS die hängt bisl also alles ordenltich wieder drann klemmen sicherungen noch mal prüfen auch Relais rausziehen wieder ran stecken.

Und ganz wichtig wie oben beschrieben die Battarie abklemmen.

Wirst sehen

Kak WFsn beim Twingo wie gesagt das Selbe hat sich irgendwo was aufgehangen steuergerät oder so.

Im schlimmsten fall habt ihr das Steuergerät geschossen.

Chauvinist · 04.12.2010, 13:50

Heizer_SaschaDu hast das radio eingebaut während der wagen lief?

Du sagst alle sicherungen sind ok? WIRCKLICH ALLE? manche haben im innen raum welche und welche im Motorraum... und wenn es NICHT die WFS ist, würde ich glat sagen Steuergerät plat /gegrillt...

Nein, der Wagen war aus, den Schlüssel hab ich im Zündschloss hängen lassen.
Wir haben jede einzelne Sicherung durchgeguckt, die im Motorraum sogar auf Durchgang durchgemessen. Die im Innenraum mess ich heute mal durch.

wuseldusel · 04.12.2010, 14:10

Eventuell Zündschloss kaputt bzw. ausgeleiert?

maxrev.de · Gast

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Chauvinist Senior Name: Eduard Geschlecht: Fahrzeug: EK3, MB6 & EG2 Anmeldedatum: 29.06.2010 Beiträge: 315 Wohnort: Beverungen	03.12.2010, 02:21 zitieren Hi Leute, hab seit Tagen das dicke Problem, dass meine Winterbitch MA8 nicht mehr anspringt Sonntag abend bin ich in meine Halle reingefahren und hab die Karre laufen lassen, damit es drinne(im Auto) warm wird und ich beim Radio Aus/Einbau nicht erfriere. Meine Halle ist zur Zeit noch ein Anbau aus Metall an eine gemauerte Hauswand und da drinne herrscht immer die selbe Temperatur wie draußen Nachdem es einigermaßen warm war, machte ich meinen MA aus, lies den Schlüssel im Zündschloss stecken und begann das kaputte Pioneer Radio auszubauen. Hatte es nach paar Handgriffen raus und sofort versucht mein Bildschirm Radio einzubauen. Doch es passte wegen den vielen Steckern/Kabeln die hinten hängen nicht rein. Also feilte ich einiges vom Innenleben(war nur Plastik) des Armaturenbrett´s weg, bis es reinpasste. Radio ging, wunderbar. Wurde Zeit heim zu fahren, also versucht die Karre zu starten und der wollte nicht anspringen, einfach so von jetzt auf gleich Sofort Radio wieder raus genommen und nach evtl. beschädigten Kabeln geguckt, niks, alle top. Sicherungen alle durch geschaut, alle heile. Der MA hat ne WFS, wie man sie von ej2 kennt. Jeder der soeine WFS auch hat, weiß, dass man das Auto nicht starten kann, wenn man die WFS nicht deaktiviert. Auf einmal konnte ich den starten ohne die WFS zu deaktivieren echt komisch Naja Kumpel angerufen, nach Hause gefahren. Nachmittags hab ich mit nem Freund nach dem Zündfunken geguckt und niks da an allen 4 Kerzen. Benzinpumpe macht keinen muks, Relais auch nicht=kein Sprit. Mit überbrücken von nem anderen Auto, weil die Battarie auch nicht mehr die Beste ist, half auch nicht. Dann haben wir den MA für n paar Minuten von der Battarie abgeklemmt, wieder angeschlossen und als wenn es schon nicht schei... genug wäre, dass der nicht anspringt, leuchtete nur noch die Battarie Lampe bei Zündung und nicht wie normal Motorkontroll, Battarie und Öl. Wir dachten, dass es an der WFS lag, also nahmen wir die raus und versuchten ohne Sie zu starten. Alles genauso. Wir haben die Zündung dann mehrmals an und aus gemacht und mal leuchteten alle 3 mal nur 1 Lampe Wahrscheinlich, ist es ein ganz blöder Zufall, dass der Non-Civic(wie ein guter Freund immer sagt) ausgerechnet jetzt nicht anspringt, nachdem ich da am Radio dran war. Kein Plan Hier noch paar Daten: Bj.06/95 224tkm 1.4i 66KW Was kann das sein? Ich bin mit meinem Latein am Ende, hoffe ihr könnt mir Gefällt mir Teilen twittern
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Heizer_Sascha Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW	03.12.2010, 20:13 zitieren Du hast das radio eingebaut während der wagen lief? Du sagst alle sicherungen sind ok? WIRCKLICH ALLE? manche haben im innen raum welche und welche im Motorraum... und wenn es NICHT die WFS ist, würde ich glat sagen Steuergerät plat /gegrillt...
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Black_ice Veteran Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: ej9 1.4 i Anmeldedatum: 06.09.2010 Beiträge: 505 Wohnort: Jüterbog	03.12.2010, 20:19 zitieren könnte ne sicherung ein bruch haben den man nich sieht hatte ich auch schon mal
