» ölwechsel beim EP2

haz · 28.11.2007, 05:53

hab gestern mal nachem ölstand geguckt. hoppla! is nur noch knapp über min =/

mein vorgänger hat halt immer in seiner vertragswerkstatt ölwechsel machen lassen und die haben alle 20tkm 5W/30 aufgekippt.

is das zeuch net n bissl dünne für son auto?

hab mir also gedacht da ich ja eh alles privat mache das ich den ölwechselintervall auf alle 15tkm bis 10tkm runtersetze und dafür 5w/40 nehme

fragt sich aba nur welches, vielleicht sogar 10w/40

hat einer bissl mehr ahnung was mein kleiner für öl nehmen sollte

(werd später mal nachschaun was er genau für öl hatte (muss ja irgendwo drauf stehn)

Steffen · 28.11.2007, 08:16

Ich denke mal du kannst problemlos auf 5 bzw 10w40 umsteigen. Wichtig dabei ist, dass du mindestens die Qualität API SJ/ACEA A2 (lieber A3 ;-)

) nimmst. Welches du dann nimmst, ist dir überlassen. Ich nehm immer das Günstigste welches im Angebot ist. ;-)

Honda Racing Team TH · 28.11.2007, 09:53

Mensch Jens...du Bleifahrer...hast die Ventilabstreifringe schon getötet das dein Öl weg ist???

also rein tun kannst 5W40 oder 10W40 (rein theoetishc auch 15W40 ist aber sch*** fürn winterbetrieb ---> bis das warm ist und schmiert)

Steht übrigens auch im Handbuch drinne auf Seite.....mal schnell nachschauen....

also API Klasse SJ oder SL....

SAE 5 bzw. 10 W 30 oder 40 sowie auch 0 W 20 oder 30 oder 40

siehe Handbuch Seite 275......

hast wohl keins mehr???

*iceman · 28.11.2007, 10:18

Ich fahre nur Castrol RS 0 W 40 oder 10 W 60 Vollsynthetisch und wechsle einmal im Jahr da wir nur ca.8000 Km fahren mit dem Blauen :yes:

! Der rote wird ja weniger bewegt und bekommt immer im Frühjahr frisches Öl :!:

.Musste allerdings noch nie zwischen den Wechsel-Intervallen nach füllen...Benny

Honda Racing Team TH · 28.11.2007, 10:27

Warum auch Benny...die Autos sind fast neu bzw. neuwertig und NICHT GETRETEN also wieso soll der Motor Öl verlieren....

Hab auch noch nie nachgefüllt... war letztlich nur vom vorhergehenden Wechsel nicht bis ganz auf max aufgefüllt worden....Ölverbrauch ist nicht feststellbar....

Also ich hab jetzt bei Mir Motul 8100 X-Clean drinnen ist nen Vollsynthetisches 5 W 40 Öl was wirklich etwas heller ist als normales 10er... und hat sogar SM Klassifikation

*iceman · 28.11.2007, 10:34

Castrol hat API - SL/CF - ACEA A3/B3....drauf stehen...Kauf ich immer am Nürburgring (wenn er noch eins hat) :wall:

oder bei Stahlgruber :yes:

...oder bei Trost :laugh:

..je nach dem wo es am günstigstem ist :roll:

! Benny

Honda Racing Team TH · 28.11.2007, 10:48

scho klar....

so meins ist:

ACEA A3 B4 C3 - SM / CF

"kann auch verwendet werden wenn ACEA A3 / B3 empfohlen wird"

Empfehlung von Motul für das Fahrzeug wohlgemerkt....

Übrignes: der Hondafilter kostet ja 13,- normal... Purflux stellt den her und DuW z.B. bietet den für 7,- an....

