» Lucky Engine / Integra Turbo

problem mit auspuffNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenFelgen auf Integra shoppen
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678>
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Gesperrt 
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Beiträge: 776
08.01.2011, 19:12
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Hi warum matschwarz hätte es wieder weiß gemacht


MfG benni


pn
General 

Fahrzeug: Audi RS6 V10 Biturbo, Alpina B10, E55 AMG, Integra
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08.01.2011, 23:31
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Gleiche Frage auch von mir, ansonsten 1a.

pn
Junior 

Name: Steven
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09.01.2011, 00:56
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weil mans net sieht ;)
und weil es konservirungsfarbe is ;)
und den schloßträger in schwarz find ich cool

heute gings au schon wieder weiter leider nich viel zeit gehabt,
weil wir auf den b-day von meiner mum waren

also nur asb schnell raus und sauber machen und lacken . und zündkerzen abdeckung auch noch .., morgen setze ich noch ma 1-2 Bilder von ein

joa ma hoffen das der Motor Dichtsatz jetz endlich mal bei kommt .........
weil hab noche ne woche Urlaub :)

also bis später dann ;)


pn
Senior 
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Beiträge: 330
09.01.2011, 01:04
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Sehr sehr geiles Auto! Turbo is nich mein Fall aber der Rest... Thumbs up...

pn
Junior 

Name: Steven
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09.01.2011, 14:08
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So hier noch ma 2 bilder von der ASB






so heut muss ich noch ma hin ..... ma sehn eventuel servo raus und aufräumen


mfg Steven


pn
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09.01.2011, 21:27
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mit der ansaugbrücke mhhh nich so mein fall was hast denn da fürn lack genommen ???

pn
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09.01.2011, 22:28
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hi

für die ansaugbrücke habe ich schwarzen thermo lack genommen 800C halt bar
ich finds so recht schick besonders mit dem schönen rotem ventildeckel davor und der elexoirten einspritzleiste :)

jo heute hab ich ma lang geschlafen dann mim bruder noch paar sachen in ebay Anzeige gesetzt und dan erst um 7 in die halle......
naja war au nur ne std da ..... also schnell aufräumen und dann noch schnell den servo krams raus gemacht :)


so hier noch ma bilder





so bis mojen dann


pn
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11.01.2011, 09:27
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Hmm also dachte mir würde das Projekt gut gefallen, aber deine Lackierarbeiten lassen nichts gutes (meiner Ansicht) vermuten.

Hätte komplett wenn du schon dabei bist, alles rausgeschmissen und den Motorraum peniebelst geschliffen, gesäubert und neu in NH-0 gelackt danach Motor komplett strahlen und mit Hitzelack beschichten. So wird es jedenfalls zur zeit bei meinem gemacht. Verspreche mir da eigentlich ein tolles Ergebnis von.


Aber mach du mal, will dir da nicht dreinreden... Bin gespannt wies weitergeht.


Noch eine Frage. Warum hast du dich explizit für den Quick 4 entschieden ?


pn
Junior 

Name: Steven
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11.01.2011, 12:56
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naja wenn hätte ich den motorraum schwarz auslackiert, nur is mein geld begrenzt da ich lerling bin ....... und im vordergrund steht halt der Motor und der Turbo.....

den quick 4 habe ich gewählt da ich schnelles ansprechverhalten aus niedrigen drezahlen will und kein high boost set up wo ich schlagartig in den oberen drezahlen die leistung habe
da der integra weiterhin für die rennstrecke sien soll und nich ausschlieslich fpr die 1/4 maile brauch ich frühes ansprechverhalten



Verfasst am: 17.01.2011, 18:44
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heyy
hat jemand ne idee wie ich die riehmenscheibe runter bekomm ohne schlagschrauber???
also gang und bremse geht schon ma net ................
pn
Gast 
25.04.2011, 15:40
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