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Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej9 Preface und Facelift Anmeldedatum: 26.06.2012 Beiträge: 193 Wohnort: Oberlungwitz | zitieren Hi leute Ich mach mir momentan Sorgen um mein Auto. Meine Öllampe leuchtete egal auf, demzufolge ist rein theoretisch das Öl alle und o war es auch und da habe ich neues Öl eingefüllt und da liefen über 2L rein. Dann hab ich den Ölmessstab egal mal kontrolliert und jedes mal war bloß die Spitze des stabes mit Öl besetzt. Das Auto ist komplett trocken. Nun meinte ein Bekannter, der auch mit Japaner zu tun hat und an den schraubt, das der zu viel Öl verbrennt, das war auch mein Gedanke und nun hat der geäußert das es die Ventildichtung sein kann oder irgendwas im Bereich Ventile... weil die Dauer zum letzten Ölwechsel noch nicht lange her ist. Was meint ihr, woran kann es liegen? Meiner hat 130tkm runter. Verfasst am: 19.09.2012, 16:15 zitieren up |
▲ | pn |
General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg | zitieren also wenn der soviel öl wirklich verbrennt dann müsste er extrem hintenraus qualmen, und zwar bläulich! und wenn da was undicht ist, dann hättest ne riesen öllache auf deinem parkplatz! soviel öl kann nicht ungesehen einfach verschwinden. was für einen motor hat du? bzw was für ein modell... |
▲ | pn |
Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej9 Preface und Facelift Anmeldedatum: 26.06.2012 Beiträge: 193 Wohnort: Oberlungwitz | zitieren da stimme ich dir zu. doch irgendwo muss das ja hin sein. beim kaltstart qualmt der auch ganz schöne. wie gesagt wir sind alle ziemlich ratlos. ich hab nen normalen d14 mit 90 ps ej9 |
▲ | pn |
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