Auch wenns net rein passt: für unseren Sport brauchen wa ja 5 Loch Bremsscheiben ( Benny weisst ja vielleicht nch was das Angebot für hinten war) und da es vom Zubehör eher weniger Angebot gibt, hat DuW Reapir originale Honda Scheiben im Angebot drinnen ( 4 Loch Scheiben sind von Tarox und halb so teuer) für Vorderachssatz 110,- :!:

haz · 28.11.2007, 11:43

so bin ja nicht blöd =P

hab also ma nach soner liste gesucht

für welches würdet ihr euch entscheiden? is ne hersteller freigabeliste für unsere motoren

http://ssl.delti.com/cgi-bin/rdoeltest.pl?cart_id=6076922.0.2243&dsco=0&oel=X402I3451

is bissl arg teuer aba ich kauf mein öl eh dann bei ebay

^Anzeige =P

EDIT: ach jungs ich bin ja auch blöd. wir ham nen 100Liter fass 5w/30 vollsynthetisches öl auf arbeit für unsere PKWs (golf 5, vw caddy, tuareg, A6 und Q7)

da fallen 3,5liter für mein schleifer net auf =)))))

naja nächste nachtschicht werd ich wohl mal nen ölwechsel machen müssen ^^

macht ihr eigentlich immer mit filter? wenn ich den intervall auf alle 10tkm runtersetze kann ich doch auch alle 20tkm mit filterm achen oder?

*iceman · 28.11.2007, 12:06

Also bitte

...ja

, wenn dann mit Ölfilter bitte... :!:

!!! Benny
P.S.Im Moment hab ich ja noch Garantie also hole ich die Filter auch bei Honda,anschließend natürlich von MANN oder so,kostet nur die Hälfte..

Honda Racing Team TH · 28.11.2007, 13:02

ähm 3,50 von 13ist das die Hälfte???

