» Ölverdünnung, wie weit ist es ok?

hondaboy1990 · 27.01.2015, 21:58

Hallo

Habe seit 2 wochen nen honda accord cu3 (facelift), sprich 2.2 i-dtec mit 150 ps. Habe seitdem cirker 600 km raufgefahren. Baujahr 2011 im 12 monat.

So als ich den wagen kaufte und kontrollierte, war das öl beim messstab zwischen max und min.

Heute bemerkte ich das das öl auf max ist.

Dies könnte ja nur durch das ölverdünnen entstehen, die frage ist, wie weit darf das gehen? Das dies passieren muss ist mir klar, da ja der dpf dies benötigt.

Beim kauf wurde ein ölwechsel gemacht. 0w40 schätze ich.

Da es nen facelift ist müsste ja das upgrade betreffend ölverdünnung oben sein. Werde aber noch beim händler fragen.

Wie sieht es bei euch aus wegen der verdünnung beim diesel? Ich fuhr stadt, land und bahn. Gelegentlich scheuche ich ihn auch.

Ich mache mir da ein wenig sorgen, oder ist das ok? Sprich er darf nur nicht über max sein? Ist mein erster diesel und mein erster mit dpf.

Danke im voraus

hbacc · 01.02.2015, 09:08

Bin da etwas skeptisch. Das Öl braucht einige Zeit bis in die Ölwanne. Misst man also (nach dem Kauf?) kurz nach dem Abstellen, ist Stand 1/2 normal. Schaut man am nächsten Morgen wieder nach, ist der Stand plötzlich oben.
Also: Erneut kontrollieren! Wenn der sehr unwahrscheinliche Fall einer Ölverdünnung Tatsache wäre, müsste der Stand natürlich auch immer höher werden.

1HGEJ2 · 01.02.2015, 09:50

Man misst den Ölstand wenn der motor kalt ist und das gesamte Öl in die wanne gelaufen ist.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
hondaboy1990 Elite Geschlecht: Fahrzeug: S2000 ap1 Anmeldedatum: 05.05.2010 Beiträge: 1045 Wohnort: Österreich	27.01.2015, 21:58 zitieren Hallo Habe seit 2 wochen nen honda accord cu3 (facelift), sprich 2.2 i-dtec mit 150 ps. Habe seitdem cirker 600 km raufgefahren. Baujahr 2011 im 12 monat. So als ich den wagen kaufte und kontrollierte, war das öl beim messstab zwischen max und min. Heute bemerkte ich das das öl auf max ist. Dies könnte ja nur durch das ölverdünnen entstehen, die frage ist, wie weit darf das gehen? Das dies passieren muss ist mir klar, da ja der dpf dies benötigt. Beim kauf wurde ein ölwechsel gemacht. 0w40 schätze ich. Da es nen facelift ist müsste ja das upgrade betreffend ölverdünnung oben sein. Werde aber noch beim händler fragen. Wie sieht es bei euch aus wegen der verdünnung beim diesel? Ich fuhr stadt, land und bahn. Gelegentlich scheuche ich ihn auch. Ich mache mir da ein wenig sorgen, oder ist das ok? Sprich er darf nur nicht über max sein? Ist mein erster diesel und mein erster mit dpf. Danke im voraus Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 28.01.2015, 13:44 zitieren Keiner ne antwort?
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hbacc Junior Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU1 executive cobalt blue pearl Anmeldedatum: 20.11.2005 Beiträge: 65 Wohnort: Berlin	01.02.2015, 09:08 zitieren Bin da etwas skeptisch. Das Öl braucht einige Zeit bis in die Ölwanne. Misst man also (nach dem Kauf?) kurz nach dem Abstellen, ist Stand 1/2 normal. Schaut man am nächsten Morgen wieder nach, ist der Stand plötzlich oben. Also: Erneut kontrollieren! Wenn der sehr unwahrscheinliche Fall einer Ölverdünnung Tatsache wäre, müsste der Stand natürlich auch immer höher werden.
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8469 Wohnort: Krefeld	01.02.2015, 09:50 zitieren Man misst den Ölstand wenn der motor kalt ist und das gesamte Öl in die wanne gelaufen ist.
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maxrev.de Gast	01.02.2015, 09:50 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ölverdünnung, wie weit ist es ok?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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