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Patrick G. Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 D14A4,Jazz GD1,Accord CB3 R.I.P.,Civic MB8 sold*,civc eu7,civic ep1 sport unlim. Anmeldedatum: 05.04.2010 Beiträge: 264 Wohnort: Magdeburg	03.12.2010, 20:27 zitieren hört sich aber total nach wfs an, habt ihr die wfs so rausgenommen bzw. gebrückt wie es im guide steht, oder habt ihr die einfach so raus genommen ich weiss is ne dumme frage aber bei ferndiagnose sollte man einmal öfter fragen) hab zwar ein eg3(bj 95) aber bei mir is es auch so komisch wenn die wfs deaktiviert ist geht gar nichts an elektrik außer das radio ...... darum vermute ich das auch das es damit zusammen hängt und vorallem weil er ja weder sprit noch funke bekommt.was natürlich auch sein kann is wie sascha sagte im schlimmsten fall das steuergerät hochgejagt.
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Heizer_Sascha Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW	03.12.2010, 20:29 zitieren Noch nen TIP !! Genau das selbe hatte ich mal an einem Twingo nach Radio einbau!! a) war die sicherung kaput vom Radio mein ich.. was wohl eher neben sache war aber b)!!! BATTARIE ABKLEMMEN versuchen zu starten damit auch der Rest strom verschwindet und anschliesend 5 -10 min warten battarie wieder drann klemmen Voila Auto Startet! Probiers!! @Patrick. Aus meinen Schrauber erfahrungen ist es die WFS die hängt bisl also alles ordenltich wieder drann klemmen sicherungen noch mal prüfen auch Relais rausziehen wieder ran stecken. Und ganz wichtig wie oben beschrieben die Battarie abklemmen. Wirst sehen Kak WFsn beim Twingo wie gesagt das Selbe hat sich irgendwo was aufgehangen steuergerät oder so. Im schlimmsten fall habt ihr das Steuergerät geschossen.
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Chauvinist Senior Name: Eduard Geschlecht: Fahrzeug: EK3, MB6 & EG2 Anmeldedatum: 29.06.2010 Beiträge: 315 Wohnort: Beverungen	04.12.2010, 13:50 zitieren Heizer_SaschaDu hast das radio eingebaut während der wagen lief? Du sagst alle sicherungen sind ok? WIRCKLICH ALLE? manche haben im innen raum welche und welche im Motorraum... und wenn es NICHT die WFS ist, würde ich glat sagen Steuergerät plat /gegrillt... Nein, der Wagen war aus, den Schlüssel hab ich im Zündschloss hängen lassen. Wir haben jede einzelne Sicherung durchgeguckt, die im Motorraum sogar auf Durchgang durchgemessen. Die im Innenraum mess ich heute mal durch. Verfasst am: 04.12.2010, 13:51 zitieren Black_icekönnte ne sicherung ein bruch haben den man nich sieht hatte ich auch schon mal Und welche Sicherung war das? Verfasst am: 04.12.2010, 13:54 zitieren Patrick G.hört sich aber total nach wfs an, habt ihr die wfs so rausgenommen bzw. gebrückt wie es im guide steht, oder habt ihr die einfach so raus genommen ich weiss is ne dumme frage aber bei ferndiagnose sollte man einmal öfter fragen) hab zwar ein eg3(bj 95) aber bei mir is es auch so komisch wenn die wfs deaktiviert ist geht gar nichts an elektrik außer das radio ...... darum vermute ich das auch das es damit zusammen hängt und vorallem weil er ja weder sprit noch funke bekommt.was natürlich auch sein kann is wie sascha sagte im schlimmsten fall das steuergerät hochgejagt. Wir haben uns hier im Guide den Ausbau der WFS genauestens anguckt und genauso auch ausgebaut. Trotzdem war alles wie mit WFS, also kein Funke, kein Sprit... Verfasst am: 04.12.2010, 14:05 zitieren Heizer_SaschaNoch nen TIP !! Genau das selbe hatte ich mal an einem Twingo nach Radio einbau!! a) war die sicherung kaput vom Radio mein ich.. was wohl eher neben sache war aber b)!!! BATTARIE ABKLEMMEN versuchen zu starten damit auch der Rest strom verschwindet und anschliesend 5 -10 min warten battarie wieder drann klemmen Voila Auto Startet! Probiers!! @Patrick. Aus meinen Schrauber erfahrungen ist es die WFS die hängt bisl also alles ordenltich wieder drann klemmen sicherungen noch mal prüfen auch Relais rausziehen wieder ran stecken. Und ganz wichtig wie oben beschrieben die Battarie abklemmen. Wirst sehen Kak WFsn beim Twingo wie gesagt das Selbe hat sich irgendwo was aufgehangen steuergerät oder so. Im schlimmsten fall habt ihr das Steuergerät geschossen. Ich hab das Ding ja schon mal von der Battarie abgeklemmt gehabt. Wir haben die Zündung dann mehrmals angemacht und mal leuchteten Motorkontroll, Battarie und Öllampen Lampen, mal nur die für Battarieleuchte. Trotzdem sprang die Karre nicht an.
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wuseldusel Premium-Member Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg	04.12.2010, 14:10 zitieren Eventuell Zündschloss kaputt bzw. ausgeleiert?
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maxrev.de Gast	09.12.2010, 01:15 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "MA8 springt nicht an" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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