maxrev.de · Gast

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haz Premium-Member Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CN2 Anmeldedatum: 09.03.2007 Beiträge: 2711 Wohnort: Munster Meine eBay-Auktionen:	28.11.2007, 05:53 zitieren hab gestern mal nachem ölstand geguckt. hoppla! is nur noch knapp über min =/ mein vorgänger hat halt immer in seiner vertragswerkstatt ölwechsel machen lassen und die haben alle 20tkm 5W/30 aufgekippt. is das zeuch net n bissl dünne für son auto? hab mir also gedacht da ich ja eh alles privat mache das ich den ölwechselintervall auf alle 15tkm bis 10tkm runtersetze und dafür 5w/40 nehme fragt sich aba nur welches, vielleicht sogar 10w/40 hat einer bissl mehr ahnung was mein kleiner für öl nehmen sollte (werd später mal nachschaun was er genau für öl hatte (muss ja irgendwo drauf stehn) Gefällt mir Teilen twittern
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Steffen Premium-Member Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: 89er Honda CRX ED9 @B18C6, Honda Accord Tourer TypeS CM2, Civic Type R FK8 Anmeldedatum: 18.10.2005 Beiträge: 1032 Wohnort: Gotha Meine eBay-Auktionen:	28.11.2007, 08:16 zitieren Ich denke mal du kannst problemlos auf 5 bzw 10w40 umsteigen. Wichtig dabei ist, dass du mindestens die Qualität API SJ/ACEA A2 (lieber A3 ) nimmst. Welches du dann nimmst, ist dir überlassen. Ich nehm immer das Günstigste welches im Angebot ist.
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	28.11.2007, 09:53 zitieren Mensch Jens...du Bleifahrer...hast die Ventilabstreifringe schon getötet das dein Öl weg ist??? also rein tun kannst 5W40 oder 10W40 (rein theoetishc auch 15W40 ist aber sch*** fürn winterbetrieb ---> bis das warm ist und schmiert) Steht übrigens auch im Handbuch drinne auf Seite.....mal schnell nachschauen.... also API Klasse SJ oder SL.... SAE 5 bzw. 10 W 30 oder 40 sowie auch 0 W 20 oder 30 oder 40 siehe Handbuch Seite 275...... hast wohl keins mehr???
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*iceman Grand Master Name: Bernhard Geschlecht: Fahrzeug: Civic IX FK 2 Sport Anmeldedatum: 28.02.2007 Beiträge: 23911 Wohnort: Bamberg	28.11.2007, 10:18 zitieren Ich fahre nur Castrol RS 0 W 40 oder 10 W 60 Vollsynthetisch und wechsle einmal im Jahr da wir nur ca.8000 Km fahren mit dem Blauen ! Der rote wird ja weniger bewegt und bekommt immer im Frühjahr frisches Öl .Musste allerdings noch nie zwischen den Wechsel-Intervallen nach füllen...Benny
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	28.11.2007, 10:27 zitieren Warum auch Benny...die Autos sind fast neu bzw. neuwertig und NICHT GETRETEN also wieso soll der Motor Öl verlieren.... Hab auch noch nie nachgefüllt... war letztlich nur vom vorhergehenden Wechsel nicht bis ganz auf max aufgefüllt worden....Ölverbrauch ist nicht feststellbar.... Also ich hab jetzt bei Mir Motul 8100 X-Clean drinnen ist nen Vollsynthetisches 5 W 40 Öl was wirklich etwas heller ist als normales 10er... und hat sogar SM Klassifikation
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*iceman Grand Master Name: Bernhard Geschlecht: Fahrzeug: Civic IX FK 2 Sport Anmeldedatum: 28.02.2007 Beiträge: 23911 Wohnort: Bamberg	28.11.2007, 10:34 zitieren Castrol hat API - SL/CF - ACEA A3/B3....drauf stehen...Kauf ich immer am Nürburgring (wenn er noch eins hat) oder bei Stahlgruber ...oder bei Trost ..je nach dem wo es am günstigstem ist ! Benny
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	28.11.2007, 10:48 zitieren scho klar.... so meins ist: ACEA A3 B4 C3 - SM / CF "kann auch verwendet werden wenn ACEA A3 / B3 empfohlen wird" Empfehlung von Motul für das Fahrzeug wohlgemerkt.... Übrignes: der Hondafilter kostet ja 13,- normal... Purflux stellt den her und DuW z.B. bietet den für 7,- an.... Auch wenns net rein passt: für unseren Sport brauchen wa ja 5 Loch Bremsscheiben ( Benny weisst ja vielleicht nch was das Angebot für hinten war) und da es vom Zubehör eher weniger Angebot gibt, hat DuW Reapir originale Honda Scheiben im Angebot drinnen ( 4 Loch Scheiben sind von Tarox und halb so teuer) für Vorderachssatz 110,-
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haz Premium-Member Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CN2 Anmeldedatum: 09.03.2007 Beiträge: 2711 Wohnort: Munster Meine eBay-Auktionen:	28.11.2007, 11:43 zitieren so bin ja nicht blöd =P hab also ma nach soner liste gesucht für welches würdet ihr euch entscheiden? is ne hersteller freigabeliste für unsere motoren http://ssl.delti.com/cgi-bin/rdoeltest.pl?cart_id=6076922.0.2243&dsco=0&oel=X402I3451 is bissl arg teuer aba ich kauf mein öl eh dann bei ebay ^Anzeige =P EDIT: ach jungs ich bin ja auch blöd. wir ham nen 100Liter fass 5w/30 vollsynthetisches öl auf arbeit für unsere PKWs (golf 5, vw caddy, tuareg, A6 und Q7) da fallen 3,5liter für mein schleifer net auf =))))) naja nächste nachtschicht werd ich wohl mal nen ölwechsel machen müssen ^^ macht ihr eigentlich immer mit filter? wenn ich den intervall auf alle 10tkm runtersetze kann ich doch auch alle 20tkm mit filterm achen oder?
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*iceman Grand Master Name: Bernhard Geschlecht: Fahrzeug: Civic IX FK 2 Sport Anmeldedatum: 28.02.2007 Beiträge: 23911 Wohnort: Bamberg	28.11.2007, 12:06 zitieren Also bitte ...ja , wenn dann mit Ölfilter bitte... !!! Benny P.S.Im Moment hab ich ja noch Garantie also hole ich die Filter auch bei Honda,anschließend natürlich von MANN oder so,kostet nur die Hälfte..
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	28.11.2007, 13:02 zitieren ähm 3,50 von 13ist das die Hälfte???
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maxrev.de Gast	28.11.2007, 18:40 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ölwechsel beim EP2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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